【线路调整公告】新辟269、1300路 / 加密1605路（11月2日、5日起）

604647354

10月17日，杭州公交集团向社会发布了近期对未来科技城公交配套的计划，引起了社会的广泛关注。在计划中，杭州公交集团将通过新辟线路、开通定制快车线、增加地铁接驳线、优化线路走向、延长服务时间等形式，强化仓前、未来科技城一带的公交覆盖。

截止10月底，已开通未来科技城海创园管委会至火车东站西的定制快车1号线；对B2C、286路的线路走向进行了优化；延长了B2C、148路的服务时间；调整了286路的行车计划，在早晚高峰期间增开了走快速路行驶的“286路快线”。不少市民向公交集团咨询，剩余的线路实施计划将于何时实施，尤其是在绿汀路、邱桥路一带工作的市民，对拟新开通的地铁接驳线表示十分关注。据悉，杭州公交集团将于11月2日起，新增2条地铁接驳线，一是仓前至文二西路通普路口的269（M）路，二是阿里巴巴西溪园区南至政新花园的1300（M）路。

269（M）路——未来科技城区域速度最快的地铁接驳线
线路走向：仓前始发，经绿汀路、文一西路、文一路下穿隧道（紫金港路匝道进，益乐路匝道出）、文一西路、古翠路、文二西路至文二西路通普路口；文二西路通普路口始发，经文二西路、益乐路、文一西路、文一路下穿隧道、文一西路、绿汀路至仓前。
沿途停靠：绿汀路余杭塘路口、绿汀路龙潭路口、葛巷村、齐北弓桥、省委党校仓前校区、未来科技城海创园、阿里巴巴西溪园区、永福村、横家桥、文一西路荆长路口、枫树湾河桥、文一西路毛家桥路口（开往文二西路通普路口方向）、翠苑五区（文二西路通普路口）13对（只）停靠站。
覆盖的主要住宅区和写字楼：仓溢绿苑、杭州师范大学科技园、利尔达物联网科技园、海创科技中心、恒生科技园、西溪永乐城、IT公园、万利大厦、中新大厦、中国智谷、衢州海创园、永福社区、未来科技城海创园、阿里巴巴西溪园区、富力西溪悦居、福鼎家园、西溪北苑、西溪八方城、大华西溪风情、海港城、西溪远洋公馆、西溪蝶园、西溪水岸、西溪花园、绿城西溪国际。
首末班时间：仓前为7：30-9：00、17：30-19：30；文二西路通普路口为7：30-9：30、17：00-20：00。
票价：每人次贰元，各类IC卡、移动支付通用。
由于269（M）路途经文一路隧道行驶，因此被誉为将是未来科技城区域速度最快的地铁接驳线。据工作人员前期测算，目前从绿汀路的仓溢绿苑出发换乘地铁2号线，需要在“绿汀路余杭塘路口”公交站乘坐353路换乘286路，至“花园西村”下车，至少需要90分钟，今后可以乘坐269（M）路直达，将至少节约35-40分钟。

1300（M）路——未来科技城区域覆盖最广的地铁接驳线之一
线路走向：阿里巴巴西溪园区南始发，经溪望路、高教路、文一西路、常二路、同顺街、邱桥路、溪沁街、光明桥路、余杭塘路、五常港路、双龙街、弘德路、余杭塘路、古墩路至政新花园；政新花园始发，经古墩路、文一西路、崇仁路、双龙街后循下行走向至阿里巴巴西溪园区南。
沿途停靠：溪望路高教路口、永兴村、阿里巴巴西溪园区、永福村（开往阿里巴巴西溪园区南方向）、福鼎家园西、福鼎家园、双港廊、西溪北苑北、同顺街邱桥路口、五常杨家墩、钱家池、渚家圩、双龙街枫树路口、双龙街金家埭、双龙桥、弘德路双龙街口（开往政新花园方向）、余杭塘路崇信路口（开往政新花园方向）、杭三大桥（开往政新花园方向）、蒋村商住区（开往阿里巴巴西溪园区南方向）、蒋村公交中心站（开往阿里巴巴西溪园区南方向）、双龙村（开往阿里巴巴西溪园区南方向）、崇仁桥（开往阿里巴巴西溪园区南方向）、崇仁路双龙街口（开往阿里巴巴西溪园区南方向）、双龙街弘德路口（开往阿里巴巴西溪园区南方向）24对（只）停靠站。
覆盖的主要住宅区和写字楼：阿里巴巴西溪园区、海创园人才公寓、未来科技城海创园、富力西溪悦居、福鼎家园、西溪北苑、顺帆科技园、西溪美岸、西溪金座、西溪润景、西溪八方城、西溪名庐、西溪正庐、西溪里瑾园、西溪蝶园、杭州互联网创新创业园、西溪财富中心、西溪银泰城、西溪诚园、西溪首座。
首末班时间：阿里巴巴西溪园区南为7:00-9:30、15:30-19:30（仅法定工作日开行）；政新花园为7：45-10:15、16:00-19:00（仅法定工作日开行）。
票价：贰元，各类IC卡、移动支付通用。
1300（M）路填补了余杭区溪望路、高教路南段、常二路、邱桥路、溪沁街及西湖区双龙街中段和崇仁路北段没有公交线路直达地铁站的空白，覆盖了20个住宅区和写字楼，可以被称为是未来科技城区域线路覆盖面最广的地铁接驳线之一。

