【线路调整公告】新辟292、344路 / 停驶509路（1月25日起）

电玩巴士

为加快公交线网与快速路网的融合，方便临平山北及天都城区域与主城区间的通勤出行，秋石高架余杭延伸段自1月25日起开通2条高架快线。
/292路/
天星苑至大关北
线路走向：
天星苑始发（上行），经场环路、欢西路、天鹤路、藕花洲大街、星韵路、东港路、星源北路、星发街、秋石高架路（星发街匝道上）、留石高架路（东新路匝道下）、石祥路、长浜路、沈家路、西文街、沈半路、大关路、上塘路至大关北。大关北始发，经大关路、上塘路、绍兴路、沈半路、西文街、沈家路、长浜路、石祥路、留石高架路（东新路匝道上）、秋石高架路（星发街匝道下）、星发街、星源北路、东港路、星韵路、藕花洲大街、天鹤路、欢东路、场环路至天星苑。

沿途停靠：天湖苑（上行）、天都公园（上行）、天风苑（下行）、天月苑（下行）、天都城、星桥镇西（下行）、山前塘（上行）、五云桥东、星源北路星灿街口、庆子园、褚家桥、西湖漾河桥、西联桥、二纺机总厂14对（只）停靠站。

发车时间：天星苑为6：30-7：30（每逢半点、50分、10分发车）（仅工作日开通），大关北为17：30-18：30（每逢半点、50分、10分发车）（仅工作日开通）。

票价：每人次3元，各类IC卡、移动支付通用。

/344路 /
临平北站至朝晖路艮山流水苑
线路走向：临平北站始发（下行），经东湖北路、星光街、汀州路、振兴西路、星河路、北沙西路、望梅路、临平大道、秋石高架路（龙洞匝道上、艮山西路匝道下）、秋涛北路、艮秋立交桥、艮山西路、朝晖路至朝晖路艮山流水苑；朝晖路艮山流水苑始发，经朝晖路、建国北路、环城北路、艮山西路、艮秋立交桥、秋涛北路、秋石高架路（艮秋立交北匝道上，星发街匝道下）、临平大道、望梅路、北沙西路、星河路、振兴西路、汀州路、星光街、东湖北路至临平北站。

沿途停靠：丝织弄口、荷花塘、振兴西路荷禹路口、振兴西路雨荷路口、振兴西路月荷路口、小林茅山南、北沙西路口、屯里村、屯里村口、龙洞（下行）、闸弄口新村、市公交集团东（下行）、市公交集团（上行）13对（只）停靠站。

发车时间：临平北站为6:00；6:40；6:40-8:00、15:20-16:40（每逢整点、20分、40分发车）;8:00-15:20（发车间隔40分）； 16:40-17:40（每逢40分、10分发车）；朝晖路艮山流水苑为7:30；8:00；8:00-9:20、16:40-18:00（每逢整点、20分、40分发车）；9:20-16:40（发车间隔40分）；18:00-19:00（每逢整点、半点发车）。

票价：每人次4元，各类IC卡、移动支付通用。

同步停驶509路。

159电车

509路走了，344路可以高架上。

电玩巴士

509路经抢救无效宣布死亡

159电车

电玩巴士 发表于 2019-1-24 15:25
509路经抢救无效宣布死亡

轮到了下一个516、515、549路

caiminqi88

电玩巴士 发表于 2019-1-24 15:25
509路经抢救无效宣布死亡

看我预言的准吧，509抓不住这机会，就变成了祭品。

caiminqi88

344、420都是小线路涅槃重生变大线的实例，请不要停下来啊（指重启编码）

子弹头

9-终于肯放弃509了……

NANJING19960331

9-的509路死了，下一个死的会不会是17-的515路了？不过515路依我看，还是撤销算了。

peter_nash

再下去我觉得309都危险了，希望世纪大道高架好了以后380过了西安村后可以全线高架

caiminqi88

peter_nash 发表于 2019-1-24 15:55
再下去我觉得309都危险了，希望世纪大道高架好了以后380过了西安村后可以全线高架

309不会的，毕竟元老线。现在309只是由于沿线拆迁才客流量少的，等房子建起来以后会有起色的。更何况9-对待月票线可是不一般的仁慈，343这种存在意义基本为零的线路在9-手里都能苟活到今日，用得着你担心309的处境？

peter_nash

caiminqi88 发表于 2019-1-24 16:02
309不会的，毕竟元老线。现在309只是由于沿线拆迁才客流量少的，等房子建起来以后会有起色的。更何况9-对 ...

309跟343能一样吗？我不是担心309会取消掉，现在晚上临平发车一趟趟的运凳子，担心客流而已

caiminqi88

peter_nash 发表于 2019-1-24 16:12
309跟343能一样吗？我不是担心309会取消掉，现在晚上临平发车一趟趟的运凳子，担心客流而已

大不了和343一样赖活着。更何况309客流下降不仅仅是因为地铁，和沿线疯狂拆迁修路也不无关系。

枯井底污泥处

309还可以的啦  乔司客流还在的

klygood

新版本 test
鏉ヨ嚜: 寰�绀惧尯

回望的眼神

peter_nash 发表于 2019-1-24 15:55
再下去我觉得309都危险了，希望世纪大道高架好了以后380过了西安村后可以全线高架

339才是下一个死的，间隔越来越大，非要往堵死的乔司地铁站开，改走东湖路都会舒服点

caiminqi88

回望的眼神 发表于 2019-1-24 16:44
339才是下一个死的，间隔越来越大，非要往堵死的乔司地铁站开，改走东湖路都会舒服点

339不会死的，绝对不会，9-停驶309都不会停驶339的，这可是9-的亲儿子。（笑）
鏉ヨ嚜: 寰�绀惧尯

yourusername

希望开通一条从三墩走留石高架到火车东站方向的线路

TrolleybusD9

caiminqi88 发表于 2019-1-24 15:30
344、420都是小线路涅槃重生变大线的实例，请不要停下来啊（指重启编码）

344还不能算大线吧

peter_nash

回望的眼神 发表于 2019-1-24 16:44
339才是下一个死的，间隔越来越大，非要往堵死的乔司地铁站开，改走东湖路都会舒服点

339坐过几次，客流还可以的，尤其是新塘路七堡九和路地铁站那一段
鏉ヨ嚜: 寰�绀惧尯

Zachry熊

peter_nash 发表于 2019-1-24 15:55
再下去我觉得309都危险了，希望世纪大道高架好了以后380过了西安村后可以全线高架

我觉得380路在世纪大道还是会走地面的，过了疾控中心，原洗马村站的好几个新小区还指望它呢。

至于309，我亦觉得很鸡肋，需要变化。

Zachry熊

peter_nash 发表于 2019-1-24 16:12
309跟343能一样吗？我不是担心309会取消掉，现在晚上临平发车一趟趟的运凳子，担心客流而已

早晚高峰没感受过，凡是我坐的时候，都在运椅子，副驾驶位置从来都是我的……

Zachry熊

回望的眼神 发表于 2019-1-24 16:44
339才是下一个死的，间隔越来越大，非要往堵死的乔司地铁站开，改走东湖路都会舒服点

留意到没，339是九和路上的独门线路，不过感觉没啥卵用。

Zachry熊

电玩巴士 发表于 2019-1-24 15:25
509路经抢救无效宣布死亡

今晚还可以去送别一下，再也不能坐它到窑厂换B1了。

Zachry熊

TrolleybusD9 发表于 2019-1-24 17:19
344还不能算大线吧

看客流吧，25号一早我打算去看看。

caiminqi88

就509的地位……咱们巴家不发篇微博悼念一下吗？