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[消息] 【富阳区线路信息】富阳公交6.5米LNG新车招标(二次招标公告)

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发表于 2018-5-23 15:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2018-5-24 12:00 编辑

招标公告(二次招标公告)

    根据杭州市富阳公共交通有限公司对公交新增线路和部分车辆更新的需要,经批准,杭州华杰建设管理有限公司受杭州市富阳公共交通有限公司委托就杭州市富阳公共交通有限公司2018年6.5米级、8.5米级、10.5米级、12米级公交车辆采购项目进行公开招标采购,现公告如下:
    一、招标编号:FYGJ-GJCL-2018-02(二次招标)
    二、项目名称:杭州市富阳公共交通有限公司2018年6.5米级、8.5米级、10.5米级、12米级公交车辆采购项目(二次招标)。
    三、招标内容:杭州市富阳公共交通有限公司用于开展公共交通业务,本次采购6.5米级公交型LNG天然气空调客车40辆。
序号
标段号
采购内容
数(辆)
车辆配置
  1
标段一
6.5米级公交型LNG天然气空调客车
   40
详见采购需求
    四、合格的投标方应具备的资格要求:
    1、符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条之规定,在中华人民共和国境内注册,且符合、承认并承诺履行本招标文件各项规定的本次采购货物的专业生产厂家;
    1)具有独立民事责任能力;
    2)具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度;
    3)具有履行合同所必须的设备和专业技术能力;
    4)有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录;
    5)遵守中华人民共和国政府采购有关规定,没有违反政府采购法规、政策的记录;
    6)具有良好的财务状况以及良好的履行合同的能力和记录;
    7)法人代表及财务主管在本次招标前三年没有刑事犯罪记录,没有行贿受贿或者偷税漏税等欺诈行为,没有发生重大经济纠纷和走私犯罪记录;
    8)不接受联合体投标。
    2、特别条件
    1)本次招标中的投标单位及所投车辆必须符合2018年度中华人民共和国工业和信息化部的公告中规定的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的单位和车辆车型,且投标车辆车重、长度等所有技术必须满足车辆上牌等所有要求;满足车辆2018年国家、行业各类新能源客车补助和运营补助要求。
    五、采购方式:公开招标,资格后审。
    六、报名(领取标书)时间和地点:
    投标人可根据自身条件选择标段报名、投标(报名完成不等同资格审查通过),资料费1000元/套。
    1、时  间:2018年5月22日至2018年5月28日,上午8︰30-11︰30,下午13︰30-16︰30;
    2、地  址:杭州市富阳区体育馆路290号秦汉大厦6楼。
    3、报名时需提供的资料:
    1)、营业执照副本原件与复印件;
    2)、相关车辆生产资质证明原件与复印件;
    3)、法定代表人授权委托书原件、法定代表人身份证明书及身份证复印件、被授权人身份证复印件;
    以上资料必须真实可靠,复印件加盖公章。
    七、投标截止时间与地点:
    时   间:2018年6月12日9时00分(具体时间以招标文件为准);
    地   点:富阳区富春街道体育馆路471号富阳区行政服务中心9楼开标室。
    八、开标时间与地点:
    时   间:2018年6月12日9时00分(具体时间以招标文件为准);
    地   点:富阳区富春街道体育馆路471号富阳区行政服务中心9楼开标室。
    九、提供样车时间和地点:
    投标人投标时应提供与投标车辆技术标准一致的样车。
    样车提供时间:2018年6月12日9时00分(具体时间以招标文件为准);
    地   点:富阳区西环路公交停车场(富阳区行政服务中心西面)。
    十、联系人:孙先生;       联系电话:0571-63331368 ;
杭州市富阳公共交通有限公司
杭州华杰建设管理有限公司
           2018年05月22日
发表于 2018-5-23 16:07 来自手机 | 显示全部楼层
原来的流标了?
发表于 2018-5-23 17:51 | 显示全部楼层
富阳的城乡线路是不是还没改成四位数编码呀?
 楼主| 发表于 2018-5-23 23:34 | 显示全部楼层
ls2130818 发表于 2018-5-23 17:51
富阳的城乡线路是不是还没改成四位数编码呀?

