【口水堂】杭州有没有规划铁路西站经转塘滨江到南站的轨道交通线路？

blue2013 · 发表于 2018-6-24 17:05

本帖最后由 jason 于 2018-6-26 19:41 编辑

大致走向：瓶窑-高铁西站-未来科技城-闲林-小和山高教园-转塘-浦沿-白马湖-湘湖杭州乐园-人民路-高铁南站-新塘-衙前

锦绿新城 · 发表于 2018-6-24 17:51

按照之前的一个版本的线网规划，西站-未来科技城有中轴快线，未来科技城-小和山高教园-转塘有12号线，人民路-南站-新塘-衙前依次有11、5、13号线，浦沿-人民路暂无地铁规划。新一轮地铁线网规划中这一带可能有规划新地铁线路。

7arsenal · 发表于 2018-6-24 18:47

西站到富阳，富阳再到南站

寒羊 · 发表于 2018-6-24 19:40

等总规

LukePang · 发表于 2018-6-24 21:10

博奥路以后是不是有X线的？

itcfangye · 发表于 2018-6-24 21:27

LukePang 发表于 2018-6-24 21:10
博奥路以后是不是有X线的？

不要跑题

itcfangye · 发表于 2018-6-24 21:37

这个只能等2035规划发布才能窥得一点

blue2013 · 发表于 2018-6-24 22:39

itcfangye 发表于 2018-6-24 21:37
这个只能等2035规划发布才能窥得一点

总的来说经过区域多数地铁在建，大部分又还不够成熟，再过个5-10年会有迫切需求加密线路

blue2013 · 发表于 2018-6-24 22:43

7arsenal 发表于 2018-6-24 18:47
西站到富阳，富阳再到南站

富阳应该寄希望于6号线南延过东洲到富阳江南新城，再将沟通富阳站跟富阳西站到新登建建好

锦绿新城 · 发表于 2018-6-24 22:59

blue2013 发表于 2018-6-24 22:43
富阳应该寄希望于6号线南延过东洲到富阳江南新城，再将沟通富阳站跟富阳西站到新登建建好

目前富阳（除了在建的与6号线贯通运行的富阳线以外）首先需要建设的地铁是富阳线南延伸，这3站6km路距离不长效益高。
双浦经东洲到富阳江南新城的线路中间无人区较多，效益不那么高。而且在6号线双浦支线拆分前也基本没有建设的可能性，不然的话6号线东宁路～美院象山～鹿山/富阳江南新城距离实在太长了。
富阳高铁连接线对富阳来说也是一条重要的线路。

ssysdtc3 · 发表于 2018-6-26 01:59

可以确定的站位只有西站到中央公园到小和山这三站叫南环快线通道西站一条地铁三条快线接入也是牛的北环快线通道应该会利用现有的宣杭铁路线位所以我怀疑南环快线通道会利用滨江的沪昆绕行线做文章这样从南到北三条快线横穿杭州南北可以确定的是南北环快线通道都会优先接入各个高铁站和机场目测北线是串联起东站和城站南线优先进南线和机场远期也会找机会过江到城站这样一个完整的快线网络就形成了

寒羊 · 发表于 2018-6-26 09:08

ssysdtc3 发表于 2018-6-26 01:59
可以确定的站位只有西站到中央公园到小和山这三站叫南环快线通道西站一条地铁三条快线接入也是牛的北 ...

如果这是真的那么这个规划很强大了。
几个问题
1 西站规划的地铁4,8号线没了吗
2 小和山站在山坳上貌似没有条件做十字 t换乘，只能做叠岛换乘，这就必须做预留了。
3 中央公园站有没有预留……

