【巴士掠影】11路再换新万向

yanxiang · 发表于 2019-3-8 14:21

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315宇通 · 发表于 2019-3-8 14:33

yanxiang 发表于 2019-3-8 14:20
因为还存在客流需要啊。。。。至少一部分路段还是地铁空白区

要不是因为11路是老牌线路，08年11路就没了

yanxiang · 发表于 2019-3-8 14:51

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315宇通 · 发表于 2019-3-8 14:53

yanxiang 发表于 2019-3-8 14:51
老牌线路如果客流不足以撑起，估计也会取消，11几个中途站的上下车客流不少。

312就晚上几班车有点人，你见炸山取消了吗？

yanxiang · 发表于 2019-3-8 15:28

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315宇通 · 发表于 2019-3-8 15:44

yanxiang 发表于 2019-3-8 15:28
312和11能相提并论？11路好歹没有到郊区吧

现在半山也不算郊区

电玩巴士 · 发表于 2019-3-8 15:54

本帖最后由电玩巴士于 2019-3-8 15:57 编辑

yanxiang 发表于 2019-3-8 15:28
312和11能相提并论？11路好歹没有到郊区吧

你要真要说到郊区的话，343路这个僵尸编码余交到现在都不肯放手呢

文一路口的双巴 · 发表于 2019-3-8 16:00

yanxiang 发表于 2019-3-8 15:28
312和11能相提并论？11路好歹没有到郊区吧

11路留下来的原因的确就是因为他太老牌了，我以前住翠苑四区三四岁就只知道“去火车站坐11路”。08年那会儿11路到底要不要取消的问题都上报了。那会儿王书记说句类似不能取消老牌线路的话，留到现在。

电玩巴士 · 发表于 2019-3-8 16:04

本帖最后由电玩巴士于 2019-3-8 16:10 编辑

文一路口的双巴发表于 2019-3-8 16:00
11路留下来的原因的确就是因为他太老牌了，我以前住翠苑四区三四岁就只知道“去火车站坐11路”。08年那会 ...

是啊，08年就为了B2动了好几条城西线路，意见更是爆满的。而且11路保留下来也是以前浙工商和杭师大一些师生的对11路的情怀。

yanxiang · 发表于 2019-3-8 17:11

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yanxiang · 发表于 2019-3-8 17:13

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315宇通 · 发表于 2019-3-8 18:29

yanxiang 发表于 2019-3-8 17:11
老底子翠苑四区去火车站应该是156路吧、、、

11路刚到翠苑的时候156还没投胎呢

电玩巴士 · 发表于 2019-3-8 19:25

315宇通发表于 2019-3-8 18:29
11路刚到翠苑的时候156还没投胎呢

我怎么好像记得156最早是公交一公司始发，还是我老看到是出场车。。。

文一路口的双巴 · 发表于 2019-3-8 20:39

yanxiang 发表于 2019-3-8 17:11
老底子翠苑四区去火车站应该是156路吧、、、

你错了，156是2000年才通的。11老早就在了。那会儿东站，应该是老东站还没建好，11就去火车站了。后来因为城站翻新，11还去了几年的东站，新城站建好回去了。你应该不知道城站刚刚新建好那会儿11路从城站出来，11和K11走的是两条路吧？

文一路口的双巴 · 发表于 2019-3-8 20:40

电玩巴士发表于 2019-3-8 19:25
我怎么好像记得156最早是公交一公司始发，还是我老看到是出场车。。。

156最早是翠苑四区—武林门（就是现在的武林小广场）城站建好了之后去了城站。

电玩巴士 · 发表于 2019-3-8 21:18

文一路口的双巴发表于 2019-3-8 20:40
156最早是翠苑四区—武林门（就是现在的武林小广场）城站建好了之后去了城站。

好像想起来了，156平常保养是在公交一公司那里做的

hzk134 · 发表于 2019-3-8 21:23

这个车不刷个纯色金属漆真可惜，非得用这个丑死还不知道为什么这么多人投票选的涂装，审美差异化还真大

粉胖子 · 发表于 2019-3-8 21:28

文一路口的双巴发表于 2019-3-8 16:00
11路留下来的原因的确就是因为他太老牌了，我以前住翠苑四区三四岁就只知道“去火车站坐11路”。08年那会 ...

根本不是老牌不老牌的问题，根本问题在于价格。

315宇通 · 发表于 2019-3-8 22:43

粉胖子发表于 2019-3-8 21:28
根本不是老牌不老牌的问题，根本问题在于价格。

老牌线路本来就不能随便停运的，不然为什么343这个线路现在还活着，明明跟498完全重复的

粉胖子 · 发表于 2019-3-9 10:07

本帖最后由粉胖子于 2019-3-9 10:08 编辑

315宇通发表于 2019-3-8 22:43
老牌线路本来就不能随便停运的，不然为什么343这个线路现在还活着，明明跟498完全重复的

老牌线路停运还少吗？不能随便停运当年计划里又怎么会有11路？当年不止11路还有303，也就是闹大了被苹果关心了而已。
343一天跑两圈的线路也值得拿出来说？

zgzd111 · 发表于 2019-3-9 10:21

粉胖子发表于 2019-3-9 10:07
老牌线路停运还少吗？不能随便停运当年计划里又怎么会有11路？当年不止11路还有303，也就是闹大了被苹 ...

也就票价了，11路记得附近居民上媒体，才保住的。

315宇通 · 发表于 2019-3-9 11:12

粉胖子发表于 2019-3-9 10:07
老牌线路停运还少吗？不能随便停运当年计划里又怎么会有11路？当年不止11路还有303，也就是闹大了被苹 ...

那你给我举几个老牌线路近几年停运的例子吧，反正从80年代1-54路的列表里面我是没找出来

奶牙的微笑 · 发表于 2019-3-9 14:00

315宇通发表于 2019-3-8 14:33
要不是因为11路是老牌线路，08年11路就没了

是奥！当时好像是市民强烈要求保留下来的一条线

长木里 · 发表于 2019-3-9 14:14

yanxiang 发表于 2019-3-8 15:28
312和11能相提并论？11路好歹没有到郊区吧

个人觉得，因为312基本上不会从起点站坐到终点了，而只坐几站路的，已经完全被其他线路可以替代。在东新路这段上，完全可以坐187，从石桥路到东新路上，可以坐316，而北段那几站可以坐196，所以312已经到了可有可无的地步。

caiminqi88 · 发表于 2019-3-9 14:19

长木里发表于 2019-3-9 14:14
个人觉得，因为312基本上不会从起点站坐到终点了，而只坐几站路的，已经完全被其他线路可以替代。在东新 ...

312的末班时间还是可圈可点的。

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