另：为方便城东水湘板块市民换乘地铁的需求，自11月5日起，1605（M）路晚高峰发车班次进行了加密，调整后晚高峰发车时间：16:00-17:00（发车间隔10分钟，只限工作日营运）、17:00-19:00（发车间隔5分钟，只限工作日营运）。

315宇通

1300改的和原来完全不是一个样子了……不过得给好评

TrolleybusD9

1300的服务时间还是要点赞的，终于开拓了思路，高峰线不在局限于最高峰时刻的那一两小时或是几班车

杭州*电车

这1300与现在的1300好象没有一站是一样的哦

蓝色星空s6

269M客流充足的话有可能转正。

ㄣton『e

看看1303的先例吧，1300完全可以开得再大胆点。

LNY991008

269和286快线可能是同一户人家的产物

qkq566

原来文二西路通普路口到文三西路西口的那班车取消了？

TrolleybusD9

阿里巴巴到政新花园的这条线路为什么不用2字头的编码啊？要用微公交的

2008chaoyue

qkq566 发表于 2018-11-1 21:12
原来文二西路通普路口到文三西路西口的那班车取消了？

取消了

thisaway1

1300m这么多站点

youby

TrolleybusD9 发表于 2018-11-1 21:26
阿里巴巴到政新花园的这条线路为什么不用2字头的编码啊？要用微公交的

未来改一改就成5号线接驳车了吧

粉胖子

TrolleybusD9 发表于 2018-11-1 21:26
阿里巴巴到政新花园的这条线路为什么不用2字头的编码啊？要用微公交的

可能今年新辟线路任务完成了，优化调整还没有。

暖笠笠

ㄣton『e 发表于 2018-11-1 20:34
看看1303的先例吧，1300完全可以开得再大胆点。

请问1303的先例是什么？

2008chaoyue

皇朝花园没有地铁接驳车了

315宇通

2008chaoyue 发表于 2018-11-2 09:23
皇朝花园没有地铁接驳车了

41了解一下

itcfangye

2008chaoyue 发表于 2018-11-2 09:23
皇朝花园没有地铁接驳车了

如果不强求在学院路及以西进地铁的话，可以290坐到武林门、延安新村或者179坐到西湖文化广场再进地铁。文三路单行意味着至少西向东是不会堵车的（东向西其实公交车道也不太堵，个人感受）
此外就是41路到花园西村（实际上有41的情况下1300客流并不是太好）

回望的眼神

511——421彻底成幽灵线

xiaoliang0573

1300改的跟原线半毛钱关系没有啊

枯井底污泥处

粉胖子 发表于 2018-11-2 07:59
可能今年新辟线路任务完成了，优化调整还没有。

2008chaoyue

itcfangye 发表于 2018-11-2 10:22
如果不强求在学院路及以西进地铁的话，可以290坐到武林门、延安新村或者179坐到西湖文化广场再进地铁。文 ...

290到武林门也至少要半小时，之前接驳车出现的目的是解决最后一公里的问题，肯定是公交接驳时间要短，41路能够接驳丰潭路地铁站就好了

粉胖子

2008chaoyue 发表于 2018-11-2 11:42
290到武林门也至少要半小时，之前接驳车出现的目的是解决最后一公里的问题，肯定是公交接驳时间要短，41 ...

41到花园西村能多花多长时间啊？

2008chaoyue

粉胖子 发表于 2018-11-2 11:52
41到花园西村能多花多长时间啊？

41回程会去文二路绕一圈，而且花园西村公交站去地铁站过马路还没有斑马线，如果41能去丰潭路最好了，1300早晚高峰客流还可以的，如果能开个早晚高峰车也是好的

315宇通

2008chaoyue 发表于 2018-11-2 11:59
41回程会去文二路绕一圈，而且花园西村公交站去地铁站过马路还没有斑马线，如果41能去丰潭路最好了，1300 ...

高峰去丰潭路地铁站有310B

2008chaoyue

315宇通 发表于 2018-11-2 12:07
高峰去丰潭路地铁站有310B

310B只有三班好像，1300，7点半到8点半这期间客流还不错的，我是觉得早晚高峰期间可以保留1300的