【公交动态】楼塔至杭州火车东站定制线开通试运行

K34

为推动民生服务发展，改善群众出行条件，经前期与楼塔镇政府、运管处多次对接，近日，萧山公交特推出楼塔至杭州火车东站的定制专线。3月18日上午，专线开通试运行仪式在楼塔文创园隆重举行，楼塔镇党委副书记、镇长高翀，镇党委委员、副镇长王国灿，萧山公交总经理张国栋、党委书记王黎洪等公司班子成员以及楼塔镇相关人员参加了仪式。
定制专线选用天然气环保型公交车，全程56公里，以楼塔文创园为起点，接驳地铁四号线，途径湘湖、省儿童医院、浙医二院，直达杭州东站，有效填补了楼塔至杭州主城区、滨江高教园区的交通空白，切实改善了楼塔群众赴杭的出行方式。
“经济要发展，交通需先行”，在刚刚闭幕的全国“两会”上，已经描绘出“乡村振兴”的新蓝图。定制专线的开通，标志着萧山与杭州主城区区域公共交通出行的服务水平迈上了新台阶；更标志着区委区政府，楼塔镇政府关心百姓、为民办实事的工程得到了有效的落实。今后，萧山公交将以此为契机，不断创新服务模式，提升服务水平，优化公交网络，完善服务体系，听民情、顺民意、为民生，以更加饱满的精神面貌，发挥好交通媒介的作用，助力乡村振兴，添彩美丽公交。

xiaoliang0573

票价几田

hide007

有没有具体的停靠站点？还有运营时间和票价如何？

7arsenal

56公里。。。。

20181120

票价？支持定制，如果事实证明有稳定客流，应该适时转为常规

vincent2012

萧内网看到的信息如下：
停靠站点：
楼塔文创园→楼塔公交车站（云福嘉苑）待建中→天地纺织→东汪村（湘湖旅游风景区）→杨家墩（地铁四号线）→滨文路明德路口→江三（省儿童医院）→浙医二院→火车东站东
发车时间：
楼塔→火车东站：7:00；11:30；15:30
火车东站→楼塔：9:30；13:30；18:00
每日往返三趟（单程2小时）
票价：
全程无人售票，票价10元，刷卡可享9.1折优惠。
引领绿色出行，提升城镇品位。今后楼塔人民去杭州更加方便了，为楼塔进一步融入杭州都市圈点赞

kingbill

xiaoliang0573 发表于 2019-3-18 17:23
票价几田

10元

NANJING19960331

票价10元，沿途停靠：楼塔文创园、天地纺织、东汪村、杨家墩、滨文路明德路口、江三、浙医二院、火车东站东，每天3班车，楼塔公交站发车时间：7：00、11：30、15：30，火车东站东发车时间：9：30、13：30、18：00。

metoo

10块钱 每日3个班次 单程2个小时  昨天就看到这车在跑了  还真会宣传的啊  文绉绉一大篇。 417戴村到浦沿都没几个人。。。不好好优化线路也搞定制了。417可以戴村到钱江大桥换乘站，票价2元，发车间隔20分钟。钱江大桥到戴村末班20:30分。这样352区间也可以不用了。现在的352早晚都是挤不上那种。

metoo

10块钱除了楼塔戴村那边的人 其他站点的估计都没人的  417  到了义桥闻堰这边4块钱都没人坐

长木里

7arsenal 发表于 2019-3-18 17:36
56公里。。。。

2个小时能到么？

k530

17-开的线路，速度不可能快，这样的定制意义就大打折扣了。

vincent201232

metoo 发表于 2019-3-18 22:06
10块钱除了楼塔戴村那边的人 其他站点的估计都没人的  417  到了义桥闻堰这边4块钱都没人坐

417如果速度快点，闻堰那边设置的站点再少点坐的人不会少，现在的417完全跟开拖拉机一样，慢的要死，间隔时间半小时多，幽灵车，形成恶性循环，352现在都挤死了，417没有分散一部分客流

LNY991008

vincent201232 发表于 2019-3-19 11:03
417如果速度快点，闻堰那边设置的站点再少点坐的人不会少，现在的417完全跟开拖拉机一样，慢的要死，间隔 ...

417坐过两次全程，间隔40分，全程30-35码的车速，拜“最低限时”所赐。

LNY991008

LNY991008 发表于 2019-3-19 11:10
417坐过两次全程，间隔40分，全程30-35码的车速，拜“最低限时”所赐。

417坐过两次全程，间隔40分

节选自萧交官网信箱：非常感谢您对公交事业的关心与支持！ 417路，东冠公交站-河上，高峰班次间隔30-35/班，客流在30%左右，平峰班次间隔30-40/班，客流在30%以下，基本能满足沿途乘客的出行需求。目前该线路并非定时班线，其发车时间除首末班时间固定外，期间班次发车时间均由线路调度员根据该线路客流、道路、车辆等情况进行实时调度。建议反映人在出发前也可以拨打22670000公交热线进行班次询问，方便出行。

vincent201232

上海最偏远的金山区石梅线，到市区梅陇汽车站也是54公里左右，单程基本55分钟-70分钟就能到了，车次很多，楼塔这个时间能控制在1个半小时不

315宇通

k530 发表于 2019-3-19 01:16
17-开的线路，速度不可能快，这样的定制意义就大打折扣了。

这个定制线有最高限时2小时，应该不慢，毕竟2小时开不到就会影响发车

jason

哪怕收了十元，也是几乎不可能盈利的线路。

冷雪飘飞

还是上海各类线好啊，很多上高速的，开100都行。
杭州还太小了

萧爷

全程昨晚 整成肛裂

vincent201232

班次少了一些，建议河上戴村各设置一个站点，义桥绕城外设置一个站点，东旺村这个点是否可以取消，这个站本来公交就很方便了(178,405,352都经过的),发车车次来个早晚高峰各3班，可以试运行一段时间看看效果

东上米

jason 发表于 2019-3-19 11:44
哪怕收了十元，也是几乎不可能盈利的线路。

本来就不可能，56公里靠自身盈利，那得收20元才会盈利

xshwq

jason 发表于 2019-3-19 11:44
哪怕收了十元，也是几乎不可能盈利的线路。

萧交亏损的线路也不差这一条 开通总是好事总方便老百姓
楼塔引进了几个画室  镇政府出面搞下交通配套 都好协调的
义桥镇政府不管，御景蓝湾附近买房的叫死公交不便也没用...

dingcx

10元真的不算贵，想想余交的507，差不多的距离，常规线就要7元