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[讨论] 【看天下】成都公交线路停运理由:两区票价不同

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发表于 2018-7-6 16:54 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

刚刚开行的B125路公交为什么被取消?
这趟车解决了这附近5,6个大型小区去天府一到四街上班出行的问题,每个站点都是群里众多老百姓和工作人员共同商量制订的,你们说取消就取消,有没有关注老百姓的需求?
回复时间:2018-07-03 11:49:00
管理员回复:郭俊威: 您好!您所反映的问题,我委高度重视,公交管理处立即进行调查处理,现将有关情况答复如下: 经公交集团公司调查,由于天府新区与高新区相关机制不同,故造成票价不同,接相关部门通知已取消该线路。由此带来不便请谅解! 以上情况已于2018年7月2日10 时,与您联系。 成都市交通运输委员会 2018年7月3日
发表于 2018-7-6 17:58 | 显示全部楼层
厉害的
发表于 2018-7-6 18:21 来自手机 | 显示全部楼层
不要吵了,收10元吧
发表于 2018-7-6 19:21 | 显示全部楼层
还真的是一言不合就停开
发表于 2018-7-6 19:56 来自手机 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-7 02:40 | 显示全部楼层
这种理由闻所未闻
 楼主| 发表于 2018-7-7 10:10 来自手机 | 显示全部楼层
jack831337 发表于 2018-7-7 02:40
这种理由闻所未闻

去年:为确保属地化管理原则,延伸了10天的306路缩回原起点
发表于 2018-7-7 10:36 | 显示全部楼层
请屏蔽炸山。
发表于 2018-7-7 14:36 来自手机 | 显示全部楼层
跟炸山有的一拼
发表于 2018-7-7 17:58 来自手机 | 显示全部楼层
想起了私人中巴和炸山玩
发表于 2018-7-8 08:20 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-7-7 10:36
请屏蔽炸山。

请勿低估山川原创嫑好能力。
发表于 2018-7-8 10:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 jason 于 2018-7-8 10:06 编辑
陌生城池 发表于 2018-7-8 08:20
请勿低估山川原创嫑好能力。

这是没错的,我怕炸山学以致用,没有最糟只有更糟。
发表于 2018-7-8 10:37 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-7-8 10:04
这是没错的,我怕炸山学以致用,没有最糟只有更糟。

炸山表示,这都不是事。票价就高不就低就行了
发表于 2018-7-8 10:39 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-7-8 10:37
炸山表示,这都不是事。票价就高不就低就行了

O(∩_∩)O哈哈哈~
发表于 2018-7-8 18:17 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-7-8 10:04
这是没错的,我怕炸山学以致用,没有最糟只有更糟。

炸山真的是好的不学尽学不好的
 楼主| 发表于 2018-7-8 18:28 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-7-8 10:39
O(∩_∩)O哈哈哈~

成都也算是有了地铁以后公交车乱套了的城市
发表于 2018-7-8 21:35 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-7-8 18:28
成都也算是有了地铁以后公交车乱套了的城市

成都目前还有客流很巨大的线路,杭州恐怕已经各个击破,所剩无几了。
发表于 2018-7-8 22:52 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-7-8 10:37
炸山表示,这都不是事。票价就高不就低就行了

炸山表示,就高不就低已经是客气了,本来还打算将把高票价和低票价累加作为最终票价
 楼主| 发表于 2018-7-8 23:25 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-7-8 21:35
成都目前还有客流很巨大的线路,杭州恐怕已经各个击破,所剩无几了。

成都客流巨大的线路,有些是真的强(K1,K2,56,42),还有的则是一条线承担了两条甚至三条线的功能。
但是成都在新开发区域的公交做的还有不足,公交线网上也有很大问题。有一个开发了好多年的住宅区(具体多久我还要查查),之前有通往不同方向的43(后来改成51),79,121三条线路和方向与43近似的104路。前年还是什么时候莫名其妙把客流方向完全独家的121路取消了(而且121路还是去东客站的)。去年开了一堆完全没有调研的高峰线路,失败之后今年改为让车队自己研究客流自己开线。
发表于 2018-7-9 10:33 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-7-8 21:35
成都目前还有客流很巨大的线路,杭州恐怕已经各个击破,所剩无几了。

4/7这种线路客流还是挺稳定的
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