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楼主: yhlyy

[讨论] 【口水堂】查了一下地铁从拱宸桥东到临平要9块

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发表于 2019-6-27 10:14 | 显示全部楼层
乌咪 发表于 2019-6-27 10:06
所以说,一开通新的地铁线路就改重合的公交线路,被迫叫乘客选择地铁,感觉剥夺了乘客的选择权,本来就是 ...

对客流肯定是有影响的,公交公司也想多赚点钱,所以干脆就把线路停了
发表于 2019-6-27 10:22 | 显示全部楼层
乌咪 发表于 2019-6-27 10:06
所以说,一开通新的地铁线路就改重合的公交线路,被迫叫乘客选择地铁,感觉剥夺了乘客的选择权,本来就是 ...

对啊,地铁和公交应该是互补的关系啊
发表于 2019-6-27 10:25 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 粉胖子 于 2019-6-27 10:28 编辑
乌咪 发表于 2019-6-27 10:06
所以说,一开通新的地铁线路就改重合的公交线路,被迫叫乘客选择地铁,感觉剥夺了乘客的选择权,本来就是 ...


公交本身也需要财政补贴,如果自负盈亏当然可以想怎么开就怎么开。
而且5号线开通并没有停运什么线路啊……148这种线路都继续在开心
发表于 2019-6-27 10:26 来自手机 | 显示全部楼层
小散 发表于 2019-6-26 20:05
蒋村到武林门是4元,到凤起路是5元,还有蒋村到闸弄口是5元,到火车东站是6元,故意的吧,想钱想疯了?

只能说点子不准,刚好跳表。到东站,年底全线通车之后会降价。
发表于 2019-6-28 12:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 jason 于 2019-6-28 14:09 编辑
乌咪 发表于 2019-6-27 10:06
所以说,一开通新的地铁线路就改重合的公交线路,被迫叫乘客选择地铁,感觉剥夺了乘客的选择权,本来就是 ...

五号线首通段开通,停驶了哪些你家门口的线路了啦?

就事论事是讨论问题的核心宗旨,讲道理,五号线首通段开通,杭州公交集团比地铁集团都表现出了极大的积极性,目前来看,主线都没有少,反而开了那么多接驳线配合乘客选坐地铁。

喷也要讲道理,为了黑而黑就有些过头了。
发表于 2019-6-28 13:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 乌咪 于 2019-8-11 19:48 编辑
jason 发表于 2019-6-28 12:56
五号线首通段开通,停驶了哪些你家门口的线路了啦?

就事论事是讨论问题的核心宗旨,讲道理,五号线首 ...
一直等着B2的调整信息,来填这个坑
随着杭州城市化发展进程的加快,三墩、紫金港一带的公共交通面貌发生了天翻地覆的变化。伴随着地铁2号线西北段的通车,杭州公交集团结合市民群众的建议意见,多次对三墩、紫金港地区的线路进行了优化,如优化了37、303路,新增了途经学院北路进出三墩的144路,开通了B支1路快线及与地铁2号线接驳的141、142、1213、1214路等线路。
B2线作为之前三墩、紫金港地区的主要公交线路,曾经满足了大量市民早晚高峰通勤、日常生活的出行需求,但地铁2号线、5号线相继开通后,地面公交系统客流发生了较大的变化,尤其是B2线,客流呈现较大幅度的持续下滑,优化调整已势在必行。为整合地面公共交通资源,完善杭城西北部公交线网,杭州公交集团将于8月11日起对B2线整线进行优化调整,具体为:
1)结合B2线目前的客流实际,根据“杭州公交云系统管理平台”大数据分析的结果,在早晚高峰期间保留现有B2线(池华街公交站至市民中心)部分班次。
B2高峰线发车时间:池华街公交站为6:45、7:00、7:15、7:30(仅限法定工作日运营);市民中心为17:45、18:00、18:15、18:30(仅限法定工作日运营)。除上述发车时间外,其他时段由池华街公交站开往市民中心的B2线均不再运营。
2)根据“杭州公交云系统管理平台”大数据分析的结果,保留现状B2线客流较大的文一西路、文一路、教工路段,即蒋村公交中心站至市民中心段。同时,结合地铁5号线后通段施工情况,取消建国北路、建国中路段,车辆改走秋涛北路、秋涛路。优化调整后该区段B2线的线路编码改为B支9路,票价调整为每人次叁元,各类IC卡均可使用
B支9路由蒋村公交中心站开往市民中心。线路走向:蒋村公交中心站始发,经文一西路、文一路、教工路、天目山路、环城北路、艮山西路、艮秋立交桥、秋涛北路、秋涛路、解放东路至市民中心;市民中心始发,经解放东路、秋涛路、秋涛北路、艮秋立交桥、艮山西路、环城北路、天目山路、教工路、文一路、文一西路至蒋村公交中心站。
沿途停靠:蒋村商住区、骆家庄(与B2高峰线并站)、益乐新村(与B2高峰线并站)、宋江村(与B2C并站)、文一路学院路口(与B2C并站)、浙江工商大学(与B2C并站)、花园新村(与B2C并站)、教工路花园亭(与B2C并站)、八字桥(与B2C并站)、武林广场北(与B1线并站)、市公交集团(与B1线并站)、闸弄口新村(与B1线并站)、严家弄、景芳亭、红菱新村(开往市民中心方向与20路并站,开往蒋村公交中心站方向与196路并站)、采荷新村、解放路钱江路口17对(只)停靠站。
首末班时间:蒋村公交中心站为5:30-21:15,市民中心为5:55-22:20。票价每人次叁元,各类IC卡及移动支付通用。
3)根据未来科技城、蒋村街道日益增长的客流需求,为强化城西科创大走廊区域公交服务能力,B2C延长服务时间,增加发车班次20%。
黑我的人,自己看看,本来舒舒服服的可以坐B2从武林广场北到虾龙圩(机动车辆管理所1.5小时内免费换乘),现在被剥夺了选择权。我知道完全1号线转2号线可以实现,5块钱和2块钱的成本及走路去地铁站,安检的时间,凤起路那段暴走的换乘路线的时间,地铁人从众,如果不赶时间不知道大家会怎么选择。

