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[公告] 【交通资讯】中河立交机动车各条匝道将封闭改建:仅保留东往北匝道(6月29日起)

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发表于 2019-6-26 11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2019-6-26 11:27 编辑

划重点:时间  2019.6.29 — 2020.12.31

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发表于 2019-6-26 11:29 | 显示全部楼层
除了东往北,所有匝道都改造了,呵呵。这样能放开庆春路、体育场路、文晖路的南往北上高架匝道吗?
发表于 2019-6-26 11:30 | 显示全部楼层
26路下行又要改道了
发表于 2019-6-26 11:48 来自手机 | 显示全部楼层
chen31xi 发表于 2019-6-26 11:30
26路下行又要改道了

26能不能保住是个问题
发表于 2019-6-26 11:52 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2019-6-26 11:48
26能不能保住是个问题

听司机说26停,3延
发表于 2019-6-26 11:56 | 显示全部楼层
公交公司出公告来不及,看来站牌部门要扩建一下了。
发表于 2019-6-26 13:51 来自手机 | 显示全部楼层
嗯,3路调整为拱北小区到杭州陶瓷品市场,停开198、
发表于 2019-6-26 14:25 | 显示全部楼层
3可以用电车了,拱北-大关路,梅登高桥-鼓楼都有线网
发表于 2019-6-26 16:34 | 显示全部楼层

6月29日零时起 上塘高架中河立交桥部分匝道将封闭


中河立交
6月26日,记者从杭州市建委(杭州市快速路网建设领导小组办公室)、杭州市公安局交通警察局了解到,自6月29日(周六)零时起至2020年12月31日,上塘高架与环城北路交叉口的中河立交桥的北往西、北往东、西往南、南往西、东往南5条机动车匝道将进行封闭施工。
加上4月20日就已封闭的西往北、南往东2条匝道,也就是说,除东往北匝道机动车可以通行外,中河立交其余7条匝道均要封闭。

古翠路节点效果图
在杭州规划的“四纵五横三连十一延”快速路网中,“天目-环北-艮山”快速路是东西向贯穿杭城最中心区域的一横,作为这条快速路的最中心一段,环城北路-天目山路(中河立交-古翠路)提升改造工程无疑是最受人关注的项目。
环城北路-天目山路(中河立交-古翠路)提升改造工程西起古翠路与天目山路西段隧道相接,东至中河立交,全长约5.6公里。采用地下隧道形式,隧道自丰潭路西面开始下穿,连续下穿丰潭路、古翠路、学院路、教工路、保俶路、莫干山路、湖墅路、中山北路,其中南线隧道在中山北路以东、中河立交以西出地面,北线隧道在中河立交以东出地面,然后与环城北路地下隧道连接;并分别在古翠路以东和中山北路以东设置一对进出匝道实现快速路与地面道路的沟通。主线隧道单洞标准断面为2车道+2.5m连续式紧急停车带,设计时速80千米;地面保留现状主干路双向八车道规模。

天目山路中河高架效果图
据建设单位市城投集团市政公用建设开发公司项目负责人介绍,“为实现天目山路与中河高架两条快速路之间的交通转换,现在的中河立交的匝道需进行封闭改建施工,匝道封闭后,南北向、东西向主线机动车的通行不受影响,机动车转换匝道则仅保留东往北方向。匝道封闭将对车辆的通行造成影响,同时可能出现局部拥堵情况,希望广大市民朋友给予谅解。”
交警部门也提醒广大市民,可以提前选择中河-上塘高架的体育场路、庆春路、文晖路、省人民医院等临近匝道上下高架或周边地面道路绕行。同时,交警部门将采取优化地面道路信号灯配时、科学设置诱导标志牌、加强警力执勤疏导等手段措施,最大限度确保交通平稳有序。
据悉,环城北路-天目山路(中河立交-古翠路)提升改造工程计划2021年年底建成,届时从留下立交可一路隧道直达中河立交,拉了留下、城西与武林广场之间的距离
发表于 2019-6-30 09:41 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2019-6-26 11:29
除了东往北,所有匝道都改造了,呵呵。这样能放开庆春路、体育场路、文晖路的南往北上高架匝道吗?