ssysdtc3 · 发表于 2018-6-26 10:02

寒羊发表于 2018-6-26 09:08
如果这是真的那么这个规划很强大了。
几个问题
1 西站规划的地铁4,8号线没了吗

西站地铁只接入了一条快线三条至于现在规划的三条快线会不会有部分变成普通地铁不得而知

寒羊 · 发表于 2018-6-26 10:15

ssysdtc3 发表于 2018-6-26 10:02
西站地铁只接入了一条快线三条至于现在规划的三条快线会不会有部分变成普通地铁不得而知

这个来源可靠吗……
4号线西段必要性是不怎么强……
感觉这个规划好强大……

ssysdtc3 · 发表于 2018-6-26 11:32

寒羊发表于 2018-6-26 10:15
这个来源可靠吗……
4号线西段必要性是不怎么强……
感觉这个规划好强大……

可靠西站造完欢迎打脸只不过估计前期南北快线那一层会封闭一般人找不到

ssysdtc3 · 发表于 2018-6-26 11:34

本帖最后由 ssysdtc3 于 2018-6-26 11:35 编辑

寒羊发表于 2018-6-26 10:15
这个来源可靠吗……
4号线西段必要性是不怎么强……
感觉这个规划好强大……

必须强大杭州摩天未来的希望在西站 500+有没有就靠西站了西站没杭州也就止步300米了

暖笠笠 · 发表于 2018-6-26 11:53

ssysdtc3 发表于 2018-6-26 01:59
可以确定的站位只有西站到中央公园到小和山这三站叫南环快线通道西站一条地铁三条快线接入也是牛的北 ...

中央公园到小和山会不会太扭曲了？

寒羊 · 发表于 2018-6-26 12:25

ssysdtc3 发表于 2018-6-26 11:32
可靠西站造完欢迎打脸只不过估计前期南北快线那一层会封闭一般人找不到

如果真的有南北快线，我倒希望它能和中轴连续同台换乘，反正编组应该一样（3号线简直是最萌长度差……）。

寒羊 · 发表于 2018-6-26 12:27

ssysdtc3 发表于 2018-6-26 11:34
必须强大杭州摩天未来的希望在西站 500+有没有就靠西站了西站没杭州也就止步300米了

这个可以有。
从地下火车站出来，满眼都是摩天，这个感觉还是蛮好的。
也希望城西通用机场能够取消，原因你懂得……

ssysdtc3 · 发表于 2018-6-26 18:00

寒羊发表于 2018-6-26 12:25
如果真的有南北快线，我倒希望它能和中轴连续同台换乘，反正编组应该一样（3号线简直是最萌长度差……） ...

中轴和地铁一层南北快线一层这个是定了的不太理解你说的连续同台换乘是在一层里换乘吗和火车月台一样那不同月台之间不是要走两次楼扶梯而且出站以后得路线交叉也不好处理

ssysdtc3 · 发表于 2018-6-26 18:03

本帖最后由 ssysdtc3 于 2018-6-26 18:06 编辑

寒羊发表于 2018-6-26 12:27
这个可以有。
从地下火车站出来，满眼都是摩天，这个感觉还是蛮好的。
也希望城西通用机场能够取消，原 ...

有通用机场也不影响西站有先后顺序只有通用机场迁就西站的摩天而且政府看来对之前空军不肯迁走导致世纪城止步300米十分不满这次对于西站的摩天是铁了心了没有什么能阻挡西站的摩天了值得期待的只有高度400+还是500+

寒羊 · 发表于 2018-6-26 18:07

ssysdtc3 发表于 2018-6-26 18:00
中轴和地铁一层南北快线一层这个是定了的不太理解你说的连续同台换乘是在一层里换乘吗和火车月台一 ...

您可能没理解我的意思。
我是说两条快线在西站-中央公园走向一样，完全有条件做成像1,4号线火东～彭埠那样的连续同台换乘（火东同台反向，pb同台同向）。目前的规划是快线和三号线连续同台换乘……
我的意思是说，既然有这样一条线路的规划，两条快线可以做一个连续同台换乘，3号线与这两条线路站厅换乘。

寒羊 · 发表于 2018-6-26 18:11

ssysdtc3 发表于 2018-6-26 18:03
有通用机场也不影响西站有先后顺序只有通用机场迁就西站的摩天而且政府看来对之前空军不肯迁走导致世 ...

well done

ssysdtc3 · 发表于 2018-6-26 18:16

寒羊发表于 2018-6-26 18:07
您可能没理解我的意思。
我是说两条快线在西站-中央公园走向一样，完全有条件做成像1,4号线火东～彭埠那 ...

因为南北快线还只是规划具体的线路走向都没定估计也是地铁4期甚至以后的计划所以还是放在同一层也就是最底层中轴和地铁一层这样初期直接封闭最底层方便管理。而且南北快线牵涉国铁线路的使用国铁应该也想插一脚那后续假如要单独计费放在同一层也更加好实现

锦绿新城 · 发表于 2018-6-26 18:22

感觉ssysdtc3有点在瞎扯，可能是网上看到一些线索然后添油加醋变成这么个样子，也有可能是做西站设计的所以对西站是清楚的而西站以外的线路走向基本在乱脑补。有好几处线路走向位置都东倒西歪的，而且机场也没有这么多空间再引入两条新线路（除非共线引入）。

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