【城市交通】延安路凤起路口斑马线消失后：让附近的居民有点懊恼

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造地道不如造天桥。

blue万里长城

本来地铁通道作为过街通道，出发点其实是个好事，很多有地铁的城市早就这样了，我在帝都走过好几次。比如帝都的4号线北京大学站。杭州这个凤起路无非现在2个问题，一个是标识不清楚，第二个就是走错了要安检，这个就是麻烦了。第二个没法改变，第一个确实可以完善做好

锦绿新城

jason 发表于 2019-5-10 15:15
麻烦记住一点：天桥是有承重限制的，越是端面人流巨大的地方，越是不可以设计天桥。

从来没听说过有哪个地方因为客流大而不建设天桥。
断桥人这么多也没断。

20181120

坚决反对取消平海路的斑马线，取消了银座的感觉都没有了

临安府邸

jiangyou33 发表于 2019-5-9 11:36
倒行逆施，有必要全围起来让人走地下吗？

当然有必要，人车分离是让各自最安全的方式，也是让车辆不受行人过马路阻碍影响通行效率的最好方式！

K34

拔丝青蛙 发表于 2019-5-10 01:31
地面上有标识，可是在地道里标识还是挺容易让人，特别是外地人混乱的。
ABCD口加上什么延安路东侧西侧。
...

今天路过看见几个路口墙上张贴了好几张A啊D啊加上麒麟街这种类似大标示

jason

锦绿新城 发表于 2019-5-11 18:04
从来没听说过有哪个地方因为客流大而不建设天桥。
断桥人这么多也没断。

断桥是人行天桥？

再说客流高峰时段，你看一下桥两边有没有人在维持秩序控制人流量，麻烦看清楚再回我也不迟啊。

chn_gg

我几乎天天在走这个地道，方向已经基本搞清楚了。

还是建议把abc三个口子的安检往里边挪挪，这样可以直接从商务厅门口进入通道，走到竹竿巷也不用过安检了。

让过街的归过街，坐地铁的归坐地铁

K34

chn_gg 发表于 2019-5-13 16:53
我几乎天天在走这个地道，方向已经基本搞清楚了。

还是建议把abc三个口子的安检往里边挪挪，这样可以直 ...

是的，现在A到C还是有空间预留出过道的

chn_gg

K34 发表于 2019-5-13 17:03
是的，现在A到C还是有空间预留出过道的

B口直接换个位置挪到北面，ABC口过街就不用安检了，而且这样C口人多的时候可以分流到AB两个口子安检，再加上过街行人不用安检，去2号线的通过指示引导到D口安检，应该是比较有利的。

沉默雨

jason 发表于 2019-5-10 15:15
麻烦记住一点：天桥是有承重限制的，越是端面人流巨大的地方，越是不可以设计天桥。

百度百科显示:人行天桥，一般建造在车流量大、行人稠密的地段、交叉口，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故。
好像和你的理论相反哦！断面人流越大、车流越大，都是越应该建人行天桥吧？！要不然地面道路越是瘫痪吧！

jason

沉默雨 发表于 2019-5-15 15:33
百度百科显示:人行天桥，一般建造在车流量大、行人稠密的地段、交叉口，用于避免车流和人流平面相交时的 ...

那你就去问百度这里为什么不修天桥不就完了么，不要和我废话了呀。

锦绿新城

jason 发表于 2019-5-13 13:13
断桥是人行天桥？

再说客流高峰时段，你看一下桥两边有没有人在维持秩序控制人流量，麻烦看清楚再回我 ...

断桥两边维持秩序是因为怕断桥由于人太多而断掉？

锦绿新城

jason 发表于 2019-5-15 15:37
那你就去问百度这里为什么不修天桥不就完了么，不要和我废话了呀。

这里不修天桥的原因很简单，已经有地道了，不需要再有天桥。
这个路口的客流量远不足以压断天桥。

jinryouchan

沉默雨 发表于 2019-5-9 12:03
其实还是有很多人过街闯红灯的，特别是延安路龙翔桥附近，一到晚上经常明明是直行绿灯，但就是因为过街人太 ...

建了天桥 还是会说太麻烦的 说白了就是只要自己麻烦了都无条件反对。太本我主义