【杭州日报 · 城纪】十里建国路（下）

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十里建国路（下）

孙 侃



2019-02-22
  正在建设地铁5号线的建国北路

建国南路今景

今三昧庵巷

提升改造后的五柳巷

建国中路与建国北路分界处附近的菜市桥，向来也是一个拥有浓浓烟火味的所在。南宋淳祐《临安志》云：“城东菜市桥，菜市门外。”菜市桥东西跨东河，究竟始建于哪一年，已无从查考，必定是在南宋之前。杭州古有“东菜、西水、南柴、北米”之说，其中“东菜”指昔时东青门（今庆春路东清巷口）外菜地成片，附近菜农和菜贩子习惯在东河桥上，包括今建国路两侧售卖菜蔬，形成集市，此段东河被唤作菜市河，桥为菜市桥。直至上世纪八十年代，这番盛况仍能在菜市桥熙攘人群中依稀可睹。菜市已经消失，桥畔极其热闹，当时笔者经常在此出没，买一些无需票证的副食品，或者拿粮票换鸡蛋。

然而，尽管此地自古已成闹市，却因距钱塘江不过数里，加之堤塘防御能力弱，江潮竟能直接侵入今建国路一带，甚至涌入东清门内。宋嘉熙年间（1237—1240），即有“江流失道，径奔菜市，吞吐沃野，日数百尺”之潮灾。而若夜深人静，侧耳倾听，还能闻得钱塘涛声。今菜市桥东北有潮鸣寺巷，与建国北路相通。据传宋高宗赵构南渡时曾宿此寺，夜半闻见江涛，以为金兵追至，大骇，后来方知为钱塘湖声，遂赐以“潮鸣寺”之名。这则故事说明，宋时此地与钱塘江十分接近。

南宋时，菜市桥南今瓦子巷一带，有菜市瓦子（曲艺表演场所，又称“勾栏”“瓦肆”“瓦舍”），为杭州民间重要娱乐场所，经常聚集大批观者。清乾隆年间，菜市桥畔出了个名叫王青翰的盲女，人称王三姑，既能写诗又善唱，《杭郡诗续辑》记载，她唱起“张紫烟放秦”“杨玉环马嵬”，转喉引声，令听者忽喜忽悲，极吊胃口。清代诗人、书法家王文治任临安知府期间，也痴迷王青翰之演艺，特地为她书写“青翰舟”匾额。因为有了这个奇女子，那时的菜市桥一度成了文化人仰慕之地。可见菜市桥既有烟火味，也不乏文化神采。

民国年间，菜市桥成为可与旗下大街、清河坊大街比肩的杭城繁华地。日寇占领杭州期间，汉奸、霸头、地痞等结成团伙，组成“四大金刚”“三个半麻皮”等黑帮，在此划地为王，敲诈勒索菜贩，欺侮百姓。黑帮横行的状态一直延续至解放前夕。“菜市桥、万安桥，蛇虫八脚到处跑，穷人度日难度年，鬼门关里受煎熬。”即是当年流传于杭城的民谣。民众渴望过太平日子、期盼解放的愿望十分强烈。

今建国中路到建国北路（庆春路至文晖路）地段，同样是在元末张士诚占据杭州期间，因城垣东扩而被圈入城内。但在南宋时期，城外的这片土地上已是屋宇连片，且有朝廷外诸司（管理官办手工业的政府机构）下属的多家专门性作坊，如烧丹粉（即颜料）以供绘锦的丹粉所、专门负责割剥牛马等牲畜尸体的皮剥所、制作咸鱼等鱼制品的鱼鲊场等。尽管这些物品主要是为皇家提供，但与日常生活密切相关，同样颇有烟火味。

缸甏弄东连建国北路，西至王马巷。当年，从江苏宜兴经东河运来的缸甏，大多在此设货栈分销和店铺零售，地名由此而来。缸和甏虽然都是陶制器皿，两者的形状和用途是不同的。通常说来，底小口大无颈的叫缸，口小腹大的叫甏（又叫坛）。旧时的杭州人，家里一般都备有蓄水的大水缸（按大小，有九石、七石、五石、三石等之分）和用来置放酒、盐、醋、年糕等物的甏，甏口一般用盖盖住，以免变质和小动物偷食。

