杭州市以“轨道上的杭州”为发展总目标,加快推进新一轮杭州市轨道交通线网规划编制。
一是区域统筹,明确目标。打造“名城交通,品质轨道”。强化轨道交通对未来城市空间发展布局的战略引导,构筑区域融合,多轨合一的开放式轨道交通网络,整合铁路、都市圈轨道(或市郊铁路)、城市轨道等系统资源,在开展城市轨道线网规划的同时开展都市圈、市域轨道研究。
二是重点先行,明确方向。重点研究城西创新、杭嘉科创、杭甬智造、杭黄风景等4条核心发展廊道和杭湖休闲、杭义商贸等2条次级发展廊道的轨道网络强化,新增浙大紫金港、四七堡、浦沿三个副中心,仁和、良渚、临平四大组团中心和15个特色中心为重要研究节点。
三是骨架确定,逐步落地。一方面汲取世界名城发展经验,围绕“进一步加密中心区轨道覆盖、强化外围重点地区轨道引导”的主线,结合杭州市实际初步测算新一轮轨道线网规模为总长1000-1200千米;同时初步研究确定轨道快线网结构为“环放射”。以射线实现外围城区(临平、大城西、大城北、富阳、大江东等)与核心区的快速直达联系,串联主城核心及沿线的主要功能节点,以环线实现外围城区间直连直通,并避免大量穿城而过的交通在中心区换乘,起到截流作用,环线也将承担都市圈轨道(或市郊铁路)接入换乘,实现周边县(市)人员快速进入核心区。