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[讨论] 【城市交通】杭州南-萧山机场联络线能否由接入杭州南杭长场改为杭甬场?

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发表于 2019-6-21 19:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2019-6-23 14:38 编辑

  • 杭州南-萧山机场联络线能否由接入杭州南杭长场改为杭甬场?
  • 杭甬场预留的接口是干嘛的?
  • 杭甬场与普速场之间的联络线有开行过旅客列车吗?
图 杭州南站北(杭州东 萧山西 盈宁)端咽喉

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发表于 2019-6-24 10:00 | 显示全部楼层
还是我来回答你吧
南机联络线接口已经确定介入杭州南站杭甬场原预留口子,杭甬场原预留口子是准备望江门通道对接城站方向,后续不确定因素大,暂无明确
此外杭州南站普高联络线是没有规划,图中南北两端都有道床是因为之前施工改扩建的时候,让DF4B牵引道砟轨道车进入高速场铺设石渣时候遗留下来的老路基,不过从一个侧面说明今后这条路基有条件实现普高互通,就看铁路部门愿不愿意了
发表于 2019-6-21 22:37 来自手机 | 显示全部楼层
杭甬场不需要去萧山机场。宁波有自己的机场,绍兴台州以南可以走杭绍台高铁到萧山机场。
发表于 2019-6-22 00:03 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2019-6-21 22:37
杭甬场不需要去萧山机场。宁波有自己的机场,绍兴台州以南可以走杭绍台高铁到萧山机场。

台州也有自己的机场
发表于 2019-6-22 01:05 | 显示全部楼层
接入哪个场没有关系,杭甬和杭长本身就在杭州南站南侧才互通,现在的跨线车都是通过那个地方的联络线完成跨线的,所以无论接入哪个场都能满足同时开行往杭甬和杭长方向的车。
 楼主| 发表于 2019-6-22 01:34 来自手机 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2019-6-21 22:37
杭甬场不需要去萧山机场。宁波有自己的机场,绍兴台州以南可以走杭绍台高铁到萧山机场。

扯犊子
发表于 2019-6-22 09:56 | 显示全部楼层
杭甬场预留的接口是去城站的过江隧道
发表于 2019-6-22 10:42 来自手机 | 显示全部楼层
支持  接杭长场的话杭黄来车需要走一段杭长才能上南机联络线 影响杭长
发表于 2019-6-22 21:42 | 显示全部楼层
发错版了吧
看下图,图上左边杭州南线路所实际上是双八渡线互通的。
杭甬场预留给望江隧道,机场联络线接杭长场。改接杭甬场,除非杭州枢纽彻底放弃城站过江。



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发表于 2019-6-22 21:51 | 显示全部楼层
杭州123路 发表于 2019-6-22 08:03
杭甬预留给以后的望江通道,不知道还有没有机会建

按照现在杭州西造好,钱江二桥旁边新造一座铁路桥的意思。估计是不用造望江通道了。
发表于 2019-6-23 16:53 来自手机 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2019-6-22 21:51
按照现在杭州西造好,钱江二桥旁边新造一座铁路桥的意思。估计是不用造望江通道了。

钱江二桥边不会新建国铁的铁路桥
 楼主| 发表于 2019-6-25 01:22 来自手机 | 显示全部楼层
萧爷 发表于 2019-6-24 10:00
还是我来回答你吧
南机联络线接口已经确定介入杭州南站杭甬场原预留口子,杭甬场原预留口子是准备望江门 ...

萧爷威武!感谢!
发表于 2019-6-25 11:27 来自手机 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2019-6-23 16:53
钱江二桥边不会新建国铁的铁路桥

这个在建新二桥的时候就应该考虑到,铁路层应该四线才合理,其中2线给机场快线,2线给铁路(比如东站机场联络线)。
发表于 2019-6-25 12:40 来自手机 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2019-6-25 11:27
这个在建新二桥的时候就应该考虑到,铁路层应该四线才合理,其中2线给机场快线,2线给铁路(比如东站机场 ...

那就是没打算建吧
发表于 2019-6-25 13:39 | 显示全部楼层

规划太短视! 怎么也得再预留2线出来。按新二桥上层8车道的宽度,下层4线轨道完全没有问题的。
发表于 2019-6-26 08:55 | 显示全部楼层
何止这个规划短视,杭州南站的高速场也明显短视,两边广场和高架站房一造根本没有预留场站股道拓宽要求,导致杭长场利用系数明显偏高且 上下行并不对称,后续已经没有空间再拓展
若不是当年赶在铁路基建低潮期建设,最起码也会预留一个场站(2台4线)那种,为日后的南机场做好准备
发表于 2019-6-26 09:04 | 显示全部楼层
今天的报纸!

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发表于 2019-6-26 09:48 | 显示全部楼层

为再次跳票吹风了吧
发表于 2019-6-26 09:49 | 显示全部楼层

会不会5号线南站地铁站也得到明年六月份,哈哈
发表于 2019-6-26 11:31 | 显示全部楼层
魔改59 发表于 2019-6-26 09:48
为再次跳票吹风了吧

杭州地铁5号线报站:噔噔噔噔......火车南站站暂缓开通,车门将不会打开,请您谅解!
发表于 2019-6-26 11:45 | 显示全部楼层
4月份还有媒体报道说年底开通的 这个东广场明年6月份开通耽误西广场开通吗
发表于 2019-6-26 14:48 | 显示全部楼层

是东广场,不影响西广场和南站开通吧!
发表于 2019-7-1 11:57 | 显示全部楼层
南机联络线从杭甬场北侧预留口接出后,可不可以一分为二?这样主线接入机场、副线接入城站跨江通道,就两边都不耽误了!
发表于 2019-7-1 15:02 | 显示全部楼层
梦游1228 发表于 2019-7-1 11:57
南机联络线从杭甬场北侧预留口接出后,可不可以一分为二?这样主线接入机场、副线接入城站跨江通道,就两边 ...

可以当然可以
无非望江通道其实无疾而终罢了
有关部门已经不提或者说不去提起,让人们渐渐忘掉他吧
发表于 2019-7-2 12:02 | 显示全部楼层
萧爷 发表于 2019-7-1 15:02
可以当然可以
无非望江通道其实无疾而终罢了
有关部门已经不提或者说不去提起,让人们渐渐忘掉他吧

望江通道不了了之也不是办法,忽略这个方案也显得短视,最好也是象现在杭甬场北侧预留接口一样,南机线从南站引出后,在南机线上仍预留望江通道的接口。。。。
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