本帖最后由 福田 于 2018-12-30 21:13 编辑
一、城市公交无轨电车线路情况：（12城市，共90条线路，其中5条线路停运中）
2018年度新增使用公交无轨电车城市：2个，山西省长治市襄垣县、河北省保定市。
襄垣1条（36路。注：试运行状态） 【36路无轨观光电车专线是襄垣县2018年必须完成的36项重点工程之一。2018年1月28日，襄垣世通公交公司进行双源无轨电车招标，3月16日结果公布，宇通中标。3月23日线网工程开标，由山西省工业设备安装集团中标。9月25日，2辆ZK5105A型电车交付襄垣。11月1日，襄垣县政府官宣36路无轨电车开始试运行（注：目前还不是正式运营）】 【襄垣创造了以下纪录：成为中国第一个开通试运行无轨电车线路的县城，中国第28个使用公交无轨电车的城市（第27个是洛阳，1984年10月1日开通运营）。36路也是第一个（可能是唯一一个了）城市公交电车和煤矿通勤电车共用线网的系统。】 【目前36路官宣首末站为五阳社区—郭庄新村，线路单程约7.5公里，线网覆盖约2.3公里。实际因县城道路改造中途走向还未定。2辆电车采取定班方式发车，已知每天3班，免费乘坐。总之。36路虽然现在还没有形成建制，但是襄垣县巧妙利用了近邻五阳矿的电车线网资源，在投入并不多的情况下实现了电车从无到有的突破，无疑值得肯定。希望36路早日成建制运营并一直坚持下去。】
保定2条（902、903路） 【2016年9月保定正式公布双源无轨电车项目建设计划，2018年5月，2号线（清苑公交总站—大王店公交总站）开始施工。8月30日双源无轨电车（12米级17辆，18米级18辆）开标。宇通中得12米标段，福田中得18米标段。11月底两家厂商陆续生产完成，因保定场站问题，福田18米电车暂时未交付，保定电车公司决定以高科产业园站为起点，分别向清苑和大王店开通区间线路。2018年12月29日，保定902和903路无轨电车正式开通运营，后续等场站建成，18米电车到位后再开通全程的901路。】 【保定902路由清苑公交站—高科产业园，单程24.5公里，线网覆盖13.7公里，903路由高科产业园—大王店公交总站，单程16.8公里，线网覆盖13.6公里。目前共配属宇通ZK5125C型12米电车17辆。】 【保定创造了以下纪录：902路单程24.5公里超过北京BRT3线，成为目前中国里程最长的无轨电车线路。因襄垣36路还在试运行未成建制运营，保定就成为中国目前第11个正式运营无轨电车的城市，中国第29个使用公交无轨电车的城市。902和903的路号也排在全国第二、三位。】
二、原有公交无轨电车线路城市本年度情况
北京30+1条（快速公交1线、2线、3线、3线区间；3、6、22、38、42、65、101—112、新113、114-118、124、128、301路） 【2018年3月22日、7月7日、10月18日。北京公交官方宣布65路、128路、3路成建制投入无轨电车运营，北京的无轨电车线路达到30+1条（含快3线区间）】 【2018年6月30日，北京113路成建制恢复无轨电车运营。113路历史：1963年9月20日开通安定门—东四十条—大北窑的13路无轨电车，1969年3月4日改为霞光街—大北窑，全程7.78公里。1976年5月改路号为113路，1977年1月15日改汽车。】 【北京改电计划中16路、19路、70路、88路、635路目前线网架设已经完成。如没有特殊情况也将陆续改为无轨电车运营】 【北京新型BJD-WG120FN1型教练电车陆续投入使用】
广州15条（101—114、夜78路） 【2018年8月18日，广州105路、106路电车改线。105路改为黄沙总站—棠安路总站，里程缩短；106路改为茶滘路-锦城花园，里程延长。】 【2018年9月29日，广州市电车公司开始招标36辆11米级空调无轨电车，但头两轮招标均失败，第三轮2018年12月27日成功开标，宇通最终中标。】 【2018年2月1日，广州的骏威GZ5110（金刚）电车全部退役。该型号为广州本地企业生产的最后一款无轨电车，广州电车厂家、型号多样的局面结束。】
