【杭州城事】路太窄！杭州西兴大桥非机动车道通行难

zgzd111 · 发表于 2018-5-26 11:54

来源：杭州微博城事
【路太窄！杭州西兴大桥非机动车道通行难

】#杭州身边事# 2016年夏天，杭州西兴大桥非机动车道“转型升级”，用宽敞的整体缓坡道代替了原来多年的陡坡加台阶，从此困扰骑车行人多年的“上桥之痛”宣告终结。近两年，通过西兴大桥的非机动车队伍不断壮大，但车道宽度只有1.5米，如果前面行人较慢，后面的车辆就只能减速跟随，形成拥堵长龙。如果超车很容易造成擦碰，产生交通事故。西兴大桥非机动车道为何这么窄？其实大桥在1993年建成之初并没有设立非机动车道，后来随着钱塘江两岸的发展，过江的非机动车越来越多，现在的非机动车道其实是由人行道改建而来。（浙视频）你感受到了吗

https://gslb.miaopai.com/stream/ ... vU8kkQayaaDsiXRyw__

cjhhzhz · 发表于 2018-5-26 23:33

这个无解的，没法加宽的，一桥四桥还是人行道和非机动车道二合一的

粉胖子 · 发表于 2018-5-27 10:13

解决的办法只能和上海南京一样，过江分非机只能坐轮渡

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-5-27 10:17

粉胖子发表于 2018-5-27 10:13
解决的办法只能和上海南京一样，过江分非机只能坐轮渡

说起现在钱塘江好像还没有轮渡，开了也很有趣

粉胖子 · 发表于 2018-5-27 10:22

曹孟德斯鸠发表于 2018-5-27 10:17
说起现在钱塘江好像还没有轮渡，开了也很有趣

对于市民游客来说是很有趣，对于通勤族来说就是噩耗了~

秇孒と掱. · 发表于 2018-5-27 12:53

然而钱江大桥还没说话呢……

囧囧有咩 · 发表于 2018-5-27 13:14

四桥也不是太好走..超个车倒是可以..三桥是真的没法超车

无业游鳖 · 发表于 2018-5-27 21:49

睿智内敛发表于 2018-5-27 20:59
可以划掉两个车道给非机动车，同理庆春隧道也应该划出两个车道给非机动车。

你可真是睿智内敛
给你鼓鼓掌

moviechina · 发表于 2018-5-28 08:32

这个是无解，先天不足的
很够把台阶陡坡改成缓坡，已经是有关部门在尽力了
以前我坐车过江上班的时候，看着推着电动车上台阶的民工兄弟，那是真的难受，真的苦啊

yeahhaey · 发表于 2018-5-28 08:53

灵溪，五老峰等隧道也是这样的情况

子青 · 发表于 2018-5-28 10:13

哈哈灵溪隧道经常看见一个老阿姨骑着一个小破车前面慢悠悠，后面一大串电动车干着急

jason · 发表于 2018-5-28 10:50

囧囧有咩发表于 2018-5-27 13:14
四桥也不是太好走..超个车倒是可以..三桥是真的没法超车

三桥的问题是行人很难步行，相当噩梦。

jason · 发表于 2018-5-28 10:51

睿智内敛发表于 2018-5-27 20:59
可以划掉两个车道给非机动车，同理庆春隧道也应该划出两个车道给非机动车。

你怎么不说中间的机动车道全部划给非机动车，机动车走桥两边好了。

东上米 · 发表于 2018-5-28 12:08

睿智内敛发表于 2018-5-27 20:59
可以划掉两个车道给非机动车，同理庆春隧道也应该划出两个车道给非机动车。

你应该说现有庆春隧道都给非机动车通行，旁边新建一条八车道隧道给机动车通行

华海 · 发表于 2018-5-28 19:13

粉胖子发表于 2018-5-27 10:22
对于市民游客来说是很有趣，对于通勤族来说就是噩耗了~

多弄几艘渡船

HK8990 · 发表于 2018-5-28 19:55

说起西兴大桥我就想起几年前那个坍塌事故都不知道后来对桥有没有再大范围加固

华海 · 发表于 2018-5-28 20:33

HK8990 发表于 2018-5-28 19:55
说起西兴大桥我就想起几年前那个坍塌事故都不知道后来对桥有没有再大范围加固

三桥路面与秋石高架路面就是不同，高低不平，为啥不整整平？

nijun534 · 发表于 2018-5-29 08:59

轮渡是个不错的建议

东上米 · 发表于 2018-5-29 15:11

nijun534 发表于 2018-5-29 08:59
轮渡是个不错的建议

轮渡要等，而且受天气影响

xiaoliang0573 · 发表于 2018-5-29 17:19

一些历史遗留问题就暂且不去评论，然后现在很多新修建的设施从设计之初就先天不足，生下来就是畸形，拿庆春隧道来说，设计上边上怎么就不能建非机动车道了，北京的很多高速公路市区段都建有非机动车道的辅道，硬隔离隔开就可以了，京藏高速和京港澳高速上都划了公交专用道了，你以为庆春隧道不设非机动车道电瓶车就乖乖绕道了？事实是电瓶车天天在机动车道上跟机动车抢道

粉胖子 · 发表于 2018-5-29 17:27

xiaoliang0573 发表于 2018-5-29 17:19
一些历史遗留问题就暂且不去评论，然后现在很多新修建的设施从设计之初就先天不足，生下来就是畸形，拿庆春 ...

隧道空间本来就有限，哪有地方划出来给非机动车呢。还有北京哪条高速公路主路有非机动车道？
辅路就不要拿出来说了，辅路主路本质是两条路。

whq640605 · 发表于 2018-5-29 17:31

xiaoliang0573 发表于 2018-5-29 17:19
一些历史遗留问题就暂且不去评论，然后现在很多新修建的设施从设计之初就先天不足，生下来就是畸形，拿庆春 ...

庆春隧道太长，汽车尾气很难短时间散发，非机动车和行人是不能通行的。

ㄣton『e · 发表于 2018-5-29 18:10

xiaoliang0573 发表于 2018-5-29 17:19
一些历史遗留问题就暂且不去评论，然后现在很多新修建的设施从设计之初就先天不足，生下来就是畸形，拿庆春 ...

为什么要给非法闯入的非机动车找合理性。

粉胖子 · 发表于 2018-5-29 18:34

华海发表于 2018-5-28 19:13
多弄几艘渡船

弄得再多也比骑过桥慢，而且是慢很多。

jason · 发表于 2018-5-30 14:24

华海发表于 2018-5-28 19:13
多弄几艘渡船

通勤用轮渡肯定不现实也不方便，遇到风大雨大隐患也很大。

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