华东民航局局长：长三角机场群存在诸多问题耽误上海打造航空枢纽

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-5-31 12:13

troublem4ker 发表于 2018-5-31 12:04
我的天。我不反对竞争，但是这专家反对“无序”竞争的理由竟然是耽误上海。没见过这么不要脸的。

标题误导严重

粉胖子 · 发表于 2018-5-31 13:37

jason 发表于 2018-5-31 11:50
苏州人唯一的变化就是原来去虹桥浦东坐飞机，现在可以缩短时间变昆山。而这个机场名的前缀如你所说无疑是 ...

我倒觉得苏州看重的是货运，客运无锡那么近，他们也不会去的了。

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-5-31 13:42

粉胖子发表于 2018-5-31 13:37
我倒觉得苏州看重的是货运，客运无锡那么近，他们也不会去的了。

无锡航线密度还是差强人意，而且苏州园区去昆山并不是特别远

kaka龙 · 发表于 2018-5-31 13:45

苏州如果有自己的机场，苏州人肯定也是乐意的，毕竟上海两场和wux对夜班回苏特别不友好。
上海堂堂国际大都市，晚上9点之后回苏州的方法少得可怜，航班落地稍晚一点，就只能包车了= =

反观广深的机场，回周边城市的公共交通都能开到凌晨。

粉胖子 · 发表于 2018-5-31 13:56

曹孟德斯鸠发表于 2018-5-31 13:42
无锡航线密度还是差强人意，而且苏州园区去昆山并不是特别远

那你觉得这个机场就算开客运航线密度又会有多好呢？

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-5-31 13:58

粉胖子发表于 2018-5-31 13:56
那你觉得这个机场就算开客运航线密度又会有多好呢？

开航几年后总能超过硕放的，人家半残的

粉胖子 · 发表于 2018-5-31 14:12

曹孟德斯鸠发表于 2018-5-31 13:58
开航几年后总能超过硕放的，人家半残的

华东空域本来就紧张，虹桥浦东自身都难保，半残超过另一个半残，就以为自己是正常人了？

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-5-31 14:18

粉胖子发表于 2018-5-31 14:12
华东空域本来就紧张，虹桥浦东自身都难保，半残超过另一个半残，就以为自己是正常人了？

是不是半残都说不好

Listen1026 · 发表于 2018-5-31 16:00

jason 发表于 2018-5-31 11:50
苏州人唯一的变化就是原来去虹桥浦东坐飞机，现在可以缩短时间变昆山。而这个机场名的前缀如你所说无疑是 ...

江苏会急死的！昆山是江苏的奶牛！苏州没昆山，GDP得倒退多少名！

kaka龙 · 发表于 2018-5-31 16:10

Listen1026 发表于 2018-5-31 16:00
江苏会急死的！昆山是江苏的奶牛！苏州没昆山，GDP得倒退多少名！

。。。。1名而已，只是从天津一档变成了蓉汉一档，还是成都收了简阳才勉强超过没了昆山的苏州。。。。
甚至看起来，比杭宁还要高一口气。。。。

粉胖子 · 发表于 2018-5-31 16:11

Listen1026 发表于 2018-5-31 16:00
江苏会急死的！昆山是江苏的奶牛！苏州没昆山，GDP得倒退多少名！

上海只是看向昆山的地皮，对GDP本身没什么兴趣。

Listen1026 · 发表于 2018-5-31 17:22

kaka龙发表于 2018-5-31 16:10
。。。。1名而已，只是从天津一档变成了蓉汉一档，还是成都收了简阳才勉强超过没了昆山的苏州。。。。
...

可能顺带把太仓也划给上海呢。太仓和嘉定曾经是不是一块的？

kaka龙 · 发表于 2018-5-31 17:29

Listen1026 发表于 2018-5-31 17:22
可能顺带把太仓也划给上海呢。太仓和嘉定曾经是不是一块的？

上海现在连大洋山的使用权都要不去，你让它去跟江苏要走一个昆山太仓？

Listen1026 · 发表于 2018-5-31 18:47

kaka龙发表于 2018-5-31 17:29
上海现在连大洋山的使用权都要不去，你让它去跟江苏要走一个昆山太仓？

毕竟国际机场是关系到广大老百姓出行的，港口嘛就跟上海的其他几块飞地一样就行了

粉胖子 · 发表于 2018-5-31 19:45

Listen1026 发表于 2018-5-31 18:47
毕竟国际机场是关系到广大老百姓出行的，港口嘛就跟上海的其他几块飞地一样就行了

国际机场和整个昆山太仓有什么关系？首都机场朝阳也只是从顺义拿走一个街道。

暖笠笠 · 发表于 2018-5-31 19:46

Listen1026 发表于 2018-5-31 17:22
可能顺带把太仓也划给上海呢。太仓和嘉定曾经是不是一块的？

太仓可是宝，长江最大的内河航运港口，怎么会扔。

ysz20110930 · 发表于 2018-5-31 20:13

江苏也不是傻子啊，怎么可能随便把地给上海划走呢

爪之蚝 · 发表于 2018-5-31 21:02

这人也太low了

暖笠笠 · 发表于 2018-5-31 21:27

粉胖子发表于 2018-5-31 13:37
我倒觉得苏州看重的是货运，客运无锡那么近，他们也不会去的了。

只有新区的人才会去硕放（虽然只要15分钟），而且毕竟不在同市，普通出租去不了。如果昆山么，毕竟有S线，而且开车也不超过30km，比城西去萧山机场近多了。

Listen1026 · 发表于 2018-5-31 21:41

粉胖子发表于 2018-5-31 19:45
国际机场和整个昆山太仓有什么关系？首都机场朝阳也只是从顺义拿走一个街道。

顺义本来就是北京的一个区，本来就是北京的行政区！好不好

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-5-31 21:51

Listen1026 发表于 2018-5-31 21:41
顺义本来就是北京的一个区，本来就是北京的行政区！好不好

然而并不是这样，顺义58年才划到北京

粉胖子 · 发表于 2018-5-31 21:52

Listen1026 发表于 2018-5-31 21:41
顺义本来就是北京的一个区，本来就是北京的行政区！好不好

你在论坛胡说八道之前先去了解一下好吗？

c00161732 · 发表于 2018-6-1 18:00

如果上海第三机场建在昆山对杭州有什么影响？
通苏嘉高铁会改线经过机场么？
沪苏湖会改线经过机场么（现暂停，改走青浦？？）?
如果通民用，浙北浙东客流被虹吸么？

microspeed · 发表于 2018-6-10 20:31

一个华东区局长，只关心本地的五个中心发展，这肯定是长久以来的作风了，作为这种体制建立者，不去监督改善就是不作为，失职

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