【口水堂】等到现有青年电车退役后，会用更短的无轨电车替代吗？

玉海龙星 · 发表于 2018-7-20 06:27

本帖最后由 jason 于 2018-7-20 11:39 编辑

最早青年电车已经在杭州服役了五年，等到退役的那天，杭州地铁早已形成一定规模的轨道交通网路；因此，乘坐公交车的人也就少了，公交车也会因此而陆续瘦身，不知道将来青年电车退役后，在相关部门决定继续使用无轨电车的前提之下，会不会用车体更短，如9米或者10米，那样的无轨电车来取代？

向雪怀 · 发表于 2018-7-20 09:06

放着成熟技术和乘坐舒适的青年电车不用，非要用衣柜式屁声响空调差的比亚迪棚车，我为188感到不解。

jason · 发表于 2018-7-20 11:42

哪怕杭州十几条地铁投入运营以后，地面公交的作用也不会全部被地铁所取代。

你看现在国内外很多地铁线路不少的大中城市，路面上就没有12米和18米公交线路了么？

上海的71路无轨电车也有18米车型的啊，所以你这个担忧真是多余。

zgzd111 · 发表于 2018-7-20 11:53

不会的，该坐公交的人还是选择坐公交车。

回望的眼神 · 发表于 2018-7-20 11:54

你所谓的服役5年的电车，已经被放在浦沿，现在大多数14/15年的在服役，电车的耐用性后期的维护成本都比燃油车和电瓶车好

HK8990 · 发表于 2018-7-20 14:08

看看典型的155好了又没有地铁跟它高度重复现在每天的客流量还是相当可观的还不至于让它的车缩水

315宇通 · 发表于 2018-7-20 14:18

向雪怀发表于 2018-7-20 09:06
放着成熟技术和乘坐舒适的青年电车不用，非要用衣柜式屁声响空调差的比亚迪棚车，我为188感到不解。

不过青年都快凉了

玉海龙星 · 发表于 2018-7-20 16:48

jason 发表于 2018-7-20 11:42
哪怕杭州十几条地铁投入运营以后，地面公交的作用也不会全部被地铁所取代。

你看现在国内外很多地铁线路 ...

也不是多余的，现在18米快速公交正在逐渐被12米纯电动取缔，而且据说也不再采购新能源的18米。

jason · 发表于 2018-7-20 17:08

玉海龙星发表于 2018-7-20 16:48
也不是多余的，现在18米快速公交正在逐渐被12米纯电动取缔，而且据说也不再采购新能源的18米。

你的意思，地铁成网，公交线路都不用开了？所有地方地铁都可以到达么？既然不能到达，那肯定需要公交线路的存在。无轨电车可以用来地铁接驳，但也不是意味着只能用小型配车的么。

粉胖子 · 发表于 2018-7-20 19:13

151反而会多很多地铁接驳客流吧。。

辛生 · 发表于 2018-7-20 20:08

感觉小型车高密度是良策，现在等公交车，看到一辆大车走了，很担心下一辆什么时候过来。

向雪怀 · 发表于 2018-7-20 21:59

粉胖子发表于 2018-7-20 19:13
151反而会多很多地铁接驳客流吧。。

是的。但将来肯定要住到地铁站边上方便，公交靠不牢的，
上周末我去动物园也坐了定价5元的。

shilka · 发表于 2018-7-20 23:17

HK8990 发表于 2018-7-20 14:08
看看典型的155好了又没有地铁跟它高度重复现在每天的客流量还是相当可观的还不至于让它的车缩水

155有一点特别好，班次很足，相比151就少很多了

jason · 发表于 2018-7-21 09:42

shilka 发表于 2018-7-20 23:17
155有一点特别好，班次很足，相比151就少很多了

确实有这个现象，151路的平峰班次一直是个问题。

jason · 发表于 2018-7-21 09:43

辛生发表于 2018-7-20 20:08
感觉小型车高密度是良策，现在等公交车，看到一辆大车走了，很担心下一辆什么时候过来。

如果客流很一般的线路，哪怕配的6米小车，间隔也不会短的了。所以请你不要简单地以车型大小来判断班次间隔。

向雪怀 · 发表于 2018-7-21 19:18

辛生发表于 2018-7-20 20:08
感觉小型车高密度是良策，现在等公交车，看到一辆大车走了，很担心下一辆什么时候过来。

高密度不可能的，除非把领导换了。
此刻151从沈塘桥到拱北小区中间没车。
势必影响拱北始发。

zhou8093 · 发表于 2018-7-21 19:53

jason 发表于 2018-7-20 11:42
哪怕杭州十几条地铁投入运营以后，地面公交的作用也不会全部被地铁所取代。

你看现在国内外很多地铁线路 ...

上海的71路沿途是没有和地铁复线的，而且是停运改道了多条公交线

Minitrue · 发表于 2018-7-22 02:27

上海的公交车即使是地铁覆盖区域也是有相当客流的，晚高峰坐公交车而不是挤地铁的大有人在。现在即使双肩包安检也不太好闯了，进一步降低了高峰的旅行时间（不能依靠走得快越过很多人

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