【城市交通】湖州市区城乡公交一票制2元：还能移动支付

caoyun4947 · 发表于 2018-6-24 08:54

北檐在南发表于 2018-6-23 16:30
抢钱时代即将结束，不过售票员怕是也要失业了

不知道长兴、安吉怎么个情况，德清可能准备在3年内逐步完成一票制，最快明年先完成公营线路的2元一票制。

生命维他 · 发表于 2018-6-24 09:44

caoyun4947 发表于 2018-6-24 08:50
嘉兴地区算早的了。
嘉兴公交和国鸿公交是国企还是民企？
湖州算是不容易了，1999年国庆节才开始搞城市 ...

嘉兴市本级的两个公交公司都是国企，有政府补贴，而国鸿旗下的城际公交就没那么幸运了，没有政府补贴，自负盈亏，所以票价水平很高，去年又刚涨过价，然后进入死循环了。

caoyun4947 · 发表于 2018-6-24 09:55

生命维他发表于 2018-6-24 09:44
嘉兴市本级的两个公交公司都是国企，有政府补贴，而国鸿旗下的城际公交就没那么幸运了，没有政府补贴，自 ...

国鸿是国企？我还以为它是民企呢

xiaoliang0573 · 发表于 2018-6-24 15:04

caoyun4947 发表于 2018-6-24 09:55
国鸿是国企？我还以为它是民企呢

国鸿是嘉通集团直属企业，嘉通集团又是嘉兴市属国有独资企业

caoyun4947 · 发表于 2018-6-24 15:48

xiaoliang0573 发表于 2018-6-24 15:04
国鸿是嘉通集团直属企业，嘉通集团又是嘉兴市属国有独资企业

原来如此

北檐在南 · 发表于 2018-6-24 19:23

caoyun4947 发表于 2018-6-24 08:50
嘉兴地区算早的了。
嘉兴公交和国鸿公交是国企还是民企？
湖州算是不容易了，1999年国庆节才开始搞城市 ...

湖州城市公交是民营的，城乡公交康达公司是国营
据说以前是因为城市公交不挣钱才甩给民营的

caoyun4947 · 发表于 2018-6-24 21:21

北檐在南发表于 2018-6-24 19:23
湖州城市公交是民营的，城乡公交康达公司是国营
据说以前是因为城市公交不挣钱才甩给民营的

康达是湖州长运与湖州国运的合资公司，湖州长运是国有股份企业，毕竟职工持股会是第一大股东（38.07%）、代表国资的湖州交投（17.93%）和德清交投（2.07%）只是第二、六股东，三方共占58.07%

dingcx · 发表于 2018-6-25 08:41

杭州可能吗？市区一堆3、4元的线路；郊区6、7、10块的也有不少！如果有湖州一样，岂不是类似598这种也只要2元了？可能吗？

M72980 · 发表于 2018-6-25 10:21

caoyun4947 发表于 2018-6-22 16:34
嗯，就是一些城市公交和城乡公交的运营时间较短、间隔时间较长，不知道在以后会不会根据客流情况进行调整 ...

哪天真改成长兴区了估计就有刷卡机了

M72980 · 发表于 2018-6-25 10:22

北檐在南发表于 2018-6-23 16:30
抢钱时代即将结束，不过售票员怕是也要失业了

那些大妈差不多也好退休了

M72980 · 发表于 2018-6-25 10:25

caoyun4947 发表于 2018-6-24 08:50
嘉兴地区算早的了。
嘉兴公交和国鸿公交是国企还是民企？
湖州算是不容易了，1999年国庆节才开始搞城市 ...

1999是重新开摊子，实际之前也有少数城市公交线路。据闻早年间的1路是去湖州站（现在湖州西站）的，且只有火车来了才开到火车站。

杭州都市圈 · 发表于 2018-6-25 10:42

绍兴现在好像是城区1元，跨区2元，山区镇2元。

人参和醋不相逢 · 发表于 2018-6-25 10:47

挖槽，湖州到南浔2元，爽歪歪

M72980 · 发表于 2018-6-25 19:34

caoyun4947 发表于 2018-6-24 21:21
康达是湖州长运与湖州国运的合资公司，湖州长运是国有股份企业，毕竟职工持股会是第一大股东（38.07%）、 ...

职工持股会是第一大股东……是因为当年私营车辆路线作价入股吗？

caoyun4947 · 发表于 2018-6-25 19:44

M72980 发表于 2018-6-25 19:34
职工持股会是第一大股东……是因为当年私营车辆路线作价入股吗？

这不清楚，可能是当时改制时设立的

电玩巴士 · 发表于 2018-6-25 20:12

人参和醋不相逢发表于 2018-6-25 10:47
挖槽，湖州到南浔2元，爽歪歪

是102路，线路长度相当于杭州的507路

锦绿新城 · 发表于 2018-6-25 22:24

K35 发表于 2018-6-23 22:02
省会表示力争消灭两元线路以拉开差距

省会表示消灭2元线路仍任重道远，有些5-10km的线路不知道怎么办才好

xiaoliang0573 · 发表于 2018-6-25 22:30

杭州都市圈发表于 2018-6-25 10:42
绍兴现在好像是城区1元，跨区2元，山区镇2元。

也有例外的，除去BRT，普通线路中7路，88A，专3是3块，7A是5块

M72980 · 发表于 2018-6-26 10:27

电玩巴士发表于 2018-6-25 20:12
是102路，线路长度相当于杭州的507路

湖州到南浔是101路

shenshiqi · 发表于 2019-2-17 12:40

2019年是湖州三县（长兴、德清、安吉）实施三个全覆盖的一年，一票制、纯电动化和移动支付

20181120 · 发表于 2019-2-17 14:43

所以，有理由为杭海城际的客流担心，如果杭海城际执行杭州地铁票价标准的话，大元可是两元一票制，拭目以待吧

萧山BRT · 发表于 2019-2-17 17:38

曾经萧交票价也挺好，现在就是像总公司看齐，开的又慢，坐的人越来越少

caoyun4947 · 发表于 2019-2-17 18:50

shenshiqi 发表于 2019-2-17 12:40
2019年是湖州三县（长兴、德清、安吉）实施三个全覆盖的一年，一票制、纯电动化和移动支付

有传闻HD、HA、HC这几条市区到三县的便巴准备从长运手里收回交给老沈的公交运营，并改为一票制？

shenshiqi · 发表于 2019-2-17 19:07

[quote][url=forum.php?mod=redirect

哪个老沈，城际公交车辆破旧到现在一直没有换车呢

caoyun4947 · 发表于 2019-2-18 08:36

shenshiqi 发表于 2019-2-17 19:07
[quote][url=forum.php?mod=redirect

哪个老沈，城际公交车辆破旧到现在一直没有换车呢

湖公交的沈永成啊。现在几条便巴都是长运公司在运营

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