【城市交通】地铁3号线怕是建不好了吧

zhongq03

efqsql 发表于 2018-10-19 08:18
脱网不至于，可能和10号线换不了

跟快线接上的话也能换10，多换一次罢了，目测文三路换乘应该还方便的。黄龙一带的确是麻烦，不如直接把下穿西溪段修了，一次性到紫金港换5更佳

zgzd111

zhongq03 发表于 2018-10-19 12:58
跟快线接上的话也能换10，多换一次罢了，目测文三路换乘应该还方便的。黄龙一带的确是麻烦，不如直接把下 ...

应该盾构黄龙基坑附近的路挖吧，现在规划还没出来。

zgzd111

zhongq03 发表于 2018-10-19 12:58
跟快线接上的话也能换10，多换一次罢了，目测文三路换乘应该还方便的。黄龙一带的确是麻烦，不如直接把下 ...

我估计这里会跳站的，因为影响了工期。

itcfangye

zgzd111 发表于 2018-10-16 20:20
这段不建吧，改成公交接驳好了，成为全国首条断头地铁，要靠公交来接驳。[语脸]

全国首条断头地铁？北京14号线是什么？

锦绿新城

itcfangye 发表于 2018-10-20 21:33
全国首条断头地铁？北京14号线是什么？

北京14号线是分段建设

zgzd111

itcfangye 发表于 2018-10-20 21:33
全国首条断头地铁？北京14号线是什么？

这个到没了解过，现在知道了，3号线这段不挖的话，分段建设，公交接驳。

itcfangye

锦绿新城 发表于 2018-10-20 22:00
北京14号线是分段建设

14号线分段建设，是因为丽泽商务区站规划定不下来，西段东段全都通车了，丽泽商务区规划才最终确定。

zgzd111

itcfangye 发表于 2018-10-21 12:18
14号线分段建设，是因为丽泽商务区站规划定不下来，西段东段全都通车了，丽泽商务区规划才最终确定。

看来黄龙这段有点像北京的14号线。

tonymei

zgzd111 发表于 2018-10-21 12:43
看来黄龙这段有点像北京的14号线。

应该不会。3号线不会为了这一点诉求停建玉古路站的，况且是真的影响不大，只是老人们暂时不了解、理解而已。好好派人做思想工作，介绍施工工艺就ok了。毕竟住这里的很多是老师，理解能力是有的

sentawa

新年快乐

起床号

itcfangye 发表于 2018-10-16 20:43
双向四车道怎么可能才10米，写信者一看就是外行。
国家规定一条车道在3.25-3.75米左右，西溪路还有自行 ...

您可以亲自去测量，西溪路的车道明显比其他地方的窄。

itcfangye

起床号 发表于 2018-12-28 12:20
您可以亲自去测量，西溪路的车道明显比其他地方的窄。

你真当我没量过？24米肯定有的

起床号

itcfangye 发表于 2018-12-28 12:29
你真当我没量过？24米肯定有的

我量过，马路两侧到围墙的距离大约15米左右，可能有点误差，但大致差不多

zgzd111

起床号 发表于 2018-12-28 12:34
我量过，马路两侧到围墙的距离大约15米左右，可能有点误差，但大致差不多

你是附近居民？

zgzd111

起床号 发表于 2018-12-28 12:34
我量过，马路两侧到围墙的距离大约15米左右，可能有点误差，但大致差不多

以前是两车道，添了河拓宽四车道。

起床号

zgzd111 发表于 2018-12-28 12:41
以前是两车道，添了河拓宽四车道。

它的车道明显窄，不是标准的车道，像是3车道的宽度硬画出4车道，人行道也极窄，有的地方还没人行道

xjzym1

这个站麻烦的

起床号

xjzym1 发表于 2018-12-28 13:08
这个站麻烦的

都是浙大闹的

tsang

浙大，呵呵，越来越恶心了

nad111

庆丰新村全部拆迁算了

hide007

以前三号线不是走天目山路的，后来改道，现在到好，一边是老旧小区，一边是浙大精密仪器大楼……还能不能改回天目山路？省得到处拆拆拆

zgzd111

hide007 发表于 2018-12-29 19:57
以前三号线不是走天目山路的，后来改道，现在到好，一边是老旧小区，一边是浙大精密仪器大楼……还能不能改 ...

武林门站和松木场怎么办啊，那没办法相连了。

blue万里长城

tsang 发表于 2018-12-28 13:58
浙大，呵呵，越来越恶心了

一直恶心，在杭州就是毒瘤的存在

Rhm20

其实就算走居民区底下技术上也没什么问题，上海地铁4号线的临平路-海伦路区间全程穿居民区底下，穿了好几个小区，还是05年之前建的，十多年下来也没什么大毛病