因为这里有较多的缸甏货栈和店铺，修缸补甏的店铺也有好几家。修缸补甏虽然工序、材料简单，但要把破损的缸甏修补得滴水不漏，靠的是修缸工匠熟稔精巧的技术。事实上，叠甏也是一项细巧的技术活。

出缸甏弄，经建国北路北行，再折往东，便进入所巷。所巷的得名，是因为元代这里设有官方的盐仓检校所，民间简称“杭所”。所有从仁和、许村方向来的盐商船，都得从艮山门坝子桥入东河，在太平桥（今凤起路南，横跨东河）等待检校，合格后方可放行，候程开运。其中运往浙东的盐船过猪圈坝（今运河武林门码头西）进入武林水门，再经中河、凤山水门，由闸口翻过江坝入钱塘江；运往浙西的盐船过德胜坝（运河老德胜桥北），由官河出北新关，驶往各州县。所巷附近旧有秤砣巷、秤杆弄、盐卤缸巷等地名，说明此地设有对盐物进行计量和存放的机构和仓库。

其实，所巷不仅有盐，更有丝绸。民国年间，尤其是所巷与东街的交叉口，有不少家丝绸作坊，以及与丝织业相关的竹器店、织机修造铺等。所巷像是一处“孵化地”，孵生了不少大作坊，但留下的始终是苦苦支撑、拥挤杂乱的小作坊。

今庆春路以北之建国北路，明朝时曾称艮山门大街，因地处城东又被唤做东营街，民国时又称为东街路，抗战胜利后改为今名。明嘉靖八年（1529）后，兵部尚书胡世宁辞官还乡，就居住在艮山门内。胡世宁为仁和县横塘（今笕桥街道横塘社区）人，世代为农。为了支持他求学，全家人节衣缩食。经十年寒窗，胡世宁进士及第，入仕为官。在担任江西兵备宪制一职时，他发现明太祖朱元璋的玄孙、宁王朱宸濠（宁王府设于江西南昌）早有异心，暗中图谋叛逆，刚正不阿的他冒死向明武宗上疏，揭露朱宸濠种种劣迹，提醒朝廷防备有可能谋反的朱宸濠。胡世宁忠正无畏的“杭铁头”禀性，至今仍是一则佳话。惜笔者反复寻访查找，胡世宁故居实在无觅，其确切位置也无从得悉。

接上文所言，今建国北路东园巷一带，昔时为杭州丝织业重要基地。杭州丝织业始兴于南宋，明以前以官营为主，清以后才逐渐过渡到民营为主。史载，清时丝织业最兴盛之时，杭州有民营织机两万张，形成了东园巷、艮山门外闸弄口两大丝织生产集中区，且以东园巷为最。东园巷西起今建国北路中段，东至刀茅巷。南宋时，此地建有皇家“东御园”，故名。但至清代，此地仍较空旷，菜圃桑园成片，杂以民居作坊。清代戏曲家、《长生殿》作者洪昇撰有《东园》一诗，其中有“鸠贪桑实醉，鼠恋豆根肥。日落机丝急，风回梵磬微”之句，从中可感知织机声与虫鸣鼠叫相闻之野趣。民国时期，此地又出现了与丝织业相配套的机械修配业，曾建有多座铁工厂。

1949年5月3日上午，解放杭州的战斗打响。拂晓，中国人民解放军第三野战军第7兵团62师185团顺利地占领了钱塘江大桥，占领玉皇山，又先后占领了闸口电厂和钱塘江江北渡口。尔后，62师主力向杭州市区发起进攻。下午2时许，攻占了中山桥、电灯公司和梅花碑国民党省政府，与61师会师。此前，61师从余杭出发，经岳坟、北山，首先突入市区，经松木场、昭庆寺攻入市区，午前占领了艮山门火车站，控制了杭州东北部市区。下午2时许，61师181团接到市民报告，缸甏弄对面的醋坊巷里有国民党军队。181团2营随即封锁醋坊巷南北两头，对巷内的敌军发起攻击，敌副团长和300多名敌兵被俘。3日下午3时许，在市民的夹道欢迎下，解放军官兵经建国北路、建国中路，在官巷口转入中正街（今解放路）进入杭州市区。解放军官兵连日征战，多日未曾洗澡，但标志鲜明、队列整齐、情绪饱满，给杭州市民留下深刻印象。

