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发烧级专享 马自达CX-4汽车音响改装丹麦丹拿272套装—杭州道声

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发表于 2019-3-5 14:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
马自达CX-4的设计源自“越”概念车,马自达CX-4的魂动设计,给人极具动感的视觉效果,而创驰蓝天发动机,属于新一代高效能缸内直喷全铝合金发动机,延续马自达卓尔不群的米勒循环高效引擎技术,在确保低油耗的同时还兼顾了较高的燃油性,实现了酣畅驾趣与节能环保在更高维度上的完美平衡。



改装车型—马自达CX-4



【原车音响系统分析】原厂纸盆喇叭,一般音量和一般要求没问题,稍高的音量,就会破音,隔音差,车门震动会影响非常厉害,车主对对音乐的追求,让他不能接受,所以来到了杭州道声做升级。

系统配置:
前声场喇叭:丹麦丹拿272套装
后声场喇叭:丹麦丹拿232套装
处理器:佛伦诗FLUX EV07 pro 智能音响
低音:美国来福PSD
功放:佛伦诗EVO.100.4  
四门:AUTO FUN、航空ACC6棉、航空炸弹



使用的音响器材亮相



打开车门内饰板,拆卸下原车喇叭,可以看到原车喇叭纸质的盆面,做工粗糙,而丹拿套装喇叭,做工精致,用料充足,而且使用了丹拿底油的MSP硅酸镁复合材料制成的盆面,铝合金框架,内磁式大音圈的设计相距甚远。可想而知,原车的音响效果也肯定好不到哪儿去。



和原车喇叭做比较


丹拿喇叭的工艺和特点



原车门隔音措施极为欠缺,技师首先对最里层使用AUTO FUN隔音材料,他的止震隔音、隔热防霉的作用很好,第二层使用的是航空ACC6棉隔音材料,第三层使用航空炸弹起密封作用,三层扎实的隔音处理让门板形成一个箱体作用,隔音效果完美的同时,为喇叭提供良好发声条件使中低音更加澎湃有力。



拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺



隔音完成后技师将丹麦丹拿272套装中低音单元安装在前门板原位置,高音单元安装在仪表台原位,这可以减少对原有线路的改动。同品牌的丹麦丹拿232中低音单元安装在后门板原位置,达到优势互补效果,使得音乐更加丰富。



喇叭的安装



技师在副驾驶座椅下隐藏安置了一台佛伦诗FLUX EV07 pro 智能音响,来对音源进行有效的优化,它可以根据喇叭的参数、车主的听音喜好等做精准的调节,从而使得音源的品质更加出色,并为车主营造出环绕立体的听音氛围。再搭配一台佛伦诗EVO.100.4 用来推动声场喇叭,让喇叭的发挥更加稳定,将 功放隐藏安装在主驾驶座位下,不会占用多余储物空间。



佛伦诗FLUX EV07 pro 智能音响


佛伦诗EVO.100.4功放



原车没有超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。所以改装技师,为汽车音响系统,添加了一只美国来福PSD超低音,使得低音澎湃有力、饱满扎实,给人超级震撼厚重的低音享受。

【改装效果点评】专业的改装技巧,合理的器材搭配,让整套音响系统发挥出发烧级的质感,全国十大音响改装店名不虚传,车主对升级后的音响系统非常的满意。






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