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[讨论] 【口水堂】西湖景区是否可以考虑实行“社会车辆即停即走”的管制?

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发表于 2019-5-9 14:42 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2019-5-10 13:20 编辑

允许私家车/小型货车(比如厢式货车)通行且允许“即停即走”。
禁止大/重货车。
应急救护治安消防环卫等职能车辆不受限制。
局部(如杨公堤/南山路)需要的话再结合主城的工作日限行政策。
发表于 2019-5-9 16:19 | 显示全部楼层
现在不允许你通行了?
发表于 2019-5-9 18:04 | 显示全部楼层
现在不也是即停即走么~
关键是你怎么理解这个即,停个1分钟,路面基本就堵死了~
发表于 2019-5-9 18:48 | 显示全部楼层
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发表于 2019-5-9 21:58 | 显示全部楼层
每天开小货车经过南线景区,最堵的路段是长桥到净寺,罪魁祸首是净寺车站这里的三道并一道,以及出租车网约车黑车随意停车兜客掉头,交警协警根本不管。所以想要畅通先把交管运管给撤了
 楼主| 发表于 2019-5-9 22:28 | 显示全部楼层
superpig0501 发表于 2019-5-9 18:04
现在不也是即停即走么~
关键是你怎么理解这个即,停个1分钟,路面基本就堵死了~

这里的“即停即走”可以看作是出租车的那种。
根据试行结果,必要的话就再严一点,社会车辆只能借道过境,不得停车~
 楼主| 发表于 2019-5-9 22:33 来自手机 | 显示全部楼层
小汤姆 发表于 2019-5-9 21:58
每天开小货车经过南线景区,最堵的路段是长桥到净寺,罪魁祸首是净寺车站这里的三道并一道,以及出租车网约 ...

大概是去雷峰塔或者从这里开始逛西湖的人特别多吧。
调头应该杜绝,这种事特别容易把小路堵上。
发表于 2019-5-10 12:47 来自手机 | 显示全部楼层
楼主去北山路南山路看一看就知道了 我看景区应该禁止网约车通行 同时设立专门的上下客区域 在非上下客区域违法停车 即停即拍 一停就拍
发表于 2019-5-10 13:19 | 显示全部楼层
小汤姆 发表于 2019-5-9 21:58
每天开小货车经过南线景区,最堵的路段是长桥到净寺,罪魁祸首是净寺车站这里的三道并一道,以及出租车网约 ...

还有那几个停车场,进出车辆堵牢大家。
发表于 2019-5-10 13:20 | 显示全部楼层
现在杭州交警一直在允许放纵大家随停随走慢停慢走不停不走呀。
发表于 2019-5-10 14:10 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2019-5-10 13:19
还有那几个停车场,进出车辆堵牢大家。

停车场本身在这个环境里真是无足轻重的小事了 路阻的原因就是这些故意龟速行驶的旅游大巴和网约车 还有屡禁不止的黑车 有这么多人去别的断头路贴条 还不如好好来管管这些肠梗阻
发表于 2019-5-10 15:04 | 显示全部楼层
冬腌菜 发表于 2019-5-10 14:10
停车场本身在这个环境里真是无足轻重的小事了 路阻的原因就是这些故意龟速行驶的旅游大巴和网约车 还有屡 ...

交警看不见的。
发表于 2019-5-12 14:10 | 显示全部楼层
岂止景区
不管什么路段经常有网约车龟速行驶找叫车乘客。
我认为市区交通流量大的重点路段区域就应该设定几个固定上车点,出租车网约车私家车只能在这些点上下客
发表于 2019-5-12 20:27 | 显示全部楼层
每到节假日,景区堵成狗,最主要的原因就是单双号限行名存实亡!
虽然每个进景区的路口都有提示牌,但限行车开过去,协警基本不管。
这个月的2号,我下午2点多在虎跑公园门口,北向南,连续数了一百辆车,大型车不算,就是小型车,出租,网约,私家车,新能源车都算,其中限行的有近20辆。
然后3号中午,在苏堤这里,也是北向南,数了两次,第一次限行的大概15辆左右,第二次也是20出头。
虽然是不严谨的统计,但也能反映现在景区限行政策的现状,基本就是放任自流了。
如果少了这20%的限行车,景区会有这么堵吗?
发表于 2019-5-13 08:57 | 显示全部楼层
新能源车貌似不限行
发表于 2019-5-13 09:29 | 显示全部楼层
景区的堵车,那些低端绿牌轿车、面包车是罪魁祸首,随意停车、调头、龟速等等,至于这些车是干啥的,大家都懂的。其实不光景区,其他很多地方也都是这样,这种车子不能取消么?
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