李书福的吉利又投资成都300亿

归来人 · 发表于 2018-7-31 10:46

9月14日上午，成都与吉利控股集团项目合作协议签署仪式在成都举行。四川书记王东明会见吉利控股集团董事长李书福一行，一同出席签署仪式。

成都简州新城管委会与吉利控股集团签署总投资50亿元的吉利大学整体搬迁和北京大学西部研究院、总投资100亿元的吉利铭泰小镇、总投资150亿元的高端汽车零部件产业园等项目合作协议。

近年来，吉利集团大手笔投资布局四川，形成了强劲的发展态势和良好的合作机制。

一、吉利集团已在川布局重大项目

1、成都高原汽车整车项目。

2、中嘉汽车沃尔沃整车项目。

3、吉利南充新能源商用车项目。

二、吉利集团在川落地的在建和待建项目

1、沃尔沃全新SPA平台乘用车整车项目。

2、吉利BMA平台项目。

3、吉利新能源汽车整车项目。

4、汽车文化中心项目。

经初步概算，加上本次签约金额，吉利集团已在川布局10大项目，总投资额已接近1000亿元。

干吗不多投点在杭州

临安府邸 · 发表于 2018-7-31 11:18

苏州模式的廉价给地，大江东不愿意，很多人以前也不是对这种送地模式嗤之以鼻吗？

guojia0908 · 发表于 2018-7-31 11:23

当年收购volvo的时候几个地方国资平台出资参与，成都、大庆、上海嘉定

所以成都大庆有工厂，volvo中国总部在上海嘉定

areo · 发表于 2018-7-31 11:29

挺可惜，不过站在企业角度考虑没问题。吉利在浙江毕竟老底子在台州和宁波，宁波杭州湾新区吉利项目已经很大，港口运输方便。全国分散布局看成都或重庆或是武汉很合适。

归来人 · 发表于 2018-7-31 11:30

临安府邸发表于 2018-7-31 11:18
苏州模式的廉价给地，大江东不愿意，很多人以前也不是对这种送地模式嗤之以鼻吗？

所以大江东现在发展的很好了对吗？

临安府邸 · 发表于 2018-7-31 11:36

临安府邸发表于 2018-7-31 11:18
苏州模式的廉价给地，大江东不愿意，很多人以前也不是对这种送地模式嗤之以鼻吗？

那你得去问问大江东愿意不愿意苏州成都式廉价送地啊。

ysz20110930 · 发表于 2018-7-31 12:24

吉利，成都肯定是赌对了，当年吉利收购沃尔沃资金遇到困难，北京承诺的东西又反悔，成都大庆是伸出援手的，知恩图报是应该的，我就很好奇杭州这方面扎这么没眼光！不过话说回来，成都押错宝的也不少，成芯巨亏被政府卖掉，还有后来的海航，银隆，雅堂这些招商都是亏的

ysz20110930 · 发表于 2018-7-31 12:30

杭州在产业运营上感觉是精打细算，看看这两年杭州个税，财政，存款总额等增长情况，其实是很靓丽的。典型的长肉比长骨架快，唯一遗憾的是刷gdp没有工业快，昨天有两个产业新闻，圆通投资132亿在嘉兴建全球物流枢纽，紫光和绍兴签署合作协议，也许以后只能习惯浙江的这种产业分工了

ysz20110930 · 发表于 2018-7-31 12:33

存款总额，被成都超了几年，现在反超并慢慢拉开了点差距，这个数字成都前几年也是通过营销手段猛吹了一把

归来人 · 发表于 2018-7-31 13:09

大江东除了费列罗，福特两个门神以外。。其它招商怎么样了？有没有人好好透露一下

ysz20110930 · 发表于 2018-7-31 13:51

本帖最后由 ysz20110930 于 2018-7-31 13:54 编辑

归来人发表于 2018-7-31 13:09
大江东除了费列罗，福特两个门神以外。。其它招商怎么样了？有没有人好好透露一下

今年前半年除了福特增资就没新的项目了，浙江这两年倒是进了好几个汽车制造项目，分布在嘉兴，湖州，绍兴，金华，还有温州的威马汽车，可能以后就是这样的产业分工了，老周来了以后也是整天开会

归来人 · 发表于 2018-7-31 13:55

ysz20110930 发表于 2018-7-31 13:51
今年前半年除了福特增资就没新的项目了，浙江这两年倒是进了好几个汽车制造项目，分布在嘉兴，湖州，绍 ...

那杭州更没有机会了。。。。一般的去别的小城市。。。。大项目要么上海广州，要么便宜送地的地方。。杭州都不沾边

kittyai1 · 发表于 2018-7-31 14:45

杭州现在根本不是不愿意低价送地，你以为大江东招来的格力地价有多高，半卖半送而已，杭州现在是实体经济上下游产业链不完整，企业生产成本大，对他们没吸引力，瘸腿发展的恶果

临安府邸 · 发表于 2018-7-31 16:07

kittyai1 发表于 2018-7-31 14:45
杭州现在根本不是不愿意低价送地，你以为大江东招来的格力地价有多高，半卖半送而已，杭州现在是实体经济上 ...

成都也没有完整的汽车产业链，宁波招大众落户杭州湾的时候，汽车装备产业链还没萧山完整呢。

ysz20110930 · 发表于 2018-7-31 17:09

临安府邸发表于 2018-7-31 16:07
成都也没有完整的汽车产业链，宁波招大众落户杭州湾的时候，汽车装备产业链还没萧山完整呢。

是的，产业链其实可以打造，但是前期要出血很多，送地送政策甚至直接送钱，杭州看来就是不舍得出血，不然没法解释周边地级市都能持续招到项目，这对整个都市圈应该是好事，但是具体到杭州，就剩一条险路 : 寄希望于新经济持续的迭代和爆发，再说的具体点，接下来五年能再培养五六十家独角兽甚至出于几家百亿美元市值的新兴公司么

青衣行酒 · 发表于 2018-7-31 18:10

直接黄在重庆直接帮重庆打造出了从零部件到笔记比成本组装的整个链条，杭州为什么就不可以？

faeltsew · 发表于 2018-7-31 18:53

临安府邸发表于 2018-7-31 16:07
成都也没有完整的汽车产业链，宁波招大众落户杭州湾的时候，汽车装备产业链还没萧山完整呢。

具有完整汽车产业链的城市在中国只有上海、重庆、长春、十堰。
更多的是具备产业链供应能力的地区，比如长春吉林、北京天津、十堰武汉长沙、上海领衔的长三角、广州领衔的珠三角、重庆成都、合肥芜湖

tonymei · 发表于 2018-7-31 20:06

另外，中西部城市人力物价成本都要低很多吧，再加上当地政府的优惠政策，去也正常
而且成都还有一汽大众、一汽丰田等工厂

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