是的,还没有改,还是没有编码,没有报站,不能刷公交卡和刷支付宝,只能投币。
 楼主| 发表于 2018-5-24 10:45 | 显示全部楼层
旧包新 发表于 2018-5-24 09:08
是的,还没有改,但是可以刷公交卡,有换乘优惠,而且有编码,比方说富阳108路。

慢着慢着,富阳公交站—新登车站、富阳公交站—万市客运站、富阳客运西站—常绿、富阳客运西站—新桐、富阳客运西站—大田、富阳客运西站—深奥、富阳客运南站—渔山、富阳客运南站—常绿、新登西站—万市客运站、新登客运站—窄溪、常绿—应店街、万市客运站—甘坞岭之类的线路了解一下,谢谢。
发表于 2018-5-24 12:03 | 显示全部楼层
NANJING19960331 发表于 2018-5-23 23:34
是的,还没有改,还是没有编码,没有报站,不能刷公交卡和刷支付宝,只能投币。

没办法的,就是这么辣鸡的富阳公交,别指望他们能有改观,只能等地铁来了,那涉主城区的线路就不用富阳垃圾公交继续操心了。
发表于 2018-5-24 12:03 | 显示全部楼层
NANJING19960331 发表于 2018-5-24 10:45
慢着慢着,富阳公交站—新登车站、富阳公交站—万市客运站、富阳客运西站—常绿、富阳客运西站—新桐、富 ...

你永远叫不醒一个装睡的人,对于他的回复,我建议你忽略即可。
发表于 2018-5-24 13:03 | 显示全部楼层
昨天去富阳,去程301,平峰半小时一班也不标明发车时间?司机没有穿工服。。。像县城公交一样。没人下车基本不停靠,速度还算快,全程总共一小时整,上了15个人

回城436,整个富阳公交站,就一辆绿色的原来主城区的车,太显眼了。开出15分钟到高桥,车子皮带断了。。。司机说缺司机缺车,没有空车救援,只能让后面的班次提早一点发车,过了15分钟后车到,生命阳光的车,司机提示没有报站,需要提前知会。到石马正好一小时,如果车子没坏,估计到西站也是一小时的样子
发表于 2018-5-24 14:07 来自手机 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2018-5-24 13:03
昨天去富阳,去程301,平峰半小时一班也不标明发车时间?司机没有穿工服。。。像县城公交一样。没人下车基 ...

436全程我坐过,一小时不到一点
发表于 2018-5-24 16:46 | 显示全部楼层
旧包新 发表于 2018-5-24 09:08
是的,还没有改,但是可以刷公交卡,有换乘优惠,而且有编码,比方说富阳108路。

不是说过在开头加2成为四位数编码的吗,为什么这一步又中止了呢?
发表于 2018-5-24 20:05 来自手机 | 显示全部楼层
旧包新 发表于 2018-5-24 19:57
那436有没有违反公交总公司的规定?101比436短10公里都要70分钟。

杭州公交(除萧山公交)又没有规定单程最低行驶时间,436和101完全是两个性质的线路,一个是杭州和富阳之间的郊区线,一个是市区线,能拿来相提并论吗
 楼主| 发表于 2018-5-24 20:10 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2018-5-24 13:03
昨天去富阳,去程301,平峰半小时一班也不标明发车时间?司机没有穿工服。。。像县城公交一样。没人下车基 ...

富阳公交的司机大多数都是穿便衣的,而且进杭线路、郊区线路和农村线路如果没有人上下车的话就直接越站,另外,现在富阳公交的1公司(负责进杭线路)、2公司(负责富阳城区)、3公司(负责富阳郊区线路)、5公司(负责新登片区)都是缺车缺司机,几个公司的机动车全都在线上跑,没有多余的车子了,如果遇到车子故障了,都没有顶替的车了,这几个公司里面只有2公司稍微好一点,其它几个公司缺口都很大,特别是3公司和5公司,报废车也是最多的,一大堆破江淮、悦西中巴等着换。
发表于 2018-5-25 10:40 | 显示全部楼层
旧包新 发表于 2018-5-24 20:17
富阳不是在买车了嘛,至于招人,不清楚,因为论坛里看不到。不过我想说,论坛放一张破中巴,大家就开始, ...

我今天算是听到了一个特别新鲜的理由:

因为富阳公交没有车可以“换”,所以将原先运营秩序良好的514路砍了,并规定商务二号线不能站人,沿途能不停站也不要停站。

是这样么?你除了在这里“普法”教育,也经常在传达富阳公交的最新指示的么。累是有点累的,坐一会,茶喝一杯吧。
发表于 2018-5-25 11:13 | 显示全部楼层
NANJING19960331 发表于 2018-5-24 20:10
富阳公交的司机大多数都是穿便衣的,而且进杭线路、郊区线路和农村线路如果没有人上下车的话就直接越站, ...

