【绿色电车】荷兰与瑞典的唯一

隐型人

jason 发表于 2018-8-16 11:31
哇，全是铰接电，客流也很强么？

阿纳姆的铰接电车，似乎是前门上车，其余门下车，同样这类做法在捷克斯洛伐克也见到过，对我们是否能有启发，用不着两个上客门啊:）

jason

bluearrow_li 发表于 2018-8-7 16:53
火车站是电车开会的地方，阿纳姆的电车线路有6条，1-3,5-7路，其中1、5路因为线路中有施工，电车运营商嫌用 ...

众多的分线并线其实也是有利有弊，对于点车迷来说是兴奋的赶脚，但从视觉上来说确实有些压抑了。

所以我个人认可在视觉景观要求极高的区域，电车可以脱辫运行，但不能升降太频繁。

jason

bluearrow_li 发表于 2018-8-7 16:57
3路两个方向的“火车站”车站都很优待，直接在火车站所在的商业大楼下面，直接室内乘车，旅客下了火车，走 ...

这样的地下室内轨道交通和市内公交对接换乘，在欧美其实也是很普及的了。

jason

bluearrow_li 发表于 2018-8-7 17:20
他们的公交似乎喜欢玩8字形的换线，而8字中间那两条线的交点，便是两个方向重合到一个方向的站，只是站台不 ...

单边双向？那就是停靠的线路会堆积？乘客上车也要辨认清楚开往的方向。

jason

bluearrow_li 发表于 2018-8-7 17:26
在路上的电车，话说，阿纳姆城北面有片带起伏的森林，电车在森林里走还是蛮有味道的，记得3路快要到动物园 ...

森林泥路？欧迈高。

jason

bluearrow_li 发表于 2018-8-7 17:33
HESS掘着~带有点下坡的车站

太帅了 ，全部都是铰接。

jason

bluearrow_li 发表于 2018-8-7 17:37
夸啦夸啦的电车过分并线交叉件的声音很清脆，但也有不凑巧的……两次看到并线脚双飞，而且清一色的7路…… ...

那看来他们用的也不是萨尔茨堡的那批高速线网了？

jason

bluearrow_li 发表于 2018-8-7 17:41
当然，一般情况下，捷克ET的架空还是蛮可靠的，但，终究，电车司机也会犯点错误的，这一出火车站，6路和6路 ...

如图的拐弯确实有些难，因为地面道路和线网的弯度不同。

jason

bluearrow_li 发表于 2018-8-7 17:47
转战一下视线，下一站SE国的兰斯克鲁纳
与其说是一座城市，不如说是一座小镇子。。。。小镇子常规公交1-5 ...

好扎实的捕捉器。

隐型人

jason 发表于 2018-8-16 11:54
那看来他们用的也不是萨尔茨堡的那批高速线网了？

机械式高速叉也会夸啦夸啦的，只是可动芯消除了有害间隙，主动式分线、交叉声音比较小，一般欧标20度以下的10度角才采用到可动芯，这里几个侧向进站分线都是至少20度的普通交叉

jason

bluearrow_li 发表于 2018-8-7 17:53
3路不错，连接火车站至小镇“中心”，其实就是城堡旅游景点和“文岛”渡轮的交通枢纽。
我们当时从哥本哈 ...

这个小镇电车客流水平应该不高的吧。

jason

bluearrow_li 发表于 2018-8-7 17:57
这批腊肠狗电车均配置了电池动力，控制板上有一个3档切换的开关，向左是插座充电，向右是辫子充电，中间就 ...

这个线网假设方式很奇特。

jason

bluearrow_li 发表于 2018-8-7 18:00
电车主题末图~

哇，这是什么线网啊。

jason

隐型人 发表于 2018-8-16 12:03
机械式高速叉也会夸啦夸啦的，只是可动芯消除了有害间隙，主动式分线、交叉声音比较小，一般欧标20度以 ...

我以为高速线网就不会啪嗒啪嗒了。

向雪怀

漂亮。

秇孒と掱.

咱们的7路要是是无轨电车，那得多拉风……

bluearrow_li

jason 发表于 2018-8-16 12:07
这个小镇电车客流水平应该不高的吧。

小镇公交有点客流的，因为那座Ven岛是个旅游景点，春天可以看油菜花的，岛上自行车是旅游项目，很多人都慕名前往的，所以，承接火车站的客流，公交车客流还是可以的

bluearrow_li

jason 发表于 2018-8-16 12:12
我以为高速线网就不会啪嗒啪嗒了。

他们的夸啦跨啦是很清脆的，但仔细看看，拖铃也会跳的，只是跳的幅度不大

bluearrow_li

jason 发表于 2018-8-16 11:52
单边双向？那就是停靠的线路会堆积？乘客上车也要辨认清楚开往的方向。

单边双向站，站台有区分的，不担心

bluearrow_li

jason 发表于 2018-8-16 11:54
那看来他们用的也不是萨尔茨堡的那批高速线网了？

有相似，有相同

bluearrow_li

jason 发表于 2018-8-16 11:50
众多的分线并线其实也是有利有弊，对于点车迷来说是兴奋的赶脚，但从视觉上来说确实有些压抑了。

所以 ...

分并线体现的是线网的质量啦，对于电车来说，也没有太大难度的，警报铃都响在弯道上的，直道通过随你便加速还是滑行

bluearrow_li

隐型人 发表于 2018-8-16 11:46
阿纳姆的铰接电车，似乎是前门上车，其余门下车，同样这类做法在捷克斯洛伐克也见到过，对我们是否能有启 ...

他们就三扇门，前门上车，中后门下车
当然，有三种支付方式，一个O    V     卡，一个   信   用    卡，一个   现  金

jason

bluearrow_li 发表于 2018-8-19 18:40
小镇公交有点客流的，因为那座Ven岛是个旅游景点，春天可以看油菜花的，岛上自行车是旅游项目，很多人都 ...

那挺不错。

jason

bluearrow_li 发表于 2018-8-19 18:41
他们的夸啦跨啦是很清脆的，但仔细看看，拖铃也会跳的，只是跳的幅度不大

线网肯定需要很好的保养措施。