南宋时，艮山门为京都水陆要道，亦为屯兵建营之地。史载南宋在此驻有五军，曰踏白、推锋、选锋、策选锋、游奕，自从向南分别位于今莫衙营、陈衙营、头营、小营附近，大多位于今艮山门内、建国北路东侧（小营位于今庆春路南，东河西侧）。至清代，这些地方大半仍为兵营，如头营巷驻扎着八旗兵第一营，故名。

羊千弄位于艮山门之南，建国北路北段东侧，北接头营巷，南连莫衙营，中段与永康巷相通。南宋时为皇家“富景园”的牧羊处，园内蓄养了数千只专供朝廷之用的肉羊，牧羊者集居于此，渐成小巷。笔者从一位老杭州人讲述的故事中，又得知羊千弄还与孝心倡导有关。

故事说，当时有一个名叫杨随的年轻人与母亲同住在这里，杨随好吃懒做，嗜好酗酒赌博，经常对终日牧羊的寡母粗声恶气，甚至拳脚相加，是这一带有名的不孝之子。某日，杨随发现羊羔吃奶时竟是双膝跪地的，即询问母亲为何如此。母亲无语咽噎，一旁的邻人则对杨随说道，连畜生都知道吃母亲的奶都该跪下的，而你连起码的感恩都没有，岂能为人？说罢就拿羊鞭抽打杨随。杨随顿悟，从此洗心革面，还帮助母亲一起牧羊，成为一名至孝者。羊千弄遂又被称为至孝弄。

宝善桥在建国北路与体育场路交叉口之西，横跨东河，于清乾隆二年（1737）由画家茅静远牵头出资兴建，茅静远晚年皈佛，法名宝善，桥因此得名。此桥后又重修重建多次。1930年4月，民国第四届运动会在大营盘练兵场（今体育场路169号，杭州市体育中心）举行，使这里成为全杭州体育健身的中心。运动会举办之前，大营盘练兵场周边道路得以改建，自宝善桥经梅东高桥、天水桥、洗马桥改铺碎石汽车道，道路名称定为大营盘路（今体育场路东段），宝善桥改成了平桥。1981年拓宽体育场路时，又将宝善桥改建成双曲拱钢筋水泥桥。

清末，宝善桥边有两棵巨大的银杏树，据说已有百年之久。当年的杭州的信局船（邮船）就停泊在这两棵银杏树下，傍晚时驶出东新关栅外，到了晚上开始把所有信件封好，送到艮山城门转递给邮船，再送到外地。清末藏书家丁丙《续东河棹歌》诗：“鸭脚青黄暝色衔，相思寄语尚喃喃。叶舟先出东新栅，侍缒宵城达信函。”说的就是这个。

宝善桥边银杏树下停泊的那条信局船，应该是杭州现代邮政业之始。

建国北路北段之东，沿着城河（今为运河下城段）北岸，有一条小街一直延伸至朝晖路桥，此即为河罕上（“罕”前请加“土”字旁，下同）。南宋绍兴八年（1138），宋高宗赵构定临安府为行都，但仍称其为“行在”（指天子巡游的地方，首都仍为宋历代先帝陵寝所在的东京汴梁城），以示北还之信心。被定为行都后，杭城外围重挖城河，重修城墙。艮山门城墙外和城河里的住户，一律迁移至城河之北。当年，濒临城河的有50条石柱和石坊，石坊上还镌刻有捐助者的姓名和银两数，此“石栏长阵”据说是为镇压水妖河蚌精而筑。

