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[讨论] 【口水堂】富阳公交和临安公交一体化两者对比

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发表于 2019-3-2 10:19 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 电玩巴士 于 2019-3-2 10:23 编辑

富阳:在融杭一体化前,城乡一体化还没搞定。刷卡机装的速度,有点慢。一体化后还闹出很多笑话。站牌方面还有在仿魔都(到底是一体化杭州公交还是一体化上海公交)
临安:在融杭一体化前几年就完成城乡一体化。刷卡机一体化前2-3个月或是更早就安装好了。站牌方面基本与杭州公交站牌格式看齐。看来临安公交并没有去借鉴富阳公交一体化时的方法。

仅个人观点对比

发表于 2019-3-2 10:38 来自手机 | 显示全部楼层
临安公交本来就一体化完成,现在只是调整运营主体和编码,速度当然快了
发表于 2019-3-2 10:49 | 显示全部楼层
富阳一体化有点像余杭,边一体化边收购
临安像萧山,一体化前就已经国有化了
发表于 2019-3-2 10:49 来自手机 | 显示全部楼层
不过18年一整年富阳公交的进步速度是之前5年的总和。(基础太差,进步速度才会快)
发表于 2019-3-2 10:54 来自手机 | 显示全部楼层
主要是临安区交通运输局做事真的很认真,你去看看他们的公众号就知道了,炸山都没那么细心
但跟金宇有关的就是在拆烂污了 381延伸涨到8块又拼命放区间,12-再怎么瞎折腾514也只是5块和6块的区别
发表于 2019-3-2 11:06 | 显示全部楼层
各有各的优点吧,五五开。
发表于 2019-3-2 11:17 来自手机 | 显示全部楼层
zhouchen448 发表于 2019-3-2 10:49
富阳一体化有点像余杭,边一体化边收购
临安像萧山,一体化前就已经国有化了

萧山公交连块站牌都做不像,还一体化,笑死啦,哈哈哈哈
发表于 2019-3-2 12:59 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2019-3-2 10:54
主要是临安区交通运输局做事真的很认真,你去看看他们的公众号就知道了,炸山都没那么细心
但跟金宇有关的 ...

临安公交所有的涉杭公交做的很烂,381虽然延伸到六公园,值得点赞,但是票价太不合理了,从临安到青山湖科技城也是一票制8元,有点太贵了,不像是便民利民的公交车,598主城区站点太少了,票价也贵,599票价略贵,建议延伸至地铁站较好。CH1昌化杭州应该算快客吧,28元,我想既然是公交,票价要合理,终点站能不能延伸到黄龙?
发表于 2019-3-2 13:10 | 显示全部楼层
K597 发表于 2019-3-2 12:59
临安公交所有的涉杭公交做的很烂,381虽然延伸到六公园,值得点赞,但是票价太不合理了,从临安到青山湖 ...

没办法,金宇遗风,跟临安区内线路对比真是天差地别。区内线就算涨价了也是搞阶梯价。
进杭线路381说白了就没必要搞那么长,现在放那么多西站区间就说明问题了。全程车涨价也没见区间车维持原来6元的。598没太大问题,毕竟是高速公交。599貌似刷支付宝哪怕一站路也是全价,不知道搞分段计价难度在哪里
那堆字母线就没法指望了,完全被排除在票价体系之外,爱怎么玩怎么玩
发表于 2019-3-2 14:36 | 显示全部楼层
381应该分Ab线甚至C到青山湖科技城
发表于 2019-3-3 14:48 | 显示全部楼层
16-比12-要好多了,而且车子比12-要好,垃圾的12-,那么多破江淮、悦西6米中巴等着换,司机的服务态度和余杭、萧山没法比,而且司机不礼让斑马线,商务2号线海信限速70,司机飚到72,车内喇叭叮咚叮咚的响。
发表于 2019-3-3 14:50 | 显示全部楼层
主城区给12-的那些车我就看看最后会被12-艹成什么样子,主城区主城区给12-的那些车很多连移动电视都被拆了,哈哈哈,12-连移动电视都不会修。
发表于 2019-3-3 16:02 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2019-3-2 14:36
381应该分Ab线甚至C到青山湖科技城

不了吧,宁可按之前说的开青山湖过来的新线 否则大家不论远近一起8块美滋滋?
发表于 2019-3-3 16:24 | 显示全部楼层
NANJING19960331 发表于 2019-3-3 14:48
16-比12-要好多了,而且车子比12-要好,垃圾的12-,那么多破江淮、悦西6米中巴等着换,司机的服务态度和余 ...

