本帖最后由 jason 于 2018-12-11 15:10 编辑
12月5日上午10点18分,随着盾构机刀盘稳速转动缓缓地向前推进,杭州地铁5号线13标项目部平海路站~城站站区间右线“青春号”盾构机顺利始发,标志着杭州地铁5号线13标进入盾构施工冲刺阶段。 平海路站~城站站区间呈南北走向,右线从城站站北端头井始发,向平海路站掘进,采用半环始发工艺。沿线下穿国铁信号楼、广复大厦等高层建筑物,盾构施工难度大,安全风险高。为确保盾构的顺利始发,项目部严格把控、完善盾构始发的准备条件,明确分工,责任到人,并结合左线盾构的成功经验,对各风险点进行了周密分析和充分论证,通过优化施工方案、细化节点目标,加强计划管控,合理安排施工工序,组织专家验收等一系列措施,为盾构顺利始发创造了有利条件,确保盾构施工安全。 该始发节点的顺利进行,为项目接下来的各项工作奠定了良好基础。项目部将在坚持“安全第一、质量至上”原则上,克服工期紧、任务重等重重困难,充分总结利用左线掘进过程中经验教训,加快各项工作进度,同时积极做好现场文明施工措施,树立企业良好形象,为实现区域的滚动发展打下坚实基础。
那么问题来了,现在5号线还有哪些区间段还没有盾构始发的?
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