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[新闻] 【城市交通】新临平南站即将启用!新南站长什么样?老南站去留如何?

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发表于 2018-12-10 16:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2018-12-10 16:21 编辑

【来源:余杭发布】

历时近一年,

新的临平汽车南站将于明天正式启用!

2017年12月14日正式开工,

2018年 11月20日竣工。

新临平汽车南站选址

东南至良熟路,北至沪杭高铁,

西为广场支路二,北面紧邻余杭高铁站,

南邻杭甬高速,东邻迎宾路。



新南站总建设用地面积为19612平方米,

总建筑面积约5700平方米,

主要承担12条公交线路的发车和蓄车要求,

并预留充电桩,可提供新能源公交车日常充电使用,

地铁1号线从场地下方穿过,


项目总投资概算为8395万元。

一波新临平南站实景图来了

带你先睹为快!




为了配合明天新临平汽车南站启用

多路公交车始发站将有调整!

507、534、760路的始发站将调整至

新南站西侧的站外发车区(站名:高铁余杭站)

注意:新南站内部主要起停车场功能
市民坐车需在站外西侧的公交站上车!

更多详细信息一起来看看



1
【507路】
余杭汽车站至临平南站
调整为余杭汽车站至高铁余杭站
线路走向:余杭汽车站始发(下行),经原线至迎宾路,经望梅路(上行)、文正街(下行)、新丰路(上行)、良熟路至高铁余杭站。
增设:高铁余杭站始发站,临平南站迁移至迎宾路(与796路临平南站并站)。同时东塘中学改名为运溪路顿力南路口,调整后的线路长度61.6KM。其余不变。
实施日期:2018年12月12日

2
534路
皮革城公交枢纽站至永乐街西
调整为皮革城公交枢纽站至至高铁余杭站
线路走向:皮革城公交枢纽站始发(上行),循原线至世纪大道,经新丰路、良熟路至高铁余杭站。
增设:高铁余杭站始发站,撤销:永乐街西始发站。同时许村镇政府改名许村公共服务中心。调整后的线路长度:上行57.4KM,下行56KM,单程行驶时间90分钟。其余不变。
实施日期:2018年12月11日

3
【760路】
临平人民书店至永乐街西
调整为临平人民书店至高铁余杭站
线路走向:临平人民书店始发(下行),循原线至迎宾路、汀城街、新丰路、良熟路至高铁余杭站。
增设:汀城街新丰路口(上行)、汀城街迎宾路口(下行)、新丰路永乐街口3对(只)停靠站及高铁余杭站始发站,
撤销:永乐街西始发站。调整后的线路长度:下行14.4KM,上行13.6KM,单程行驶时间40分钟。高铁余杭站末班时间调整为19:10。其余不变。
实施日期:2018年12月11日

4
【770路区间】
地铁乔司站至临平南站
调整为地铁乔司站至余杭第一医院公交站
线路走向:地铁乔司站始发(下行),循原线至汀城街,经星河南路、世纪大道、迎宾路、南苑街、新城路至余杭第一医院公交站。
增设:余杭第一医院公交站始发站,星河南路西安社区2对停靠站,撤销西安村、余杭区疾控中心2对停靠站。临平南站迁移至迎宾路(与796路临平南站并站)。同时方桥菜场改名方桥村文化礼堂。调整后的线路长度:上行12KM,下行11.7KM。
线路运营模式改为高峰线,发车时间为地铁乔司站:8:00、10:00、14:00、16:00,余杭第一医院公交站7:00、9:00、11:00、15:00。其余不变。

实施日期:2018年12月12日



新南站启用后,

现在位于世纪大道的老南站并不会马上停用,

还将承担部分线路出行功能。

原临平汽车南站

继续保留339、399、771、772路,

同时停用永乐街西首末站。


以后,老南站地块改为何用?如何规划?

还有待进一步论证!