既然没有做好一体化的准备工作,那就不需要匆忙行事。否则苦了自己,也是害了乘客。富阳方面也是够滑稽的了。
发表于 2018-5-25 13:17 来自手机 | 显示全部楼层
旧包新 发表于 2018-5-24 20:11
可以比较,101是九堡到杭州的郊区线,436是富阳到杭州的郊区线,以及有最低行驶时间的,以前有人提起过, ...

我也不知道,你要不问问436车队单程运行时间?
发表于 2018-5-25 14:10 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-5-25 11:13
既然没有做好一体化的准备工作,那就不需要匆忙行事。否则苦了自己,也是害了乘客。富阳方面也是够滑稽的 ...

题外话,说一下临安目前还是很安稳,车也比较新,特别是小巴都是新车,但一体化后是什么情况就不知道了,一切都是未知数。
发表于 2018-5-25 18:52 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-5-25 14:10
题外话,说一下临安目前还是很安稳,车也比较新,特别是小巴都是新车,但一体化后是什么情况就不知道了, ...

临安市区和村村通倒是没有什么大问题,最主要的还是控制着进杭线路592,598ABCD,599的金宇公交。据司机说目前是最赚钱的一段时间,生意极好,看看节假日的客流就知道了。
在杭临公交第三次一体化中,如果杭州不开出一个合适的价钱相信是不会放弃这块肥肉的。
 楼主| 发表于 2018-5-25 18:58 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-5-25 11:13
既然没有做好一体化的准备工作,那就不需要匆忙行事。否则苦了自己,也是害了乘客。富阳方面也是够滑稽的 ...

唉,都是领导决定的事情,就连富阳公交1公司的某负责人都在说这个一体化真的是太操之过急了,不仅害了自己,更重要的是害了乘客,现在富阳的进杭线路、富阳郊区线路和农村线路三者都有各种各样的问题,像他们在富阳公交分公司里面还不算是最惨的了,最惨的是3公司和5公司,一体化之前,本来就缺车缺司机,一体化了以后,缺口更大了,而且还收入了N多破中巴,虽然说有杭州主城区过来的中巴,然而破中巴的数量实在是太多了。
 楼主| 发表于 2018-5-25 19:09 | 显示全部楼层
拱北小混混 发表于 2018-5-25 10:40
我今天算是听到了一个特别新鲜的理由:

因为富阳公交没有车可以“换”,所以将原先运营秩序良好的514 ...

是啊,好好的商务2号线、514路A、595路A就这么进行所谓的“三线合一”,而且现在开商务2号线的司机大部分都是原来跑595路A的,很多司机宁可还是跑城站,如果要去菩提寺路的话走中河高架到菩提寺路,也不愿意走秋涛路、总管塘、葵巷、浙医二院到菩提寺路,司机说那样走不仅绕,而且还容易堵车。
发表于 2018-5-26 16:10 | 显示全部楼层
ls2130818 发表于 2018-5-24 16:46
不是说过在开头加2成为四位数编码的吗,为什么这一步又中止了呢?

有的站牌已经改了,但是电显戳牌都没改
发表于 2018-5-26 16:12 | 显示全部楼层
旧包新 发表于 2018-5-24 20:11
可以比较,101是九堡到杭州的郊区线,436是富阳到杭州的郊区线,以及有最低行驶时间的,以前有人提起过, ...

101沿线有多少建成区,436沿线有多少建成区
发表于 2018-5-28 10:43 | 显示全部楼层
BSJSYM 发表于 2018-5-25 18:52
临安市区和村村通倒是没有什么大问题,最主要的还是控制着进杭线路592,598ABCD,599的金宇公交。据司机 ...

然而金宇已经是炸山旗下的控股公司了,同于萧山余杭下沙富阳,只有临安城区线是与炸山无关的
发表于 2018-5-28 16:10 | 显示全部楼层
旧包新 发表于 2018-5-28 10:32
都是建成区,因为富阳已经变区了,以及其实我只是想了解,436,31公里,到西站1小时,有没有违反规定。

您是不是对建成区三个字有什么误解
如果不理解这个词,就想想同样是杭州市xx区的地盘,昱岭关和延安路的区别好了
发表于 2018-5-28 16:11 | 显示全部楼层
K35 发表于 2018-5-28 10:43
然而金宇已经是炸山旗下的控股公司了,同于萧山余杭下沙富阳,只有临安城区线是与炸山无关的

然而卡刷不来/没有统一自编号
发表于 2018-6-1 17:20 | 显示全部楼层
旧包新 发表于 2018-5-28 16:58
是的啊,但是有没有违规和建成区有什么关系,还有436到底有没有违规,360和436一样长,360要90分钟。

您喜欢慢慢晃悠就自己搞辆自行车骑吧,我们的时间都很宝贵
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