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[公告] 【线路调整信息】调整85、125路(4月12日起)

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发表于 2019-4-10 18:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
85路,由环丁路公交站至大关北调整为环丁路公交站至二纺机总厂。调整后的线路走向:环丁路公交站始发,循原线至明珠街,经丁兰路、大农港路、丁城路、明珠街、会林路、华丰路后再循原线至二纺机总厂。二纺机总厂始发,经大关路、上塘路后循原线至华丰路,再经会林路、明珠街、丁城路、大农港路、丁兰路、明珠街、蕙兰雅路、环丁路后再循原线至环丁路公交站。撤销:丁桥家苑(开往环丁路公交站方向)、河西角(开往环丁路公交站方向)、兰茵弄(开往大关北方向)、东菱桥(开往大关北方向)、二纺机总厂6对(只)停靠站及大关北始发站。增设:丁桥景园南(开往环丁路公交站方向)、明珠街丁兰路口(开往环丁路公交站方向)、大农港路笕丁路口、高地上、会林路杭玻街口5对(只)停靠站及二纺机总厂始发站。闵顺桥(开往二纺机总厂方向)方向单向停靠站迁移至原站位对面位置。调整后的首末班时间:环丁路公交站 5:40-21:00,二纺机总厂 6:35-22:00。票价每人次2元,各类IC卡、移动支付通用。

125路,同步增设“杭玻街丁城路口”双向停靠站。
发表于 2019-4-10 20:07 | 显示全部楼层
85路可以和94路并站,停金华南路知足亭,然后从大浒路转出到大关北循原线行驶,停二纺机总厂又制造不方便。
好处:大关北和长乐路仍可以换乘,原来的换乘要求不受影响。如从二纺机折返,给151、160等线路换乘造成麻烦。
发表于 2019-4-10 22:04 | 显示全部楼层
因为地铁施工,大关北出来不能直接左转所以现在80/85要往绍兴路绕。所以85就不绕了
发表于 2019-4-10 22:06 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-4-10 20:07
85路可以和94路并站,停金华南路知足亭,然后从大浒路转出到大关北循原线行驶,停二纺机总厂又制造不方便。 ...

这个建议好,在大关北的路边站可以多带点客流
发表于 2019-4-10 22:15 | 显示全部楼层
二纺机这个站名咋一直不改。。。
发表于 2019-4-11 03:18 来自手机 | 显示全部楼层
有85调整前后的配图嘛
发表于 2019-4-11 09:23 | 显示全部楼层
``梦幻ヘF1﹎ 发表于 2019-4-10 22:15
二纺机这个站名咋一直不改。。。

历史记录吧,现在的位置是大浒东苑
以前还有一纺机公交站,在石桥
发表于 2019-4-11 09:42 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-4-10 20:07
85路可以和94路并站,停金华南路知足亭,然后从大浒路转出到大关北循原线行驶,停二纺机总厂又制造不方便。 ...

大关北停了拉不到左转吧,所以85应该不会停南向大关北。
发表于 2019-4-11 10:01 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2019-4-11 09:42
大关北停了拉不到左转吧,所以85应该不会停南向大关北。

可以沿大关路——金华南路——大浒路——上塘路,小绕一下。
(这样可以方便大关北长乐路这两个站换乘)

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发表于 2019-4-11 10:07 | 显示全部楼层
原来是从“大关北”始发的,对于上塘路上的大关北的151、160路线路都是可以换乘的:



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发表于 2019-4-11 10:09 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-4-11 10:07
原来是从“大关北”始发的,对于上塘路上的大关北的151、160路线路都是可以换乘的:

姜老师,大关北中心站和西湖体育馆是一个情况。
发表于 2019-4-11 10:17 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2019-4-11 10:09
姜老师,大关北中心站和西湖体育馆是一个情况。

炸山在调整方案时,要考虑之前乘客的换乘要求,
尽可能想出合理的方案,而不是粗鲁的取消一个重要的站点。
对于151和160的乘客来说,换乘85路肯定不方便了。
发表于 2019-4-11 10:21 | 显示全部楼层
大浒路是一条很好的道路,却至今不通公交。
可以代替“大关北”,设计出很多的始发绕行方案。
发表于 2019-4-11 10:23 | 显示全部楼层
坐85有谁会换乘151 160??
发表于 2019-4-11 10:28 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-4-11 10:07
原来是从“大关北”始发的,对于上塘路上的大关北的151、160路线路都是可以换乘的:

姜老师,现在85大关北出来是红线这样走的,原先紫线的走法因为修地铁已经走不通了。

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发表于 2019-4-11 10:39 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2019-4-11 10:23
坐85有谁会换乘151 160??

我去东新路和三塘,经常在大关北转85路的。
发表于 2019-4-11 10:41 | 显示全部楼层
LNY991008 发表于 2019-4-11 10:28
姜老师,现在85大关北出来是红线这样走的,原先紫线的走法因为修地铁已经走不通了。

按公告,应该不是你这个图。
而是从二纺机总厂,直接到上塘路大关西六苑。
发表于 2019-4-11 10:44 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-4-11 10:41
按公告,应该不是你这个图。
而是从二纺机总厂,直接到上塘路大关西六苑。

这是现在的走法,不是明天调整之后的走法。
发表于 2019-4-11 10:48 | 显示全部楼层
LNY991008 发表于 2019-4-11 10:44
这是现在的走法,不是明天调整之后的走法。

明天调整后,应该是去掉“大关北”这个站了。
应该把金华南路——大浒路——上塘路利用起来。
也可以让司机在乐堤港稍作休息。
发表于 2019-4-11 11:27 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-4-11 10:48
明天调整后,应该是去掉“大关北”这个站了。
应该把金华南路——大浒路——上塘路利用起来。
也可以让 ...

这个建议挺好的,这次支持姜老师
发表于 2019-4-11 12:23 | 显示全部楼层
LNY991008 发表于 2019-4-11 11:27
这个建议挺好的,这次支持姜老师

谢谢!
发表于 2019-4-11 12:30 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-4-11 10:39
我去东新路和三塘,经常在大关北转85路的。

大关北到二纺机总厂才300多米,和你过个天街没什么区别。。
发表于 2019-4-11 13:07 | 显示全部楼层
85:环丁路公交站(场站)——二纺机总厂(路边),五公司


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发表于 2019-4-11 15:26 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-4-11 10:01
可以沿大关路——金华南路——大浒路——上塘路,小绕一下。
(这样可以方便“大关北”和“长乐路”这两 ...

这样绍兴路和大关路的乘客就要去兜个大圈子,真是损人利己啊
在配车不增加的情况下,班次间隔还要拉大
发表于 2019-4-11 16:17 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2019-4-11 15:26
这样绍兴路和大关路的乘客就要去兜个大圈子,真是损人利己啊
在配车不增加的情况下,班次间隔还要拉大

我反而觉得这次姜老师提的绕路法是具有可行性的。
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