本帖最后由 jason 于 2018-10-26 11:47 编辑
正在运营的杭州地铁2号线，一共有33个车站，而学院路站和沈塘桥站之间隔着一个“暂缓开通”的下宁桥站，地铁列车过站不停。这个车站的开通时间在杭州市民心中成为一个“谜”。 “以前听说今年6月开通，后来又说要等到明年1月。”下宁桥站A出口附近一家便利超市的店员一直期盼着下宁桥站早点开通，能给他的小店带来更多客流。下宁桥站800米范围内有文二路小区、兰庭国际、西溪公寓、耀江文欣苑等人口密集的小区，还有浙幼师、省团校等单位，可以说是2号线市中心段的大客流站点之一，所以它的启用时间市民关注度非常大。 下宁桥站到底什么时候能启用呢？昨天，记者了解到，原来预计明年1月份启用的下宁桥站，按照现在的情况来看，肯定实现不了，又要往后延了。 下宁桥站为何没有和其他车站一起开通？ 这里普及一个地铁开通的小知识，一个地铁站点的开通有很多条件，其中包括对出入口的要求。地铁车站一般都是长方形的，开通必要条件之一就是最长边的两端，至少各有一个出入口，以满足消防疏散要求。 目前，下宁桥站东西方向沿文二路铺设，A、B两个出入口都是朝西的，是长方形宽边的两个出入口。而开通的条件必须是在东边也要有一个出入口，但是下宁桥站的这个出入口，就是C出入口，位于一幢大楼里，类似1号线西湖文化广场站B出入口，就是镶嵌在大楼内的。可能很多市民已经了解到，这幢楼属于浙江师范大学杭州校区特教综合楼。它的施工进度与C出入口的建设息息相关。 昨天，记者实地看到，地铁下宁桥站C出口位于文二路保俶北路口附近，这个工地的围挡和浙江师范大学杭州校区特教综合楼项目的围挡连接在一起。 据了解，为了能让下宁桥站地铁早日开通，此前，C出口建设单位浙幼师、施工单位昆仑建设等各方面都做了努力，特事特办，优先规划，按照原先的计划可以在明年1月份启用。 老楼桩基成了拦路虎，拔除干净施工才能继续 但是现在，浙幼师的项目在土建施工过程中遇到了一个前期没有预料到的情况。 因为C出入口位于大楼的裙楼内，施工方在基坑开挖时，用地连墙把主楼跟裙楼一分为二，先挖裙楼的基坑，这样进度就会加快很多。但是现在在做裙楼的地连墙时，遇到了浙幼师已拆除的老教学楼的地桩基础，问题就出在这个“拦路虎”地桩上——浙幼师的施工方需要先把地桩拔除干净后，才能继续进行地连墙建设，难度较大，花费时间也会较长，这就影响了裙楼建设的进度，目前估算下宁桥C出入口建成时间要相应推迟约3—4个月。 按照建设流程，C出入口土建完成后，建设单位还要移交给地铁进行机电设施设备安装和装修施工，完成验收后方能开通。如此估算下来，下宁桥站最快也要明年年中才能开通了。
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发表于 2018-10-25 17:58
