【口水堂】391路客流及线路优化讨论

huazai800

391、359两条高架快线，同为余杭区域特别是临平山北一带进主城区的主要线路。359晚于391开通，但客流增长很快，班次优化加密也很快。391却一直客流不佳，我分析了下主要原因：
1、391在主城区停靠站点过少，只有三个。
2、临平大道这两年修高架，经常堵车。
3、391虽然走高架，但半山隧道经常大修，要绕道，秋石高架路（留石路~德胜路）段经常拥堵，高峰时段速度上不去。
4、受地铁公交90公钟换乘免费的影响，临平到东站的地铁，分流走了很多客流。
优化建议如下：
1、临平高架通车在即，通车后道路通畅，391的运行时间会缩短很多，之前坐过，从临平的北沙路星河路站到杭州东站，仅45分钟。通车后，恢复屯里村口的站点，同时，可以在临平大道望梅路口再增设一个站点，方便小林、梅林小区的人乘车。
2、考虑到走秋石高架、德胜高架，堵车和绕路，相比走地面优势不明显。主城区域可在半山隧道下高架，增加省肿瘤医院（若不方便设站，可停靠回龙村站）、杭州装饰城、轴承厂、杨家村、农科院、白田畈等站点，撤销同协南路天城路口、环站东站源聚路口停靠站。

请各位巴友讨论一下，如何？

315宇通

我怎么感觉391客流少是因为山北本身就没客流呢，359还有星桥的客流

w35429

315宇通 发表于 2018-11-27 10:54
我怎么感觉391客流少是因为山北本身就没客流呢，359还有星桥的客流

施家塘和华家弄的客流强于星桥的客流

zjhzjdzj

359大站车的恢复是临平山北人民的痛点

huazai800

你觉得391在山北的客流少，是因为391到主城的大站点，只有火车东站东，其它两个站点几乎可以忽略不计。而在火车东站东换乘地铁的话，还是要走不少路，东站上地铁也很拥挤。这样城市公交的作用没有发挥出来，391变成了一个城乡班车，只能吸引部分乘高铁乘火车的客源。高铁、火车的客源不稳定，另外，赶时间的话，基本上又会选择在临平站换地铁。山北的771、771A、771B这些去临平地铁站的客流一直都很好。

604647354

huazai800 发表于 2018-11-27 11:17
你觉得391在山北的客流少，是因为391到主城的大站点，只有火车东站东，其它两个站点几乎可以忽略不计。而在 ...

确实作为远郊区进城的快速路快线，在城区只有一个火车东站这一个大站太奇怪了，完全发挥不出快速进城换乘其他线路深入城区的功能，相对地铁优势也不大。感觉可以提前下秋石高架，也可以考虑跟432对调总站。当然432那几个换乘站点还得留着。

banshan2009

个人认为391半山匝道下来，停靠装饰城，再继续上高架按原路即可

huazai800

各位巴友，积极客观提出意见啊，你们的意见，将可能被余杭公交优化路线时拿来参考。

蓝瑟翼豪陆神

391从运河镇政府，走东湖北路，临平大道，直接上高架

粉胖子

391可以考虑和338合并，水洪庙上高架往中北桥；也减少321和338的重复。具体来说391改为临平站~中北桥南；321改为临平北站~大关小区。新纺路里面靠762接驳出来就行了。
当然391间隔那么多还不挂表也很神奇。

jessen886

391在320国道改造之前客流已经好起来了，后面因为320造高架，路堵，一般都不愿意坐391，一趟下来要花两个小时，还有一点是在市区的换乘点太少，上了高架之后直接到同协路下高架，沿途可以换乘的公交线路太少不方便，或是到火车东站换地铁，公交下站点到火车东站上地铁站坐上地铁至少要用十几分钟，如果节假日人多，时间用的更多，还有就是火车东站东广场的公交线路比较奇葩，到不了市中心的一些地段，如果做优化的话，是不是可以在长城街出口下，增加停靠站点获得更多的公交线路覆盖面，终点设置在火车东站西广场

yanoop

建议改停地铁彭埠站。

cooljune

建议在杨家村口子下高架，沿秋石地面走到火车东站西，沿途增加杨家村、农科院、白田畈等站点，方便与进城区其他公交城的换乘，同时避免秋石转德胜高架时的拥堵。

peter_nash

蓝瑟翼豪陆神 发表于 2018-11-27 13:15
391从运河镇政府，走东湖北路，临平大道，直接上高架

运河街道想有直接去主城区的公交还是有点难的

飓风音速

半山口子下，停省肿瘤医院，杭钢南苑，阔板桥社区，杭玻，张家园，永祥街回龙路口，在装饰城再上高架

回望的眼神

还有个可怜巴巴的509呢，比391还没人

粉胖子

回望的眼神 发表于 2018-11-27 19:28
还有个可怜巴巴的509呢，比391还没人

509是余交自己不好 不肯停掉。。

冷雪飘飞

真觉得391的用处不大，去东站的没多少人。还有个余杭高铁站，去上海没问题了。北沙路上人并不多，确实可以考虑去中北桥。
或者大城市化，拉到运河镇，走东湖快速路-德胜高架进城。
远期等世纪大道上的高架弄好后，可以考虑走世纪大道高架。

回望的眼神

粉胖子 发表于 2018-11-27 19:29
509是余交自己不好 不肯停掉。。

不知道好好改改走向，非要走经常堵死乔司地铁站

yanoop

要看客流也得等修好高架以后正常运营一段时间再看

w35429

发帖是人是昂xx

kingbill

w35429 发表于 2018-11-28 00:06
发帖是人是昂xx

你确定楼主是杭巴昂立湾吗？请拿来证据。

w35429

kingbill 发表于 2018-11-28 09:12
你确定楼主是杭巴昂立湾吗？请拿来证据。

微博名 qianjiangnewcity 看看图的风格，看看他发的微博内容，还要什么证据？

kingbill

w35429 发表于 2018-11-28 13:38
微博名 qianjiangnewcity 看看图的风格，看看他发的微博内容，还要什么证据？

好的，那巴家们不必讨论

huazai800

w35429 发表于 2018-11-28 13:38
微博名 qianjiangnewcity 看看图的风格，看看他发的微博内容，还要什么证据？

楼主确实不是你们说的昂立湾，不过，你们说的微博名qianjiangnewcity，这个微博我刚去看过，博主的思路跟我还是有很大相似性。综合各位巴友的意见，对于391路进主城过半山隧道后，提前下高架的呼声还是很高的。