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[建设动态] 【城市交通】杭州地鐵臨安線首個區間貫通

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发表于 2018-10-30 21:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2018-10-30 21:24 来自手机 | 显示全部楼层
临安城区段站间距太大,如果锦临区间风井、临农区间风井能改车站就好了
发表于 2018-10-30 22:37 来自手机 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-10-30 21:24
临安城区段站间距太大,如果锦临区间风井、临农区间风井能改车站就好了

没有必要
发表于 2018-10-31 10:21 | 显示全部楼层
第25有个错了,是绿汀路站吧。
发表于 2018-10-31 10:56 | 显示全部楼层
科技岛站是施工名,想起来以前就这么叫,没有错。
发表于 2018-10-31 12:51 来自手机 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-10-31 10:56
科技岛站是施工名,想起来以前就这么叫,没有错。

最早规划的时候是科技岛,开工的时候工程名叫绿汀路(那时候科技岛已经不在这个站的位置了)
科技岛可能指的是现在3号线创远路(工程名)上方的人工岛
发表于 2018-10-31 12:51 | 显示全部楼层

临安线19年底能通车吗
发表于 2018-10-31 12:51 来自手机 | 显示全部楼层
icor 发表于 2018-10-31 12:51
临安线19年底能通车吗

无所谓,拖到2020也不会有什么太大影响
发表于 2018-11-1 15:11 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-10-31 12:51
最早规划的时候是科技岛,开工的时候工程名叫绿汀路(那时候科技岛已经不在这个站的位置了)
科技岛可能 ...

西溪科技岛其实是未来科技城的前身(其实现在还能在很多地方能看到西溪科技岛的标志),当初5号线终点站之所以叫科技岛,是因为这个站规划在现科技城管委会这里。现公共中心的岛状规划其实是14年后的新规划,所以公共中心不叫科技岛,只是5号线的科技岛站改到现绿汀路后的误会,再加上公共中心的设计形如个岛,然后大家就以为这个就是科技岛。
发表于 2018-11-1 21:16 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-10-30 22:37
没有必要

在临安城区出现4km左右的站间距真的好吗,多设两站可以更好的服务临安城区的客流需求
发表于 2018-11-2 02:56 | 显示全部楼层
沙谷米 发表于 2018-11-1 15:11
西溪科技岛其实是未来科技城的前身(其实现在还能在很多地方能看到西溪科技岛的标志),当初5号线终点站 ...

原来这样
发表于 2018-11-2 03:00 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-11-1 21:16
在临安城区出现4km左右的站间距真的好吗,多设两站可以更好的服务临安城区的客流需求

从卫星图来看,苕溪北路很窄的
发表于 2018-11-22 00:07 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-11-2 03:00
从卫星图来看,苕溪北路很窄的

临安段会走苕溪北路?不是走科技大道——武肃街——万马路——万马南路——九州街的吗?
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