【口水堂】地铁1号线早高峰上下行间隔的巨大差距！！！

爱吃鱼的猫斯基 · 发表于 2019-3-12 15:18

本帖最后由 jason 于 2019-3-18 12:59 编辑

3月11日早上8点11分，坐标闸弄口站，地铁1号线早高峰上下行间隔的巨大差距，上行往湘湖/下沙江滨方向间隔居然达到惊人的5-6分钟？这也叫地铁？
对面往湘湖方向，1分钟一趟车。不知杭港是如何在调度的，考虑过乘客的感受吗？

kaka龙 · 发表于 2019-3-12 15:20

这帖子不是发过了么。。。。

曹孟德斯鸠 · 发表于 2019-3-12 17:18

是的，这也叫地铁

LNY991008 · 发表于 2019-3-12 17:57

楼主坐上去往湘湖去一下，坐到江陵路，就知道为什么早高峰往湘湖要这样了。凤起路湘湖方向要是5分钟一列，站台能给挤塌了。

俊哲文明 · 发表于 2019-3-12 18:09

真是精致的利己主义者呢（手动滑稽）

锦绿新城 · 发表于 2019-3-12 18:11

明明是4-5分钟，强行被楼主说成5-6分钟

锦绿新城 · 发表于 2019-3-12 18:15

有谁知道目前1号线七堡车辆段和湘湖停车场分别停靠几列车吗

7arsenal · 发表于 2019-3-12 19:19

临平和下沙两个方向来的客流与湘湖一个方向来的客流，还用多说？

CBAmagic · 发表于 2019-3-12 20:26

这才叫调度啊，哈哈，不然上下行间隔都一样多简单的事。不过也说明设计用B车现在已经到了快饱和的程度了。

sinbar · 发表于 2019-3-12 20:40

很正常啊，下沙，临平两个人流啊，进城比出城人多嘛

20181120 · 发表于 2019-3-12 20:59

说明港铁经营理念先进，根据大数据严格控制经营成本，这样才有更好的利润。

Pur1917 · 发表于 2019-3-12 22:39

等明年支线还给9号线后看能不能进一步缩短间隔

zjhzjdzj · 发表于 2019-3-13 08:40

向来就是这样啊

爱吃鱼的猫斯基 · 发表于 2019-3-13 09:15

回帖的没人知道什么是Y交路的意义

俊哲文明 · 发表于 2019-3-13 09:36

爱吃鱼的猫斯基发表于 2019-3-13 09:15
回帖的没人知道什么是Y交路的意义

哈哈哈哈可能是今天的第一个笑话~

寒羊 · 发表于 2019-3-13 10:24

您真是「语不惊人死不休」呀

superpig0501 · 发表于 2019-3-13 10:31

20181120 发表于 2019-3-12 20:59
说明港铁经营理念先进，根据大数据严格控制经营成本，这样才有更好的利润。

说得好，支持一下~LZ越是发这种贴，越是证明他自己的无知~

slgshima · 发表于 2019-3-13 12:29

估计是迟到了怪地铁，
其实自己早起3分钟什么都解决了。

粉胖子 · 发表于 2019-3-13 13:00

间隔4分30秒不是很正常

汽车好友 · 发表于 2019-3-13 13:29

我怎么觉得这种调度才是更先进的体现

loganese · 发表于 2019-3-14 16:00

一个不懂地铁的人发了一个不懂地铁的贴

jason · 发表于 2019-3-18 13:00

首先楼主写错了，上行应该是临平/下沙方向。其次，既然是Y线，上下行间隔肯定存在差距，如果一样的话，那怎么运行呢？

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