因紧靠城墙，河罕上颇聚人气。至清中叶，街巷中间的道路由四方形青石板铺就，两边的两层楼房开满了各色店铺。据载，民国时，河罕上有52家店铺，堪称杭州城东商贸第一街。不过到了上世纪八十年代中期，河罕上、会安坝等地已十分寥落，唯存河边一排破旧低矮的房子。那回我去寻访一位家住会安坝的年轻诗人，那间拥挤杂乱、几乎没有采光的房子让我无比惊讶。

沙田里在建北桥之北，紧依建国北路北段，与建国北路并行。如今的沙田里似乎已只是居民小区内的一条普通道路，其实这一地名的来历已逾千年。钱镠发民夫及军士二十万，筑起杭州罗城后，钱塘湖、霍山、范浦等地都已在城垣附近，其中隶属仁和县的范浦古镇（集市）距艮山门仅四里，属下的沙田里更是在艮山门外。此地原为江沙海湖故道，起初均为沙田，故名。

也正是因为沙质土壤，非常适合于种瓜，包括算筒瓜（黄金瓜）、沙瓜（东陵瓜）、甜瓜（枣儿瓜）、香瓜（雪梨瓜）、西瓜等。这里的农民都以种瓜为生，加上周边种植的各类蔬菜，采摘后都运到沙田里销售，此地便又形成了沙田集市。

随着杭州丝织业的日渐兴盛，植桑、养蚕以及缫丝的收入也愈见可观。清中叶之后，沙田里的农民也从种瓜果蔬菜转到以桑蚕业为主。1915年，在沙田里设立了浙江省原蚕种制造场，主要制造原种和普通改良蚕种，并分发蚕农试养，当地蚕农的生产积极性颇高，此地便又成为杭州丝绸原料生产基地之一。

上世纪八十年代，笔者每次进城办事，大多是从艮山电厂下了12路公共汽车，再步行至艮山门8路车起点站。8路车驶经建国北路，在菜市桥西拐入庆春路。与庆春路一样，尽管建国北路的街道两边密匝排列着各式各样的商店，但都是一两间门面的小店，两边的楼房也多为两三层的老房子。道路仅容两辆公交车交会，一旦有自行车或其他车辆作乱，马路立即被堵塞，此时，行人甚至自行车便不得不往两边的店家借道乱窜。不仅建国北路是这样，建国中路及建国南路同样如此。狭窄拥堵是整条建国路最让人头疼的事。

这一令人头疼的事在2002年得以消除。是年，杭州市实施道路建设大会战，对主城区18条道路进行了拓宽改造，建国路（解放路至环城北路）列入其中。年底，拓宽改造工程竣工，不仅道路宽度（含人行道）达到了40米左右，还使建国北路延伸至文晖路，与同时改造完成的东新路连通。建国北路曾于1954年从艮山门向北延伸，经建北桥跨运河至朝晖路，1972年又向北延伸至朝晖路，此番为第三次延伸。此前，建国南路（解放路至姚园寺巷）拓宽工程于1999年与城站改造同期完成，路幅达50米以上；建国南路（姚园寺巷至望江路）则在2013年完成提升改造，在保持原先10米左右路幅的同时，街道两边的建筑进行了改建和美化。

有关建国路的故事还没有完。2014年12月，杭州地铁5号线动工建设，这是迄今杭州地铁线路中单线最长的一条。5号线在穿越主城区时，几乎在整条建国路下方通过，并设有城站站（C、D出口在建国南路上）、万安桥站、建国北路站、宝善桥站4个站点。令人振奋的是，5号线的西头将与杭州到临安的城际铁路相通，东头将与杭州至绍兴柯桥的城际铁路相接，建国路上的4个站点毫无疑问地处于全线正中位置。也就是说，十里建国路倏然间将延伸至百余公里，与临安、绍兴甚至更远的地方直接勾连，这是一个多么了不起的创举！

按照规划，5号线将于2019年底试运营，我们热切地期待着。

是的，这是一条不乏故事的道路，无疑它还将创造新的传奇。

Pt990

好多熟悉而亲切的地名。

奶牙的微笑

每一条路可能都有一个故事！