上海13条（中运量71、6、8、13、14、15、19、20、22、23、24、25、28路） 【2018年3月5日，上海71路一辆18米电车在行经延安东路浙江路口时，被附近大厦外墙上坠落的铁杆砸中，电车大破但未造成人员伤亡。2个月后宇通提供的新车身到货，该车目前已经修好上路运营】 【2018年7月7日—7月8日，上海有110年历史，号称“亚洲第一弯”之称的南京东路右转外滩的电车线网被拆除。除此以外，本年度还有14路的四平路段、原26路的淮海中路段的线网被拆除】 【上海继续在71路等多条电车线路的线网试验新型排挂和绝缘设备】
武汉8+1条（电1、2、3、4、5、7、8、530环线。电6停运中） 【2018年3月1日，停运多年的电7路恢复运营，由动物园路停车场至车家岭停车场（现缩短到洪山广场地铁站）。电7路恢复后武汉只有电6路还在停运中】 【2018年8月3日，武汉宝丰路、硚口路、三阳路段电车线网恢复工程开始招标。结果是三阳路招标未成被放弃，宝丰路、硚口路招标成功已经立杆。】 【2018年11月，有消息称武汉2014年上路的在线充电车因电池损耗太大，部分车辆停驶。（个人觉得还是双源电车靠谱，在线充的“边充边放”模式确实费电池】
济南4条（101—104路） 【2018年7月31日，济南JK6120D型无轨电车全部退出运营，该车型在济南共服役17年，退役后部分车况较好的转为教练电车使用】 【重汽豪沃第二代18米无轨电车和中通18米电车已经在济南上路测试，不过济南的快速公交电车发展计划继续放卫星ing......】
杭州3+1条（1005M、151、K155路。188路暂时由其他车辆代运） 【2018年8月28日起，杭州公交开通和睦新村至武林广场西的1005M无轨电车线路，在康家桥至和新北苑间实行招手即停。1005M路成为中国至今路号最大的无轨电车线路，也是全国第一条社区微公交性质的无轨电车线路（炸山集团神操作x1）】 【2018年9月25日起，杭州公交为解决部分线路高峰时间段的客流压力，利用1005M路电车出场车套跑0.25圈61路（拱康停车场→蒋家塘→莫干山路登云路→和睦新村段） （炸山集团神操作x2）】 【2018年9月25日起，188路在高峰时间段和节假日有部分1005M、151、K155路的电车加入运营，因不是本线路配属车辆，所以188路还不能算成恢复电车运营。 （炸山集团神操作x3，这点线网和电车不够你折腾的）】 【2018年底，有消息称13辆停备的青年电车被拉走进行整备，可能在2019年初再开一条无轨电车线路。但也有消息称，153路因脱线距离太长可能不会恢复电车运营了。（炸山集团：再神的操作没有连续的线网和整流站支持，也是螺蛳壳里做道场啊啊啊.....）】
洛阳3条（101—103路） 【2018年度洛阳电车线路均正常运营，只是因地铁工程施工改变了部分走向。】
青岛3条（2、5、30路） 【2018年2月3日起，青岛62辆宇通ZK5105A型双源无轨电车开始交付，2月26日起陆续上路运营。该车电机额定功率215千瓦，峰值350千瓦，是目前国产单机电车中功率最大的。】
太原1+3条（103路。101、102、105停运中） 【2018年11月10日，因双塔街道路施工，太原103路暂时停运，11月30日又恢复运营。不过施工未结束，103还有停运的可能】 【2018年12月5日，太原公交进行无轨电车铅酸辅源电池招标，结果未知。】 【目前太原101、102、105路继续停运中，太原电车的命运尚不可知。】
大连1条（101路） 【2018年度大连无轨电车运营正常，没有较大的变化】
三、计划新建或恢复无轨电车的城市 郑州：计划1条，正在前期准备中。 【2018年郑州招聘和培训无轨电车驾驶员的计划已经基本完成。】
四、厂矿通勤电车线路情况：（1城市共1条线路）
山西省：1个城市，1条线路：长治市襄垣县五阳煤矿1条线路（工人村—五阳矿生活区） 本年度停运线路： 【2018年9月23日，太原西山煤电集团杜儿坪矿通勤电车因虎峪河西延改造，供电整流站拆除、暂时停运，是否恢复未知】 【2018年8月底-9月初。山东肥城杨庄煤矿的通勤电车因车辆老旧和道路维修，也停止运营，线网暂时没有拆除。】
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发表于 2018-12-30 13:49
楼主
发表于 2018-12-30 20:46
