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[线网线路] 【城市交通】1号线机场段明年6月运营 [来源:浙江交通发布]

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发表于 2019-4-8 18:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 孤独的17岁 于 2019-4-9 14:54 编辑

去年起,浙江提出要建一条超级“智慧高速”,这条“智慧高速”就是杭绍甬高速公路。

近日,好消息传来~该项目有新进展啦!



“智慧高速”的先行段——
杭绍甬高速与杭州地铁1号线
交叉节点即将动工。


杭绍甬高速公路,又称杭甬高速复线,为缓解杭甬高速的交通压力而建,是杭州到宁波的又一快捷通道。

目前,杭绍段正在进行前期工作。杭绍段起于萧山南阳街道红山村附近,经萧山、大江东新城、绍兴到宁波。

那,这个交叉点在哪里?



4月初,这一交叉节点工程可设计方案及安全评估顺利通过评审。它们相遇的准确方位是:

南阳街道振阳路,地铁向阳路站以南约200米处。

这里将是萧山机场北二跑道规划区域,
地面几十厘米以下是东西向杭绍甬高速隧道,
再往下4.6米是南北向地铁1号线的隧道。


感觉好神奇噢~~~具体怎么操作呢?


△杭州地铁1号线三期站点分布图

预计5月1日,地铁1号线将穿过这个交叉点,用盾构机在下面挖出一个隧道。

而杭绍甬高速计划于6月开工挖隧道。高速公路六车道很宽,左右两幅宽约34.5米,需要挖掉的基坑超过40米宽。基坑太宽,必须明挖,不能用盾构机。

为了保证项目安全顺利地进展
杭绍甬设计方想出了这个方案——
弹钢琴法挖土方。
一整个基坑跳着挖,
最大程度减少地铁1号线隧道受力的不平衡。

待11月地铁铺轨前,杭绍甬隧道建设完成。


从6月~11月施工期间,萧山南阳街道振阳路交通有一定影响。到时,振阳路与向阳路交叉口以南200米的振阳路,将实行交通改道。

杭绍甬高速公路,将是中国首条真正意义上的智慧工程,是浙江省大湾区大通道建设的标志性工程。

 智慧高速,“高级”在哪里?

智慧高速主要体现在智能、快速和绿色。

智能:
智能的核心理念就是要构建人车路协同综合感知体系,构建路网综合运行监测与预警系统。杭绍甬高速公路远期能支撑自动驾驶,近期能实现自由流收费,现在收费有卡口收费、ETC收费,将来这条路就是你开1公里路,在不知不觉中就收掉你1公里的钱。

快速:
杭绍甬高速为未来突破120公里/小时设计速度预留土建技术指标。也就是说,未来如果一切条件具备,杭州至宁波开车1小时就能到达。近期使车辆平均运行速度提升20~30%,接近设计速度。

绿色:
绿色主要是指汽车未来的发展方向是电动化,近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电,插电式充电桩电量的补充,为电动车提供充电服务。

来源 | 浙江在线 杭州网
编辑 | 梅童欣、徐丽婷



 楼主| 发表于 2019-4-8 18:15 | 显示全部楼层

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发表于 2019-4-8 19:49 | 显示全部楼层
加油了
发表于 2019-4-8 19:53 | 显示全部楼层
临平段怎么办?
发表于 2019-4-8 19:54 | 显示全部楼层

提前9号线独立出来吧,好像相隔也不久
发表于 2019-4-8 19:57 | 显示全部楼层

提前拆分了。
发表于 2019-4-8 20:28 来自手机 | 显示全部楼层
真的会提前拆分吗?
发表于 2019-4-8 20:36 | 显示全部楼层
这速度真快啊。肯定会提前拆分。赌一波9号线临平段和1号线三期一起开通,这两条试运营时就是拆分之时。(9号线几个堡段会拖后腿,明年通不了)
发表于 2019-4-8 21:06 | 显示全部楼层
临平段提前拆分是和刚开通时那样吗
发表于 2019-4-8 21:14 | 显示全部楼层
机场站没有这么快造好啊。
发表于 2019-4-8 22:16 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2019-4-8 20:36
这速度真快啊。肯定会提前拆分。赌一波9号线临平段和1号线三期一起开通,这两条试运营时就是拆分之时。(9 ...

几个堡那里人都搬空了,应该速度很快啊
最早说169三条线是年中一起开通的,富阳线到年底
发表于 2019-4-8 22:57 | 显示全部楼层
我猜临平段先用1号线的车独立跑
发表于 2019-4-9 00:24 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2019-4-8 22:16
几个堡那里人都搬空了,应该速度很快啊
最早说169三条线是年中一起开通的,富阳线到年底

几个堡车站没问题。可是区间。。。那几段区间全部明挖,和周边的建筑地下联通,还有地下道路,工程十分庞大。现在不但没有开工,连招标都没有,你觉得一年多来得及吗。。。车站哪怕造好了,没有区间怎么开。。。
发表于 2019-4-9 06:50 来自手机 | 显示全部楼层
图中机场北二跑道距离挺远的啊,至少和北一相隔八百米。
发表于 2019-4-9 08:45 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2019-4-9 00:24
几个堡车站没问题。可是区间。。。那几段区间全部明挖,和周边的建筑地下联通,还有地下道路,工程十分庞 ...

光主体结构弄弄都要差不多一年了,还其他东西,根本不可能,地铁建设一般规划都在3-5年不是白预估的
发表于 2019-4-9 09:28 | 显示全部楼层
handsome2017 发表于 2019-4-9 08:45
光主体结构弄弄都要差不多一年了,还其他东西,根本不可能,地铁建设一般规划都在3-5年不是白预估的

是的,一般地铁建设3到5年属于正常时间
发表于 2019-4-9 09:36 | 显示全部楼层
要是明年真通,不怕打脸吗,楼上的你们。
发表于 2019-4-9 09:36 | 显示全部楼层
一点都不相信基建狂魔的实力了?
发表于 2019-4-9 10:29 | 显示全部楼层
handsome2017 发表于 2019-4-9 08:45
光主体结构弄弄都要差不多一年了,还其他东西,根本不可能,地铁建设一般规划都在3-5年不是白预估的

所以我说几个堡这段肯定要延后了啊。但是1号线三期和9号线临平延伸段是没问题的,进度非常快。2017年开工的吧,三年工期可能还不到一点。
发表于 2019-4-9 10:31 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2019-4-9 09:36
要是明年真通,不怕打脸吗,楼上的你们。

1三是没问题的。看这个新闻,盾构已经大规模施工了,11月都要铺轨了。
发表于 2019-4-9 10:34 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2019-4-9 10:31
1三是没问题的。看这个新闻,盾构已经大规模施工了,11月都要铺轨了。

对哦,铺轨也招标过了。
发表于 2019-4-9 10:36 | 显示全部楼层
这么快
发表于 2019-4-9 11:35 来自手机 | 显示全部楼层
这块都是平原,以前更是滩涂水域,土壤结构应该说对于盾构而言是比较理想的
发表于 2019-4-9 12:17 来自手机 | 显示全部楼层
沉默雨 发表于 2019-4-9 06:50
图中机场北二跑道距离挺远的啊,至少和北一相隔八百米。

近距离跑道对起降的限制比较大
发表于 2019-4-9 12:17 来自手机 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2019-4-9 09:36
要是明年真通,不怕打脸吗,楼上的你们。

机场站的出口能开出来吗?
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