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[转帖] 【钱报 · 时评】坐票变站票,补不补偿考验高铁缺了啥

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发表于 2018-10-7 15:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
坐票变站票,补不补偿考验高铁缺了啥
本报特约评论员 于立生



  10月5日,河北邯郸东站-天津西的G6288次列车,发售了1-16车的座位,只有1-8车运营;刘先生购买的二等座位于13车厢,结果只有“被站票”——到前面的车厢挤挤了。同样情况也发生在4日邯郸东站-秦皇岛的G6284次列车上。涉事高铁方的全套做法是:对放弃出行的乘客全额退票,对“被站票”的商务座、一等座乘客退差价;对“被站票”的二等座(即末等座)乘客则视同无座,概无补偿。至于为什么二等座视同无座,无非二等座票和无座票等价而已。

  有过火车出行经验的人都知道,末等座票和无座站票同价。在末等座票售罄的情况下,有些人还选择购买无座站票出行,则意味他对无座情况的认可。

  但是刘先生们的情况与此有别。他们票面信息本是有座的,只是因高铁方车厢没挂够,“被站票”了。无座情况并非出诸他们的自发主动选择,而是被迫的。将二等座视同等价的无座,概无补偿的做法,不能不说,是强加意志于相关乘客之身,越俎代庖替他们作出无座选择。这些乘客明明没有选择无座,只不过出现了无座结果,却要强迫他们对无座结果进行追认。这纯然是种胳膊肘往里拐,只关注自身利益得失,而毫不尊重乘客意愿和权益的霸王行径。

  尽管二等座和无座等价,但涉事高铁方在补偿问题上和乘客斤斤计较的做法,说得过去吗?

  一则,市场经济,本是契约经济。乘客所持车票,是和高铁方订立了客运合同的凭证。既然涉事高铁方所提供的服务与票面信息显示的不符,出现了违约行为,那么,就该对相关乘客有所交待。这本是常识。

  二则,《合同法》第300条也明确规定:“承运人擅自变更运输工具而降低服务标准的,应当根据旅客的要求退票或者减收票款;提高服务标准的,不应当加收票款。”擅自变更运输工具,是承运方的责任,降低了服务标准,要么退票——对放弃出行乘客,要么减收票款——对继续出行乘客;提高了服务标准,则不得加收票款,这也体现出法条背后保护相对弱势的消费者权益的精神。

  涉事高铁方若想不予补偿,除非是出现了一种特殊情况,即没挂够车厢系遭遇不可抗力因素诸如洪水、地震等所造成。而且,遭遇不可抗力因素的结论,也只能是由铁路监管部门经调查而作出,而不是由涉事高铁方自说自话。对此,《合同法》第117条也有规定:“因不可抗力不能履行合同的,根据不可抗力的影响,部分或者全部免除责任。”舍此之外,涉事高铁方没有不予补偿的理由。

  众所周知,自2013年开始,我国铁路体制方面,就启动了政企分开的市场化改革,中国铁路总公司也由此应运而生。实行市场化改革的目的,无非是提升铁路资源利用效率,提高运输服务品质。而要提高运输服务品质,那就先要从尊重消费者体验及权益开始。

  高铁车厢没挂够,导致部分乘客坐票变站票,“被站票”,到底补偿不补偿,考验着高铁方的市场化成色。

  本报特约评论员

  于立生
发表于 2018-10-7 16:33 来自手机 | 显示全部楼层
连续欠编两天,是始发站没有备车可以解释的吗?
发表于 2018-10-7 16:53 | 显示全部楼层
完全垄断企业的根深蒂固的不良作风表现得淋漓尽致。
铁老大的意思,无座乘客能上车站着,没有像G108次因“无力运营”被赶下车,就应该要感恩戴德了。
发表于 2018-10-8 00:45 来自手机 | 显示全部楼层
Pt990 发表于 2018-10-7 16:53
完全垄断企业的根深蒂固的不良作风表现得淋漓尽致。
铁老大的意思,无座乘客能上车站着,没有像G108次因“ ...

对的
发表于 2018-10-8 09:00 | 显示全部楼层
应该写个表扬信,说在没有车厢的情况下,铁路人员忙前忙后,为乘客着想,在乘客不知所措的情况下,指导人员沉着应对,到前面乘车,使乘客们得到的及时的上车,同时上车后,铁路部门还进行了致歉,充分体现了铁路部门一切为民的服务至上理念。
 楼主| 发表于 2018-10-8 13:27 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2018-10-8 09:00
应该写个表扬信,说在没有车厢的情况下,铁路人员忙前忙后,为乘客着想,在乘客不知所措的情况下,指导人员 ...

这是自古以来,铁道总公司的一次服务的重大突破,充分体现了铁总对旅客的关爱与眷顾。
发表于 2018-10-8 23:38 | 显示全部楼层
旧包新 发表于 2018-10-8 20:58
二等座无所谓的,就该这么干,因为509、515、595、597的乘客被站票也没有票价降一元之类的。而且和谐号座位 ...

脑子是个好东西可惜你没有。
发表于 2018-10-9 10:03 来自手机 | 显示全部楼层
旧包新 发表于 2018-10-8 20:58
二等座无所谓的,就该这么干,因为509、515、595、597的乘客被站票也没有票价降一元之类的。而且和谐号座位 ...

坐公交的时候炸山可没跟你保证必须有座,但你坐火车的时候票上印着座位号呢
 楼主| 发表于 2018-10-10 14:37 | 显示全部楼层
旧包新 发表于 2018-10-8 20:58
二等座无所谓的,就该这么干,因为509、515、595、597的乘客被站票也没有票价降一元之类的。而且和谐号座位 ...

你在想方设法黑别人的时候,也应该带着自己的脑子。你家富阳公交卖带有座位号的座位票了?
 楼主| 发表于 2018-10-21 09:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 jason 于 2018-10-21 09:53 编辑
旧包新 发表于 2018-10-20 12:31
但是可以保证得坐概率,一体化前,商务2是大巴,座位多所以6元,如果可以不站人,那就是卖座位,514是公 ...

麻烦再倒回去看看你7楼在胡诌的是什么?你家从前的商务大巴“对号入座”了么?车票上打印出了座位号了么?所以列车车票上有座位号,但是到了车厢内却不提供座位,你觉得是正常的?你脑子工作正常?确定?

而且你自己不是已经“补充说明”,商务大巴是一人一座了,就算车票没有印着座位号,你们敢卖6元让别人站到富阳么?哪怕交警睁一眼,乘客会放过你们?

你在论坛乱喷的时候,麻烦你想想好再说话呀。

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