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[新闻] 【城市交通】通城大道快速路2021年前建成:杭衢铁路建德至衢州段本月开工

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发表于 2019-3-1 12:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
【来源:钱江晚报】
浙江今年首批重大项目集中开工,总投资7539亿元,民生项目达到134个
通城大道快速路2021年前建成
杭衢铁路建德至衢州段本月开工
本报记者 蓝震 陈伟利


姬臣/制图


  浙江省今年会有哪些大动作?昨天上午,这个问题有了清晰的答案——2019年第一批全省扩大有效投资重大项目集中开工仪式在浙江省主会场浙江省之江文化中心项目建设现场举行,10个市在分会场报告了重大项目开工情况。

  本次共有600个项目集中开工,民生项目达到134个,涵盖文教卫体、保障性安居工程等领域,项目建成后将新增中小学及幼儿园班级1300个,养老床位6400张、安置用房面积1200余万平方米。

  数字经济、生命健康、高端装备、文化旅游、能源环保等五个千亿投资工程总投资3429亿元,项目建成后将带动新增就业岗位约65万个,产业项目年新增税收约700亿元。

  集结了浙江省博物馆新馆、浙江图书馆新馆、浙江省非物质文化遗产馆和浙江文学馆的浙江省之江文化中心,未来建成后,它将成为杭州乃至浙江的全新文化地标。

  值得一提的是,所有项目均纳入省投资项目信息平台监管,实施“项目赋码、系统入库、节点月报、全程管控”数字化监管,实现全貌可览、过程可溯、监管可控。

  有哪些项目和老百姓相关度比较高?让我们来看看吧。

通城大道快速路

预计2021年前建成通车

  杭州市民关心的通城大道快速路(机场高速-通彩互通),位列这次集中开工的项目名单中。

  钱报记者了解到,通城大道快速路是“四纵五横”快速路网中最东面“一纵”的组成部分,北接东湖快速路、九堡大桥,是沟通临平、九堡、下沙、萧山的快速便捷通道。

  目前,这条快速路已与机场快速路连通,是很多杭州主城东部市民选择前往萧山机场的最佳路线。但从机场快速路互通继续往南,地面道路交叉口多,通行效率就比较低了。

  根据规划,通城大道快速路北起机场快速路互通,南至03省道东复线,全长约11.77公里,全线采用“高架快速路+地面道路”形式。主线高架设计时速80公里,标准断面宽度25米,双向6车道;地面道路设计速度40-50公里/小时,标准宽55米,双向4-8车道。在彩虹快速路和03省道东复线两个位置还将分别设置全互通立交,在建设四路、建设一路、金城路、火车南站东广场、萧绍路、拱秀路(预留)、南环路位置设置上下匝道。

  记者从萧山区城投集团了解到,通城大道快速路全线共分三段实施,分别为北段(机场高速-通彩互通)、中段(通彩互通-内官河)、南段(内官河-03省道东复线)。率先进场施工的是中段,已开工建设;北段已做好了开工前的准备;南段涉及沪昆铁路,方案正在深化中。全线预计2021年前建成通车。

杭衢高铁(建德至衢州段)项目

2022年与杭州西站同步建成

  钱报记者从省发改委了解到,本次集中开工项目的一大特点,是“突出补短板”,补交通基础设施短板,补民生短板。

  集中开工的项目中,高铁、公路等项目达到50个。据介绍,项目建成后将新增高铁里程170公里、公路里程315公里。

  这些交通基础设施开工项目中,备受关注的杭衢铁路(建德至衢州段)也有了最新进展。

  杭衢高铁专班专职副主任蔡小龙告诉钱报记者,该项目起于杭黄铁路杨村桥线路所,至沪昆高铁江山站,新建正线131公里,设计时速350公里,共设建德东、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山6个车站。项目总投资236.3亿元。

  “2017年6月,衢州专门成立了杭衢高铁专班,通过全省齐心协力,这个项目终于要开工了。”蔡小龙介绍,杭衢高铁(建德至衢州段)计划三月份开工动员,2022年与杭州西站同步建成。

  该项目是浙江省大通道建设十大标志性项目,是长三角城际快速交通网的重要组成部分,建成后可有效缓解沪昆铁路衢州至杭州段运输压力。

发表于 2019-3-1 12:52 | 显示全部楼层
赶紧开工,不过补短板的话,有本事把机场收费站给取消了
发表于 2019-3-1 14:25 | 显示全部楼层
彩虹快速路和通城高架路的萧山段,这个进度是真的有毒。
发表于 2019-3-2 12:55 | 显示全部楼层
萧山的快速路实在太拖了,跟临平完全不能比
发表于 2019-3-4 09:42 | 显示全部楼层
余杭是完全把自己融入了杭州,萧山是打死也不想融入杭州...区别在这儿
发表于 2019-3-4 09:44 | 显示全部楼层
阿草 发表于 2019-3-4 09:42
余杭是完全把自己融入了杭州,萧山是打死也不想融入杭州...区别在这儿

求求杭州政府把萧山财政收了吧
 楼主| 发表于 2019-3-4 11:32 | 显示全部楼层
阿草 发表于 2019-3-4 09:42
余杭是完全把自己融入了杭州,萧山是打死也不想融入杭州...区别在这儿

地铁过江都折返了么?
发表于 2019-3-4 11:57 来自手机 | 显示全部楼层
开花的树5 发表于 2019-3-1 12:52
赶紧开工,不过补短板的话,有本事把机场收费站给取消了

机场收费站就是在收机场的钱补贴给萧山城区进城,怎么可能取消呢
发表于 2019-3-4 13:56 | 显示全部楼层
krisMozef 发表于 2019-3-4 09:44
求求杭州政府把萧山财政收了吧

这可不是杭州财政说了收就能收的,难度大啊~
发表于 2019-3-7 10:08 | 显示全部楼层
只要萧山余杭的财政没有收归杭州市政府,就没法实现真正的大杭州。真的。
发表于 2019-3-7 10:12 | 显示全部楼层
阿草 发表于 2019-3-4 09:42
余杭是完全把自己融入了杭州,萧山是打死也不想融入杭州...区别在这儿

一条江隔断了
发表于 2019-3-7 11:09 | 显示全部楼层
感觉2022年要完成好多大事,铁路应该有好多要通车的,地铁也有好多要通车的,谁来罗列一下2022年完成的大事。2021年不算。都担心到时开通剪彩的领导不够。
发表于 2019-3-7 17:06 | 显示全部楼层
看规划,通城大道干嘛要绕到南站东面去啊?
发表于 2019-3-8 08:09 来自手机 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2019-3-2 12:55
萧山的快速路实在太拖了,跟临平完全不能比

主要还是财政问题,项目多,萧山有点吃不消了
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