来源:钱江晚报/浙江24小时
国庆首日,阳光明媚, 憋闷已久的人们开始“浪浪浪”, 在西湖景区争看“人海”, 在绕城高速公路上演“游车河”大片 178.70万! 杭州地铁客流新纪录诞生 每到节假日,杭州地铁的客流量就不断被刷新。9月30日,杭州地铁客流量达到了178.70万人次,刷新9月21日的175.09万新纪录。 而昨天国庆第一天,杭州地铁的人流量同样很符合节日氛围,到处都是人人人人人。 钱报记者从杭州市地铁集团了解到,截至10月1日晚6点,杭州地铁全线网客流达100万人次,已经是非常大了,至于能否破纪录尚且不知。 昨天上午,1号线下沙文海南路站、文泽路站便开始限流,一直到中午才取消限流。午后不久,龙翔桥站也开始限流。 几个交通枢纽地铁站中,客流最猛的是火车东站站。城站站,婺江路站(汽车南站)客流也不少,但相对火车东站站还算好一点。 除了交通枢纽站,西湖景区附近的几个站,也是客流爆棚。 大客流主要集中在龙翔桥站,昨天下午龙翔桥站一直处于限流状态,而接下来的国庆假期,龙翔桥的客流也不会小。这里提醒大家,如果要乘坐地铁去西湖边的话,地铁2号线建议到武林门站下,1号线建议到定安路站下车,可以先逛下南宋御街,再一路往南,到涌金广场、南山路。 在地铁的“流量”担当中,凤起路站不得不提,这个站可以到西湖,但不建议大家往凤起路挤! 因为凤起路站跟火车东站站一样,已经是全线网人流量最大的站点之一。用人山人海来形容一点也不夸张,候车站台两边的等候人群,融在一起,已经分不清哪边是往哪个方向去…… 国庆假期才刚开始,接下来如果大家要地铁出行,建议避开以上站点。 另外国庆长假期间地铁运营时间也有所调整,具体如下: 9月30日和10月1日、2日、3日(国庆假期前一天和国庆节法定三天节假日),杭州地铁线网将延长运营服务半小时,1、2、4号线末班车起点站发车时间延迟至23:00。 10月4日至10月7日地铁运营服务时间不延长,将视情况加密行车间隔。 除了地铁,市区和绕城高速路况会是怎样?杭州公安交警给出了一份“宝典”。 西湖景区: 热门景点上午10时起流量增大 昨日上午8时30分起,西湖景区单双号及北线微循环措施准时实施。 上午10时起景区环湖道路流量开始增大,特别是虎跑路一带交通较为繁忙。同时,前往景区的环城西湖、曙光路等周边道路流量也较大。 截至下午3时,景区北山街断桥、南山路净寺、虎跑路进城方向周边人车流量较大,通行缓慢。 市区方面,上午10时起,钱江四桥、德胜高架出城流量增大,交警部门根据既定方案,采取临时限流措施,关闭中兴立交向南等部分高架上匝道。 钱江四桥、天目山路出城方向流量较大。12时起,钱江四桥、天目山路出城方向、高架道路流量开始回落。截至目前,通行基本正常。 “上午8点30分左右,景区的各大停车场就基本已经饱和了,更有游客7点多就到了,这也造成好多车主循环几遍才等到车位。同时,也看到了很多游客不甚清楚景区的一些交通组织措施,比如单双号限行、‘禁左’措施、公交转驳乘等等。” 杭州交警再次提醒:由于西湖景区车流量非常密集,且停车费用相当高(每小时30元),资源还非常有限,请大家尽可能地选择换乘公共交通方式出行,或者将私家车停放在景区以外的停车场,单车、步行前往景区。 杭州绕城公路: 今明持续大流量 从9月30日午后起,杭州绕城北线东向西良渚附近开始逐步出现出行大流量,夜间20时至23时达到高峰。其中,杭州绕城西线(三墩双向)、北线(杭州北往半山)、南线(萧山南至张家畈双向)、东线(下沙南往萧山)排队缓行,出行车流持续至中午稍有回落,下午起又迎来一波出行大流量。 杭州高速交警预测,今天,杭州周边各条高速出行将依旧保持较大流量。上午8点之后,杭州绕城北线半山往南庄兜、杭长高速往三墩,南线张家畈双向将出现缓行,中午前可能会回落。建议大家出门前都先看一下导航软件,再规划自己的路径。10月6日中午之后,返程的车流就将慢慢增多。 高速交警提醒返程途中几个易拥堵路段为: 沪杭甬高速临平至钱江二桥段、机场至红垦枢纽段; 杭金衢高速杭州方向萧山东至下沙大桥段; 杭新景高速的之江大桥—杭州南收费站—富阳段、桐庐服务区后方路段、建德服务区后方路段、千岛湖收费站出口、杭新景高速转绕城高速西线匝道后方主线路段; 杭徽高速的岳山隧道至临安西段、临安服务区后方路段、杭徽高速转绕城高速北线匝道后方路段; 杭长高速的杭州方向进绕城高速匝道路段; 绕城高速公路西线和北线路段。 此外,假期高速小客车免费通行,车流密集容易发生交通事故,若发生事故后,千万别慌,跟着交警的话做: 如果车上有人受伤,应及时拨打120对伤者进行救护,并拨打杭州绕城高速24小时报警服务电话:0571-88131122(事故)、0571-88131932(施救); 如果没有人受伤,则先开启危险报警闪光灯,再在来车方向150米外设置反光警示标志; 还有这点必须谨记,司机、乘客应及时转移到护栏外的安全地带,避免发生二次事故。
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