12今年会换掉破车么,农客车太破了,16的车子的确是好的。
发表于 2019-3-3 20:35 | 显示全部楼层
上局杭段SS8 发表于 2019-3-3 20:14
穷逼富阳还是没得比

请文明用语。
发表于 2019-3-3 20:37 | 显示全部楼层
上局杭段SS8 发表于 2019-3-3 20:14
穷逼富阳还是没得比

也不要带地域节奏。
发表于 2019-3-3 21:50 来自手机 | 显示全部楼层
上局杭段SS8 发表于 2019-3-3 20:14
穷逼富阳还是没得比

富阳招你惹你了,自己的素质先提高吧
发表于 2019-3-4 09:48 | 显示全部楼层
16的381延伸,涨价,开区间,顺利完成变相涨价,12的514瞎折腾了近8个月,从7元到6元再到5元,区内公交线路也没有涨价,好评,但是一体化的效率进度和16真的是没法比,12今年还是任重而道远还得多多买车。
发表于 2019-3-4 10:21 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2019-3-2 13:10
没办法,金宇遗风,跟临安区内线路对比真是天差地别。区内线就算涨价了也是搞阶梯价。
进杭线路381说白 ...

599、598D的6块4块票价只能用现金,不能刷卡和移动支付,这个的确很没道理的。那个871、874(临安西站到昌化、於潜),就新装可以调票价的装置,599、598D不装,完全是不作为
发表于 2019-3-4 10:49 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2019-3-3 16:02
不了吧,宁可按之前说的开青山湖过来的新线 否则大家不论远近一起8块美滋滋?

ABC就是为了使用不同的票价,比如B到西站六元,现在好坑
发表于 2019-3-4 11:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 海边DE梦贞 于 2019-3-4 11:21 编辑
富阳农巴 发表于 2019-3-4 09:48
16的381延伸,涨价,开区间,顺利完成变相涨价,12的514瞎折腾了近8个月,从7元到6元再到5元,区内公交线路 ...

这个381其实对大多数人来说还是降价了。。。。。因为以前的592是不能刷月票的。。对于经常要乘坐上班或者办事的人,用月票刷381只要4块钱。。。不用月票偶尔坐一次381的人里面,还有很大一部分是为了直达武林门或者西湖边去旅游购物办事,他们宁可多付2元钱,免去换乘之苦。剩下因为从592变成381涨价而觉得不划算不满的人,只有很小一部分。。。381现在真正的问题是,发车时间还不固定,今天是40发车的,明天就变50分,而且是在没有堵车导致车子延误的情况下。。另一个问题是服务问题,很多381的车明明到了六公园北,司机也不适当的提前开车门,让乘客在外面吹冷风,每次都是提前两三分钟才开门
发表于 2019-3-4 11:25 | 显示全部楼层
海边DE梦贞 发表于 2019-3-4 11:16
这个381其实对大多数人来说还是降价了。。。。。因为以前的592是不能刷月票的。。对于经常要乘坐上班或者 ...

最关键的问题是381变成拖拉机了,市区40郊区55。刚刚改381和以前592的时候全程都能70。想想当初592临安到西站只跑55分钟。(甚至598一下高速就只开40上下,天目山路大型移动路障
发表于 2019-3-4 13:20 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2019-3-3 16:24
12今年会换掉破车么,农客车太破了,16的车子的确是好的。

6米LNG中巴肯定还是要买的,不过买多少现在还不清楚,不过有2点可以确定,一、301路已经例入今年的新车置换计划之中。二、595路今年计划把所有的旅行车换下来,更换像514路和597路那样的公交车型。
发表于 2019-3-4 13:26 | 显示全部楼层
NANJING19960331 发表于 2019-3-3 14:50
主城区给12-的那些车我就看看最后会被12-艹成什么样子,主城区主城区给12-的那些车很多连移动电视都被拆了 ...

不懂炸山那时候为啥把环湖线甩给12了
发表于 2019-3-4 13:41 | 显示全部楼层
NANJING19960331 发表于 2019-3-4 13:20
6米LNG中巴肯定还是要买的,不过买多少现在还不清楚,不过有2点可以确定,一、301路已经例入今年的新车置 ...

那要加油了。
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