【城市建设】堡堡们拆得好干净

yanoop · 发表于 2018-12-15 19:15

本帖最后由 jason 于 2018-12-17 14:21 编辑

zgzd111 · 发表于 2018-12-15 19:22

笕桥老街也拆干净了，但周边村子没有拆不知道啥时候拆。

20181120 · 发表于 2018-12-15 20:24

以后会不会和现在的钱江新城一样有地铁加密呢

yanoop · 发表于 2018-12-15 20:54

20181120 发表于 2018-12-15 20:24
以后会不会和现在的钱江新城一样有地铁加密呢

有M1、M9之后就是M8和M11。再要加密得等好些年了。
杭州的思路是快速路－地铁－快速路间隔布置，并且优先保证沿途每个街道都能分到一两个站点。
在主城及副中心范围基本完成这一布局之前，加密只能先考虑CBD。

生命维他 · 发表于 2018-12-16 14:49

yanoop 发表于 2018-12-15 20:54
有M1、M9之后就是M8和M11。再要加密得等好些年了。
杭州的思路是快速路－地铁－快速路间隔布置，并且优 ...

一直觉得应该从七堡建一条沿江地铁线往东至下沙江滨，这样跟M1和M9形成一个环，盘活整个东部地区，也弥补下沙地铁布局较单薄的局面。

粉胖子 · 发表于 2018-12-16 14:53

生命维他发表于 2018-12-16 14:49
一直觉得应该从七堡建一条沿江地铁线往东至下沙江滨，这样跟M1和M9形成一个环，盘活整个东部地区，也弥补 ...

302的客流看起来远不需要地铁

生命维他 · 发表于 2018-12-16 15:19

粉胖子发表于 2018-12-16 14:53
302的客流看起来远不需要地铁

302高峰时段客流还不错啊，几次间隔调整都是在加密。下沙南，艮山路和九堡沿江都是大客流点，无非就是目前钱新二期跟下沙之间还有大量未开发区域而已。

粉胖子 · 发表于 2018-12-16 16:02

生命维他发表于 2018-12-16 15:19
302高峰时段客流还不错啊，几次间隔调整都是在加密。下沙南，艮山路和九堡沿江都是大客流点，无非就是目 ...

你算算302要加密到什么程度才能撑起一条地铁，至少要当年B1的盛况吧。
下沙已经开发的差不多了，目前看来9换1足够解决问题了

CBAmagic · 发表于 2018-12-16 16:29

下沙确实还需要加强并逐步形成成熟繁华的副城，主要是为了给大江东形成支撑，不然大江东离主城区实在太远无论是心理上的还是物理上的，大江东发展滞后对整个杭州经济发展也有较大的影响。

yanoop · 发表于 2018-12-16 17:10

如果要加密，地铁未必划算，可能还是开新的快速公交实惠。

c00161732 · 发表于 2018-12-16 18:49

钱新二期应该把艮北新城纳入，拓展腹地

qaz9899 · 发表于 2018-12-16 23:17

九堡还有很多城中村没有拆吧

子青 · 发表于 2018-12-17 08:50

CBAmagic 发表于 2018-12-16 16:29
下沙确实还需要加强并逐步形成成熟繁华的副城，主要是为了给大江东形成支撑，不然大江东离主城区实在太远无 ...

大江东除了需要一条直达武林广场的大站快线外，自身内部也需要一个小轨交体系

jiangyou33 · 发表于 2018-12-17 09:09

拆迁强度国内前所未有不过还是希望留一部分土地留给后人来建现在造的总归是以后理念更新、设计更好～

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-12-17 09:11

jiangyou33 发表于 2018-12-17 09:09
拆迁强度国内前所未有不过还是希望留一部分土地留给后人来建现在造的总归是以后理念更新、设计更好～

可以先建一些低密度的商业街来填充

yanoop · 发表于 2018-12-17 21:18

jiangyou33 发表于 2018-12-17 09:09
拆迁强度国内前所未有不过还是希望留一部分土地留给后人来建现在造的总归是以后理念更新、设计更好～

上一次大规模拆迁得数彭埠→城东新城了。集中拆迁从成本上应该会更低，建设可以在时间上的跨度可以更大。

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