位于古墩路与天目山路交叉口，沿天目山路东西向设置。
古荡新村站
位于天目山路与丰潭路交叉口，沿天目山路东西向设置。
古墩路站、古荡新村站均设计为地下三层岛式车站，其中地下一层预留给天目山快速路，地下二至三层为地铁车站。
天目山路提升改造工程
与地铁3号线同步建设，其中，天目山快速路古墩路-古翠路段，全长1.848公里，结构形式为双向四车道。快速路在古墩路以东和丰潭路以西共设置2个出入口。
施工期交通组织
与地铁3号线同步建设，其中，天目山快速路古墩路-古翠路段，全长1.848公里，结构形式为双向四车道。快速路在古墩路以东和丰潭路以西共设置2个出入口。
施工期交通组织
施工期间，天目山路施工段取消辅道，东西向双向8车道调整为东西向双向6车道，其中南北两侧各设置一条人非混行车道。过往车辆请尽量选择西溪路、文三西路绕行。
公交站调整
2019年4月20日起，丰潭路与天目山路西南交口公交站向东与交口东南角公交站合并，涉及11条公交线路需改线至天目山路丰潭路南口BRT南侧站的东侧；丰潭路与天目山路西北交口公交站往南移至天目山路丰潭路南口BRT北侧站的西侧。
施工过程中，市地铁集团及建设单位将通过优化施工方案、合理安排施工工序、加强施工监测和质量管理等举措，确保施工安全；积极配合交通管理部门，根据工程进展不断完善各阶段的交通组织方案，尽可能降低地铁施工对城市道路交通和环境的影响；积极做好文明施工，将施工引起噪声、粉尘、夜间光照对周围环境的影响以及对周边居民带来的不便降到最低。
发表于 2019-4-19 11:09