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发表于 2018-12-10 16:31 来自手机 | 显示全部楼层
之前线路搬迁有三部分,结果就前两部分实施了,最后一部分771这些搬到人民大道公交站没实施了,现在人民大道公交站空在那里不知道打算何时启用?
发表于 2018-12-10 16:45 来自手机 | 显示全部楼层
534撑到杭海开通也就OVER了
发表于 2018-12-10 17:05 | 显示全部楼层
高铁余杭站的786 472 763 765 775不搬进去?
发表于 2018-12-10 17:07 | 显示全部楼层
怎么不跟余杭高铁站并一起做枢纽换乘呢
发表于 2018-12-11 01:10 来自手机 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2018-12-10 16:45
534撑到杭海开通也就OVER了

终点改余杭高铁站真的是等杭海开通534就是第二个B1了……之前讨论过这个问题,一定程度上能弥补沿线其他离地铁站远的人去地铁站,但客流肯定不如目前了。下次市区出发可以试试M1转534了,我现在是艮山门东523盐仓转海宁131/106/108之类。感觉534里程数还可以,没特别长
发表于 2018-12-11 10:10 | 显示全部楼层
hnmrxz 发表于 2018-12-11 01:10
终点改余杭高铁站真的是等杭海开通534就是第二个B1了……之前讨论过这个问题,一定程度上能弥补沿线其他 ...

虽然没有正式通知,但我从发车时间看余交可能已经退出534运营了,可能只有大元的车在跑了,534走硖许线,在修城际,堵车很厉害,盐仓到海宁最快的应该是113
发表于 2018-12-11 10:34 来自手机 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2018-12-11 10:10
虽然没有正式通知,但我从发车时间看余交可能已经退出534运营了,可能只有大元的车在跑了,534走硖许线, ...

炸山app依旧可以搜到534的车
发表于 2018-12-11 10:56 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2018-12-11 10:34
炸山app依旧可以搜到534的车

是我弄错了,大元云APP上显示的发车时间和炸山APP的不一样,特电询了大元,大元云APP上所有城际的时间只显示大元自己承运的班次的时间,不显示对方公司承运的班次,大元公交官网上是完整的,跟炸山对的上
 楼主| 发表于 2018-12-11 14:50 来自手机 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2018-12-11 10:56
是我弄错了,大元云APP上显示的发车时间和炸山APP的不一样,特电询了大元,大元云APP上所有城际的时间只 ...

路上看到  534海宁车从6年前开始没换过,余杭车换了起码2次 然而依旧是9米
发表于 2018-12-11 15:25 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2018-12-11 10:10
虽然没有正式通知,但我从发车时间看余交可能已经退出534运营了,可能只有大元的车在跑了,534走硖许线, ...

并没退出,9号下大雪之后那一天体验过,比如11:30分永乐街西发车的就是余杭公交的车,绿色车身黑色玻璃,几米的我分不出。
发表于 2018-12-11 15:26 | 显示全部楼层
今天(11日)路过余杭高铁站南广场公交站,12点30分钟发车的班次是大元家的黄色宇通混动吧。
发表于 2018-12-11 19:48 来自手机 | 显示全部楼层
534没退,和868皮革城一样还是对开但少了班次。另外,只是下沙公交退出868长安~四季青运营导致现在长安车越来越难坐了。海宁市区电子站牌的实时定位里也是只有大元车,所以挺多人在皮革城搞错过
发表于 2018-12-12 08:58 | 显示全部楼层
这个位置还可以,但要考虑过站与站之间的穿越方便。
发表于 2018-12-12 13:49 | 显示全部楼层
507(定时班):高铁余杭站(场站)——余杭汽车站(场站),余杭公司



534(跨市,定时班):高铁余杭站(场站)——皮革城公交枢纽站(场站),余杭公司/海宁大元公司



760:高铁余杭站(场站)——临平人民书店(场站),余杭公司



770区间(高峰线):地铁乔司站(场站)——余杭第一医院公交站(场站),余杭公司

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