建议全天开放。
发表于 2019-6-30 09:45 | 显示全部楼层
K34 发表于 2019-6-26 16:34
中河立交
6月26日,记者从杭州市建委(杭州市快速路网建设领导小组办公室)、杭州市公安局交通警察局了 ...

请教:这次设计是否避免了文一路隧道的剪刀差?
发表于 2019-6-30 15:53 来自手机 | 显示全部楼层
我很好奇弄好以后体育场路的奇葩匝道会拆吗?
 楼主| 发表于 2019-6-30 21:30 | 显示全部楼层
diyxy 发表于 2019-6-30 09:45
请教:这次设计是否避免了文一路隧道的剪刀差?

理论上会比文一路隧道好些,古翠路-中山北路段地面是不设出入匝道,避免了地面车流与隧道车流的交汇
发表于 2019-6-30 22:32 | 显示全部楼层
diyxy 发表于 2019-6-30 09:45
请教:这次设计是否避免了文一路隧道的剪刀差?

看图主出口和上桥出口是分开的
 楼主| 发表于 2019-7-1 12:20 | 显示全部楼层
古翠路-中山北路段出入口

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发表于 2019-7-1 13:24 | 显示全部楼层
cnzjhzxhcsc 发表于 2019-6-26 13:51
嗯,3路调整为拱北小区到杭州陶瓷品市场,停开198、

198停了?
发表于 2019-7-1 13:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 20181120 于 2019-7-1 13:30 编辑
cnzjhzxhcsc 发表于 2019-6-26 13:51
嗯,3路调整为拱北小区到杭州陶瓷品市场,停开198、

反对陶瓷品市场,到那里去以后估计晚上客流不咋地,3路估计要步20路后尘,晚上公布时刻了,3路以前的夜间末班车可是跨日过第二天零点的。

发表于 2019-7-10 21:33 | 显示全部楼层
K34 发表于 2019-6-30 22:32
看图主出口和上桥出口是分开的

中河高架北向西匝道,改造后怎么走?好像出来直接下隧道了,左转到中山北路能走吗?
发表于 2019-7-10 22:07 | 显示全部楼层
环北立交改造后,是否下层道路也可以通机动车了?
 楼主| 发表于 2019-7-11 08:22 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2019-7-10 22:07
环北立交改造后,是否下层道路也可以通机动车了?

你是指原先非机动车道桥吗,那个重建后还是只能走非机动车
发表于 2019-7-11 21:52 | 显示全部楼层
苍小容 发表于 2019-7-11 08:22
你是指原先非机动车道桥吗,那个重建后还是只能走非机动车

重建可以造得标准高一点,以备走机动车?
发表于 2019-7-11 22:36 来自手机 | 显示全部楼层
苍小容 发表于 2019-7-11 08:22
你是指原先非机动车道桥吗,那个重建后还是只能走非机动车


是的,有人说下层地面路可以通机动车过河
发表于 2019-7-19 06:58 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2019-7-11 22:36
是的,有人说下层地面路可以通机动车过河

高架体育场路南向北匝道,应该改造拓宽了!!
发表于 2019-7-19 13:01 | 显示全部楼层
diyxy 发表于 2019-7-19 06:58
高架体育场路南向北匝道,应该改造拓宽了!!

这个匝道上去是很切力的,同时会影响体育馆过来的直行车辆,最好庆春路匝道开放会好很多?
发表于 2019-7-28 11:10 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2019-6-26 11:29
除了东往北,所有匝道都改造了,呵呵。这样能放开庆春路、体育场路、文晖路的南往北上高架匝道吗?

至少匝道信号灯要智能化,主路车少时应该关灯?
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