【口水堂】关于城市出租车的思考？

姜峰

有了网约车后，出租车这几年好象没什么明显的进步。
人们期待着，网约车可以提高效率，网约车可以减轻司机的成本提高积极性。
事实上呢？ 在火车站打出租车越来越难了，街头也看不到空车，司机不能专心的开车，没了份子钱多了平台钱。乘客也享受不到科技带来的便捷和费用下降。
所以，在市区限定范围内，应该取消“网约”，恢复以前的”招手即停“扫街模式。

我觉得管理部门该做的事：资源整合， 把各个网约车平台整合在一起， 统一管理。
比如，春节期间，有网友反映高德打车不用等，这就很好么，但是一个手机，光打车APP装好几个，这也不方便的。最好是由管理部门牵头，类似“美团外卖”平台有很多的奶茶店，可以由顾客自行选择价格好服务好的服务提供商。这样有竞争，服务就会越来越好了！出租车行业的发展对缓解城市交通也是很有利的，让本来要开车的改成打车了。


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场景一：赶时间，在公交站等几条公交，等了15分钟都还没来。
场景二：医院停车难，坐公交不方便，需要打出租车。

随着信息化的发展，各个行业都有了显著的进步，却发现杭城街头打出租车越来越难了。
1、市中心区域，因为受单行线、隔离带、停车位等限制，招手即停的响应速度要比APP网约车快的多。
2、郊区及人口密度稀疏区域：网约车目前发挥的作用也一般吧，比如打车费用及响应速度。


提意：
1、市中心区域在早晚高峰，规定时段内只允许“招手即停”。
2、在网约车费用没有明显优势的情况下，还是要求增加街头有扫街的正规出租车，保持市民叫车的快速响应能力。

姜峰

姜峰

本贴核心观点：
市中心区域：在早晚高峰时段，也就是说在出租车“供不应求”的时段，只允许“扫街招手即停”模式做生意。
而到了平峰时段或者夜深人静的时候，才允许使用APP约车模式。
在“供不应求”的时段，没必要用手机APP约车，因为APP叫车效率比街头招手慢太多了，而且还影响到司机的专心开车。
特别是如今在杭城的街头，闹市区都很难看到有打着“绿灯”的正规出租车，而乘客看到空车也不敢上，要先问一下。
这绝对不是时代的进步。由于平时大家都自己开车出行，所以很少会去关心出租车和公交车。
如果出租车方便，和地铁结合，很多时候其实是用不着开车的。

粉胖子

姜老师来杭州几年了呀？原来没有网约车的时候，杭州也是高峰打车难，因为路上堵司机宁愿不要做生意的，姜老师竟然不知道？

姜峰

粉胖子 发表于 2019-1-14 20:34
姜老师来杭州几年了呀？原来没有网约车的时候，杭州也是高峰打车难，因为路上堵司机宁愿不要做生意的，姜老 ...

昨晚去小河直街吃饭，17点40分的样子，站在湖墅路上等1005M和76路，都还在半道红很遥远的地方。
这时等公交要很长时间的，就注意路面上的出租车了，等了很长一会，也没看到一辆打着绿灯的出租车。
有人肯定会说，你为什么不用手机叫车呢？我就觉得路上可以招手不是更容易吗？

xiaoliang0573

姜峰 发表于 2019-1-14 20:50
昨晚去小河直街吃饭，17点40分的样子，站在湖墅路上等1005M和76路，都还在半道红很遥远的地方。
这时等 ...

姜老师，老一辈的消费方式和消费观念要与时俱进，网约车可以实时显示车辆位置，车快到了我可以再下楼，吃完饭买完单我可以再坐会等车快到了我再出来，我为什么要站在冷风中等车呢

粉胖子

姜峰 发表于 2019-1-14 20:50
昨晚去小河直街吃饭，17点40分的样子，站在湖墅路上等1005M和76路，都还在半道红很遥远的地方。
这时等 ...

你觉得你觉得，高峰扬招出租车本来就不容易，你听不懂中国话吗？

姜峰

粉胖子 发表于 2019-1-14 23:58
你觉得你觉得，高峰扬招出租车本来就不容易，你听不懂中国话吗？

那是拒载没人管的原因，曾经也有过几年，司机是不敢拒载的。

姜峰

在早晚高峰供不应求的时段，因为有了手机约车模式，马路招手就打不到车了，给50岁以上乘客都带来不利。
“招手即停”，本身具有一定的科学性、随机性、高效性、优越性，因为招手时人与车的距离50米都不到。

说的通俗点：
假如在实体店能买到这种商品的价格，和在网店买到的商品价格一个样，
网店的优势就不在了。(毕竟网店的运费，羊毛出在羊身上)

粉胖子

姜峰 发表于 2019-1-15 10:10
那是拒载没人管的原因，曾经也有过几年，司机是不敢拒载的。

没上车不算拒载的，假装看不到你甚至不出车都是可以的。

姜峰

粉胖子 发表于 2019-1-15 10:14
没上车不算拒载的，假装看不到你甚至不出车都是可以的。

这都是管理问题。
打个“绿灯空车”，以前都是先上车再说，司机不去就是拒载。
而现在，乘客变成了不问一下不敢上车。

粉胖子

姜峰 发表于 2019-1-15 10:15
这都是管理问题。
打个“绿灯空车”，以前都是先上车再说，司机不去就是拒载。
而现在，乘客变成了不问 ...

你也说了是以前了，以前一个月赚多少钱，现在一个月又赚多少钱呢？

姜峰

粉胖子 发表于 2019-1-15 10:16
你也说了是以前了，以前一个月赚多少钱，现在一个月又赚多少钱呢？

车费是讨论的另一个范畴。
如果恢复到扫街模式，按以前的规律，多少年适当提价也是正常的。

粉胖子

姜峰 发表于 2019-1-15 10:18
车费是讨论的另一个范畴。
如果恢复到扫街模式，按以前的规律，多少年适当提价也是正常的。

出租车最重要的问题就是车费，没钱赚你让出租车司机为人民服务？

姜峰

粉胖子 发表于 2019-1-15 10:19
出租车最重要的问题就是车费，没钱赚你让出租车司机为人民服务？

这当然是必须的。
包括竞争运行模式也应该是公平的。