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[本塘快报] 【城市交通】6月3日—9日杭州地铁线网日客流统计

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发表于 2019-6-7 16:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2019-6-24 21:58 编辑

来源:@新浪微博地铁客流及运输研究阿牛




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 楼主| 发表于 2019-6-7 17:01 | 显示全部楼层

【城市交通】2019-6-4(周二)杭州地铁客流166.90万 [来源:微博]

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 楼主| 发表于 2019-6-7 17:03 | 显示全部楼层

【城市交通】2019-6-5(周三)杭州地铁客流171.136万 [来源:微博]

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 楼主| 发表于 2019-6-7 17:06 | 显示全部楼层

【城市交通】2019-6-6(周四)杭州地铁客流197.98万 [来源:微博]

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发表于 2019-6-7 21:16 来自手机 | 显示全部楼层
论坛关了这么多天,客流数据直接发汇总帖吧,每天的客流数据单独发一帖补上没有必要
发表于 2019-6-9 17:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 长木里 于 2019-6-9 17:56 编辑

2018年,30多座城市共花了超过6000亿元修建包括地铁在内的城市轨道交通,但只有少数城市的城轨运营实现收支平衡。

  据对28个城市的不完全统计显示,2018年,全国城市轨道交通平均单位车公里运营本23.8元,运营收入17.2元;平均单位人公里运营成本0.84元,运营收入0.48元。2018年仅杭州、青岛、深圳、北京等4座城市实现收支平衡,其余24座城市都在亏本运营。2018年运营收支比仅为78%,但比2017年收窄8个百分点。

  从整体上看,城市轨道运营入不敷出仍然是普遍情况,而地铁作为城市轨道交通的主力也难以幸免。数据显示,不少城市的地铁客运强度仍达不到最低标准。

  从日均客运量上来看,北京是全国地铁人流量最大的城市,2019年4月北京、上海地铁客流量平均每天超过1000万人次,有12座城市地铁平均每天客流量超过100万。

  但早在2015 年,国家发改委发布文件要求,拟建地铁初期负荷强度不低于每日每公里0.7万人次。而根据2019年4月对29个城市的不完全统计,昆明、宁波、厦门、东莞、贵阳、乌鲁木齐等6个城市地铁客运强度都在每日每公里0.7万人次以下,并不达标。
https://news.sina.com.cn/c/2019-06-09/doc-ihvhiqay4383622.shtml

中国城市地铁排名出炉 这三个省会客运量不达标2019年06月08日 18:55 21世纪经济报道
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 楼主| 发表于 2019-6-12 16:20 | 显示全部楼层

【城市交通】2019-6-7(周五)杭州地铁客流163.60万 [来源:微博]

来源:@新浪微博地铁客流及运输研究阿牛


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 楼主| 发表于 2019-6-12 16:24 | 显示全部楼层

【城市交通】2019-6-8(周六)杭州地铁客流146.71万 [来源:微博]

本帖最后由 zgzd111 于 2019-6-12 16:32 编辑

来源:@新浪微博地铁客流及运输研究阿牛


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 楼主| 发表于 2019-6-12 16:32 | 显示全部楼层

【城市交通】2019-6-9(周日)杭州地铁客流151.81万 [来源:微博]

来源:@新浪微博地铁客流及运输研究阿牛


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