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[本塘快报] 【城市交通】杭州地铁3号线一期工程潮王路站~西湖文化广场站区间地下连接工程土建

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发表于 2019-1-11 19:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭州地铁3号线一期工程经浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于杭州地铁3号线一期工程初步设计的批复》(浙发改设计〔2018〕1号)文同意建设,并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模3号线一期工程由主线和支线组成,线路全长52.9公里,共设车站35座,其中换乘站12座,全为地下线。主线起点起点文一西路站,终点为星桥路站,线路长44.3公里,设车站31座;支线起点为小和山站,终点为百家园路站,线路长8.6公里,设车站4座(不含百家园路站);设星桥车辆基地和小和山停车场,主变电所4处,共享七堡控制中心。工程总投资约420.62亿元,建设地址位于杭州市,计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司,资金来源为财政资金及银行贷款,出资比例为(国有资金或财政资金占比)30%。项目已具备招标条件,招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为上海中鑫建设咨询有限公司),现对该项目的潮王路站~西湖文化广场站区间地下连接工程土建施工(标段名称)进行公开招标。
本次招标主要内容为:(1)西湖文化广场站地下连接工程:位于文晖路与中山北路交叉口东侧,沿文晖路东西向布置,采用明挖顺做法(地下一~三层)+盖挖法(地下四层及地下五层)施工,附属结构拟采用明挖顺作法施工。本工程为地下五层双柱三跨箱型框架结构,主体长171.1m(内衬墙外包),标准段宽度24.3m,基坑深度约33m,基坑选用1500mm厚地下连续墙作为主体围护结构,竖向共设置2道砼支撑和6道钢支撑和2道板撑;(2)文晖大桥风井:位于文晖路与东新路交叉口东北侧,为地下三层双柱三跨箱型框架结构,长27.1m,宽24.5m,基坑开挖深度24.8m,主体围护结构为1200mm厚地下连续墙。拟采用明挖顺做法(部分砼支撑结合框架梁设置)+附属结构拟采用明挖顺作法施工;(3)新风路风井:位于新风路北侧规划绿地内,为地下四层双柱三跨箱型框架结构,长176m,宽23.3m,基坑开挖深度约31m,选用1200mm厚(端头井为1500mm)地下连续墙作为主体围护结构。拟采用明挖顺做法(地下三层板逆做)+附属结构拟采用明挖顺作法施工。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准,本次招标工程的概算造价122172.01万元,采用工程量清单、投标资格后审方式招标。

发表于 2019-1-11 21:21 | 显示全部楼层
如果玉古路修不了,意味着3西得和3支共用小和山停车场,当然3修编赶紧开工的话也就缓解这种尴尬局面了。
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发表于 2019-1-12 00:51 来自手机 | 显示全部楼层
yanoop 发表于 2019-1-11 21:21
如果玉古路修不了,意味着3西得和3支共用小和山停车场,当然3修编赶紧开工的话也就缓解这种尴尬局面了。

这个是快线
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发表于 2019-1-12 10:23 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2019-1-12 00:51
这个是快线

我只是突然想到…
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发表于 2019-1-15 15:35 | 显示全部楼层
这个我记得12月份就有了 为啥现在重新发一次?
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发表于 2019-1-15 15:57 | 显示全部楼层
什么时候来一个 3号线松木场站~古荡站区间地下连接工程土建
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 楼主| 发表于 2019-1-15 17:27 | 显示全部楼层
ls2130818 发表于 2019-1-15 15:57
什么时候来一个 3号线松木场站~古荡站区间地下连接工程土建

还在审批中,批好可以招标土建。
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发表于 2019-1-16 18:51 来自手机 | 显示全部楼层
ls2130818 发表于 2019-1-15 15:57
什么时候来一个 3号线松木场站~古荡站区间地下连接工程土建

什么时候来一个3号线火车西站~西湖文化广场土建,哈哈
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