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楼主: YSX140092

[城建] 钱江二桥新桥的设计

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发表于 2019-4-8 14:41 | 显示全部楼层
在我看来这个古典造型的悬索桥配上钱塘江两岸的摩天建筑群,都市感十足啊。杭州很快也要是世界城市了。未来从几个堡这边向上游方向看应该十分壮观。
发表于 2019-4-8 15:08 | 显示全部楼层
james.F-007 发表于 2019-4-8 14:33
世界最强涌潮地造高塔大跨度高度桥,除非外星人来造了,目前地球技术不达标

一跨过江,也就1400+
发表于 2019-4-8 15:41 | 显示全部楼层
mervin 发表于 2019-4-8 12:08
说不定以后钱塘江要通万吨巨轮呢?

那所有桥都要拆了重建,不差这一座。
发表于 2019-4-8 15:57 来自手机 | 显示全部楼层
icor 发表于 2019-4-8 15:08
一跨过江,也就1400+

跨度高度不是问题,可强涌潮造成的冲击和携震可不是闹着玩的
发表于 2019-4-8 15:58 来自手机 | 显示全部楼层
icor 发表于 2019-4-8 15:08
一跨过江,也就1400+

你意思是不在江中设桥墩?
发表于 2019-4-8 16:08 | 显示全部楼层
james.F-007 发表于 2019-4-8 15:58
你意思是不在江中设桥墩?

他明显是在开玩笑
发表于 2019-4-8 16:10 | 显示全部楼层
mervin 发表于 2019-4-8 12:08
说不定以后钱塘江要通万吨巨轮呢?

托你吉言,钱塘江通万吨巨轮,对杭州城市能级将有极大的帮助
发表于 2019-4-8 16:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2019-4-8 16:20 编辑
lindong2k 发表于 2019-4-8 14:04
就钱塘江市区段的水深能通万吨轮?

市区段水深没问题,万吨轮只要10米以上就可以了,最关键问题是下游杭州湾段潮汐带来的航道摇摆不定,江宽水浅。

所以从大江东段至宁波慈溪要挖人工河道才行,像巴拿马运河,很多段水深只有10多米,河宽100多米,通行万吨巨轮。
发表于 2019-4-8 16:58 | 显示全部楼层
涂装换乘白色就洋气了啊
这造型还可以吧
看上去桥墩多,是因为边上还有一座跌路桥,那个桥才丑咧
发表于 2019-4-8 17:07 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2019-4-8 16:16
市区段水深没问题,万吨轮只要10米以上就可以了,最关键问题是下游杭州湾段潮汐带来的航道摇摆不定,江宽 ...

嗯,以后就能在钱塘江上一边摸着黄蚬,一边看着万吨轮驶过了
发表于 2019-4-8 17:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 icor 于 2019-4-8 17:12 编辑
钱新金球 发表于 2019-4-8 16:08
他明显是在开玩笑

要不来个跨度2022米的,破了小日本的记录
另外武汉杨泗港了解一下
发表于 2019-4-8 17:21 | 显示全部楼层
都很会开玩笑。水深10米都来了。钱塘江水深有没有1米都是问题。前段时间泥沙堆积都没水了
发表于 2019-4-8 17:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 tim153 于 2019-4-8 17:44 编辑
钱新金球 发表于 2019-4-8 17:21
都很会开玩笑。水深10米都来了。钱塘江水深有没有1米都是问题。前段时间泥沙堆积都没水了

你比他更搞笑,钱塘江水深1米?你天天下江堤去钓鱼吧
发表于 2019-4-8 17:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2019-4-8 17:57 编辑
钱新金球 发表于 2019-4-8 17:21
都很会开玩笑。水深10米都来了。钱塘江水深有没有1米都是问题。前段时间泥沙堆积都没水了

要看主航道有多深,长江枯水期也有泥沙堆积的边缘。航道也需要定期疏浚!

钱塘江上游至三堡船闸这一段航道是重点保证的,不过上游没那么深,只能通千吨船,市区段还可以,再下游杭州湾江太宽水浅和潮汐影响。
发表于 2019-4-8 18:43 | 显示全部楼层
主要是颜色太土了,用白色或者黑色就好看多了。
发表于 2019-4-8 18:52 来自手机 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2019-4-8 17:21
都很会开玩笑。水深10米都来了。钱塘江水深有没有1米都是问题。前段时间泥沙堆积都没水了

你恐怕没去过以前的钱塘江游泳池吧?
发表于 2019-4-8 20:22 | 显示全部楼层
设计不错,低调欧式
发表于 2019-4-8 22:03 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2019-4-8 16:16
市区段水深没问题,万吨轮只要10米以上就可以了,最关键问题是下游杭州湾段潮汐带来的航道摇摆不定,江宽 ...

钱塘江毕竟不是黄浦江,万吨轮进市区太不靠谱了,到大江东应该有可行性,只不过代价有点高。
发表于 2019-4-8 22:29 | 显示全部楼层
古老的设计漂亮!
发表于 2019-4-9 10:16 | 显示全部楼层
从世纪城以及钱新看过来都会被二桥挡住的,所以换一个造型也没有什么意义其实
发表于 2019-4-9 10:34 | 显示全部楼层
魔改59 发表于 2019-4-9 10:16
从世纪城以及钱新看过来都会被二桥挡住的,所以换一个造型也没有什么意义其实

几个堡看过来,杭州城市景观的最佳观赏点,哈哈。
发表于 2019-4-9 10:35 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2019-4-8 17:45
要看主航道有多深,长江枯水期也有泥沙堆积的边缘。航道也需要定期疏浚!

钱塘江上游至三堡船闸这一段 ...

话说运河二通道的意义到底在哪里。八堡那里的水比三堡浅很多了吧,真的行得通吗。
发表于 2019-4-9 17:21 | 显示全部楼层
钱塘江水浅?不是说钱塘江还有潜水艇基地嘛
发表于 2019-4-9 17:51 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2019-4-8 17:45
要看主航道有多深,长江枯水期也有泥沙堆积的边缘。航道也需要定期疏浚!

钱塘江上游至三堡船闸这一段 ...

现在钱塘江中上游航道疏浚之后通行能力也就500吨……
发表于 2019-4-9 20:10 | 显示全部楼层
如果钱塘江和黄浦江砌成一样宽,那可能会加深航道
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