【口水堂】探路“地铁5号线蒋村站”和“西溪湿地北门”的公交接驳

lyly452991317

姜峰 发表于 2019-7-7 21:16
你觉得这样的隔离带，不需要天桥吗？真是无语了。

你这话说的我就不爱听了  姜老师经常去西溪湿地北门吗？  对于我们这种经常去西溪湿地的，过个马路跟过人行天桥完全两码事，要多走更多路， 而且西溪湿地北门的车流完全没有大到需要天桥的地步。   

姜峰

lyly452991317 发表于 2019-7-9 17:05
你这话说的我就不爱听了  姜老师经常去西溪湿地北门吗？  对于我们这种经常去西溪湿地的，过个马路跟过人 ...

天桥是过街的配套设施，和你是不是经常去有什么关系？
难道你不经常去的地方都不用造天桥？什么逻辑？

lyly452991317

姜峰 发表于 2019-7-9 19:40
天桥是过街的配套设施，和你是不是经常去有什么关系？
难道你不经常去的地方都不用造天桥？什么逻辑？

你是自己不去不嫌累， 建了天桥过街是不是只能走天桥？下面不全隔离，天桥建的不浪费？而且肯定还很多人会直接横穿马路，不是更危险 北门路口车流量压根不大，我进去吃饭还要爬上爬下， 这对你倒是没影响 反正你又不经常来，

姜峰

lyly452991317 发表于 2019-7-10 09:13
你是自己不去不嫌累， 建了天桥过街是不是只能走天桥？下面不全隔离，天桥建的不浪费？而且肯定还很多人 ...

有天桥你可以多一种选择，没天桥你就只能绕着走对吧？

下沙秋潮路口

姜峰 发表于 2019-7-10 09:41
有天桥你可以多一种选择，没天桥你就只能绕着走对吧？

姜老师，这个大门可是就在路口的，况且有红绿灯，你这个帖和天桥不搭噶的

下沙秋潮路口

下沙秋潮路口 发表于 2019-7-10 11:38
姜老师，这个大门可是就在路口的，况且有红绿灯，你这个帖和天桥不搭噶的

也不存在绕路的情况下

lyly452991317

下沙秋潮路口 发表于 2019-7-10 11:38
姜老师，这个大门可是就在路口的，况且有红绿灯，你这个帖和天桥不搭噶的

姜老师明显就是站着说话不腰疼的，   路口加天桥会出现2种，一种全封闭 那样本来车流不大的情况下，进出车要兜圈，强制人去爬天桥， 一种不封闭，那样路口正对正门，我觉得这样基本不会有人去走天桥 完全浪费

姜峰

lyly452991317 发表于 2019-7-10 13:25
姜老师明显就是站着说话不腰疼的，   路口加天桥会出现2种，一种全封闭 那样本来车流不大的情况下，进出 ...

炸山是没有换乘意识的，所以设计出来的线路是忽视“以点带面”的。
老公交人规划线路，都是以几个重要的车站、景点作为“换乘点”。
所以，现在大家才会看到一种现象，地铁5号线到西溪湿地的北门入口没有公交可坐。
因为炸山设计线路完全不把西溪湿地北门作为一个“以点带面”的重要换乘点。
表面上看，西溪湿地北门确实冷冷清清，去西溪湿地的游客也确实不以公交车作为主要方式。
这样的引导合理吗？
如果这一区域的各条公交线路都要集中到北门这个点，一方面人们的出行换乘会方便的多，另一方面，这个车站不仅仅只是去湿地，更重要也是一个换乘中心站。
很多东西不能光看表面，没有长远的思维，所以，这么多年来，北门的公交站冷冷清清，你觉得正常，我不觉得正常。毕竟北门是福堤的主要入口。

下沙秋潮路口

姜峰 发表于 2019-7-10 14:26
炸山是没有换乘意识的，所以设计出来的线路是忽视“以点带面”的。
老公交人规划线路，都是以几个重要的 ...

姜老师，似乎炸山比周家村还在乎呢，周家村可没有票价仅5元的定制公交。然后北门基本是市区来坐86都能覆盖，83路也可以覆盖到古荡—文新—未来科技城，貌似不会出现公交线路少的问题

下沙秋潮路口

姜峰 发表于 2019-7-10 14:26
炸山是没有换乘意识的，所以设计出来的线路是忽视“以点带面”的。
老公交人规划线路，都是以几个重要的 ...

还有建议你去周末不要去白堤，去河渚桥看看哦，基本上86路班次很好的，比你家门前151要好。所以基本可以算2条线路，换乘可以在文二西路上换哦