发表于 2019-6-28 14:20 | 显示全部楼层
确实地铁票价稍微贵了点 但是。。也没办法
发表于 2019-6-29 20:27 | 显示全部楼层
从延安路的中国银行到大运河站。
刷卡:4.55元
凤起路站-------三坝站(换乘)---------大运河
从刷卡进站开始算,到刷卡出闸结束,耗时43分钟。
发表于 2019-6-29 20:32 | 显示全部楼层
handsome2017 发表于 2019-6-27 10:12
哇,蒋村到火车东站都要6元,那良睦路到火车东站7元,非常值了
不过到武林广场,风起路,龙翔桥都是6元

杭州没有风起路。
发表于 2019-6-30 08:55 | 显示全部楼层
杭州地铁票价确实是贵了点

记得当年票价方案听证时杭港拿滨江到武林门的票价和打出租车价格对比,表示票价还是比较便宜的

这可是在新闻上登出来的,得亏那时候网络媒体还没有现在那么发达,不然绝对成全国网红啊
发表于 2019-6-30 10:11 | 显示全部楼层
小散 发表于 2019-6-26 20:05
蒋村到武林门是4元,到凤起路是5元,还有蒋村到闸弄口是5元,到火车东站是6元,故意的吧,想钱想疯了?

这有什么故不故意的,票价政策是1号线的时候就制定好的,按行驶公里数来。如果你是说为了多收一块钱故意把蒋村站站位移开百把米,那只能说你想多了。
发表于 2019-6-30 10:55 来自手机 | 显示全部楼层
拱宸桥东到火车东站  地铁6块 33路2块
发表于 2019-6-30 11:02 | 显示全部楼层
乌咪 发表于 2019-6-27 10:06
所以说,一开通新的地铁线路就改重合的公交线路,被迫叫乘客选择地铁,感觉剥夺了乘客的选择权,本来就是 ...

这次5号线开通后,286、311推出班次公示,353、B2c延迟末班,然后再开151h从拱宸桥直达延安路,完全就是和地铁竞争的意思啊
发表于 2019-7-1 09:09 | 显示全部楼层

???
发表于 2019-7-1 11:20 | 显示全部楼层

4个站你还想2元?太天真
发表于 2019-7-1 11:23 | 显示全部楼层
啊呀哎呦 发表于 2019-6-30 08:55
杭州地铁票价确实是贵了点

记得当年票价方案听证时杭港拿滨江到武林门的票价和打出租车价格对比,表示票 ...

杭州地铁票价制定相对还是合理的,就算当年定得便宜,还是要涨的,不如一步到位。参考武汉 南京 成都都涨价了不是么。再说,杭州的换乘优惠这么给力,就是给你省钱的,自己不会研究怪谁。
发表于 2019-7-1 11:24 | 显示全部楼层

打错字了,不是风是凤。
发表于 2019-7-1 13:02 | 显示全部楼层
vx2100 发表于 2019-6-29 20:27
从延安路的中国银行到大运河站。
刷卡:4.55元
凤起路站-------三坝站(换乘)---------大运河

凤起路坐上车,5点24,良睦路下车6点02分,比起公交,给力多少都不知道(比出租也快上不少);6块,值
发表于 2019-7-1 13:03 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2019-7-1 11:24
打错字了,不是风是凤。

额。好吧。。。
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