【口水堂】论武林门、武林广场、西湖文化广场的商业一体化

姜峰 · 发表于 2019-1-13 12:14

从地铁3号线武林门这个站位看，武林门地铁站和武林广场之间会不会存在商业割裂？
武林门区域是市中心最重要的地铁换乘枢纽，地铁1号线、2号线、3号线、机场快线都将在这里交汇。
处理好武林门站和武林广场站之间的商业融合，对巩固延安路第一商业大街地位的意义非常重要。
所以，建议武林门站通过地下通道，能贯通武林小广场—武林广场。
特别是红圈部分，理应好好规划。

姜峰 · 发表于 2019-1-13 12:45

这才是市中心逛街的味道：

姜峰 · 发表于 2019-1-13 12:46

511157222 · 发表于 2019-1-13 16:51

城西坐地铁到武林门换乘机场大巴的确不方便，最好有地下通道

usin · 发表于 2019-1-13 19:02

本帖最后由 usin 于 2019-1-13 20:03 编辑

511157222 发表于 2019-1-13 16:51
城西坐地铁到武林门换乘机场大巴的确不方便，最好有地下通道

以后直接沈塘桥换机场快线不就完了，怎么还会去武林门坐大巴？

zgzd111 · 发表于 2019-1-13 19:09

511157222 发表于 2019-1-13 16:51
城西坐地铁到武林门换乘机场大巴的确不方便，最好有地下通道

汽车西站好像也有机场大巴。

枯井底污泥处 · 发表于 2019-1-13 19:13

现在机场大巴还是东站最方便

511157222 · 发表于 2019-1-13 19:22

usin 发表于 2019-1-13 19:02
以后直接沈塘桥换机场快线不就完了，怎么还会去沈塘桥坐大巴？

机场快线还好几年呢，2号线现在都已造好了。城西坐2号线去机场，最方便就是武林门了。北站、西站都不方便，而且车次少

粉胖子 · 发表于 2019-1-13 19:33

511157222 发表于 2019-1-13 19:22
机场快线还好几年呢，2号线现在都已造好了。城西坐2号线去机场，最方便就是武林门了。北站、西站都不方便 ...

你有没有坐过机场大巴啊，武林门线要去平海路配载的，哪里方便了……况且有了地下通道走的路不还是那么多吗

姜峰 · 发表于 2019-1-14 09:07

粉胖子发表于 2019-1-13 19:33
你有没有坐过机场大巴啊，武林门线要去平海路配载的，哪里方便了……况且有了地下通道走的路不还是那么多 ...

又绕远了？这样绕一绕起嘛50分钟，之前直达35分钟。（如果按以前走彭埠直达，和机场快线还是有竞争力的）超过40分钟的机场巴士就没什么优势了。

CBAmagic · 发表于 2019-1-14 12:38

一体化？这个名字有点大

usin · 发表于 2019-1-15 08:02

姜峰发表于 2019-1-14 09:07
又绕远了？这样绕一绕起嘛50分钟，之前直达35分钟。（如果按以前走彭埠直达，和机场快线还是有竞争力的） ...

机场大巴从来都要在平海路停的啊

姜峰 · 发表于 2019-1-15 08:41

usin 发表于 2019-1-15 08:02
机场大巴从来都要在平海路停的啊

有段时间，武林门和城站线是分开的。亲自坐的。也有段时间武林门线先停火车东站，后来又分开了。

chen31xi · 发表于 2019-1-15 10:28

是的，现在都去平海路绕，早上8点出发的大巴耗时55分钟，晚高峰回来也是。真的是非常不合理。
火车东站出发的是走彭埠大桥吗？还是九堡大桥？

cjhhzhz · 发表于 2019-1-15 10:49

chen31xi 发表于 2019-1-15 10:28
是的，现在都去平海路绕，早上8点出发的大巴耗时55分钟，晚高峰回来也是。真的是非常不合理。
火车东站出 ...

东广场出来后到东宁路昙花庵路口掉头，然后艮山西路辅道这边上高速

chen31xi · 发表于 2019-1-15 15:30

cjhhzhz 发表于 2019-1-15 10:49
东广场出来后到东宁路昙花庵路口掉头，然后艮山西路辅道这边上高速

的确，这个路线的话，火车东站是最佳路线了，30分钟就可以了

无业游鳖 · 发表于 2019-1-15 21:59

武林门一带本来就没有商业氛围，何来“一体化”啊？
体育场路的环城西路-武林广场西跑道段一直以来就没有商业氛围，这个一体化明明就是你一厢情愿了。
说白了你的诉求不就是保证武林门地铁站在路口四个象限都设置出入口嘛。这个我是支持的，只要你出钱把东北角的房子拆迁就好了。

枯井底污泥处 · 发表于 2019-1-15 22:02

无业游鳖发表于 2019-1-15 21:59
武林门一带本来就没有商业氛围，何来“一体化”啊？
体育场路的环城西路-武林广场西跑道段一直以来就没有 ...

东北角的是要拆了。。。

无业游鳖 · 发表于 2019-1-16 09:51

枯井底污泥处发表于 2019-1-15 22:02
东北角的是要拆了。。。

好，那造地铁口我举双手赞成。
但是重点，商业氛围，还“一体化”，根本就是扯淡。

姜峰 · 发表于 2019-1-16 10:54

无业游鳖发表于 2019-1-16 09:51
好，那造地铁口我举双手赞成。
但是重点，商业氛围，还“一体化”，根本就是扯淡。

两条主要地铁的换乘枢纽，地下和地上都不需要搞点商业？

你的话不觉得好笑吗？
况且武林门地铁站离西湖的距离这么近，炸山不重视，你的眼光和炸山一样。
不重要，地铁规划又何必在武林门交汇呢？

无业游鳖 · 发表于 2019-1-17 00:15

姜峰发表于 2019-1-16 10:54
两条主要地铁的换乘枢纽，地下和地上都不需要搞点商业？你的话不觉得好笑吗？
况且武林门地铁站离西湖 ...

那你慢慢去彭埠、滨康路和客运中心搞商业吧。
离西湖近和搞商业也没有关系，不要顾左右而言他。

姜峰 · 发表于 2019-1-17 07:54

无业游鳖发表于 2019-1-17 00:15
那你慢慢去彭埠、滨康路和客运中心搞商业吧。
离西湖近和搞商业也没有关系，不要顾左右而言他。

湖滨龙翔桥的溢出效应，离西湖近和搞商业没有关系？

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