【线路调整公告】新辟275路/调整103B线为122路/保留部分春游专线（5月11、12日起）

315宇通 · 发表于 2018-5-10 21:33

本帖最后由 315宇通于 2018-5-10 21:36 编辑

粉胖子发表于 2018-5-10 20:56
不涨价对接地铁用不用BYD并不是什么关键问题，个人认为BYD再不好，比杭州这些低配的气车好一些

低配LNG明显比BYD好，BYDK9A那个电机声感觉跟上了报废车似的，内饰也破破烂烂，那些低配LNG配置是不太好，但是做工跟质量比BYD好得多

粉胖子 · 发表于 2018-5-10 21:36

315宇通发表于 2018-5-10 21:33
低配LNG明显比BYD好，BYD那个电机声感觉跟上了报废车似的，内饰也破破烂烂，那些低配LNG配置是不太好，但 ...

你去听听这些LNG发动机的声音，以及杭州这些司机的操作。
内饰嘛，以杭州公交的保养方式，不破破烂烂才奇怪了。

zgzd111 · 发表于 2018-5-10 21:59

粉胖子发表于 2018-5-10 21:36
你去听听这些LNG发动机的声音，以及杭州这些司机的操作。
内饰嘛，以杭州公交的保养方式，不破破烂烂才 ...

气车的声音虽然是响，但是结实，气车车内绿色扶手杆不脏虽然有些生锈，BYD银色扶手杆就呵呵了，用了一年不到的新车扶手杆就变脏了，还有质量问题呵呵了，忘记了碎玻璃的事情么？还有K9A车重车子也很震，座位边挡板有些裂开了，K9F还好一些。

粉胖子 · 发表于 2018-5-10 22:05

zgzd111 发表于 2018-5-10 21:59
气车的声音虽然是响，但是结实，气车车内绿色扶手杆不脏虽然有些生锈，BYD银色扶手杆就呵呵了，用了一年 ...

碎玻璃讲道理和乘坐体验并没什么大关系。
气车如果是自动挡或许还好一些，杭州公交的司机开开不动的手动挡真是作孽，平路上一摇一摆，坡道上还要溜坡~

604647354 · 发表于 2018-5-10 22:07

粉胖子发表于 2018-5-10 20:56
不涨价对接地铁用不用BYD并不是什么关键问题，个人认为BYD再不好，比杭州这些低配的气车好一些

说实话，谁也没比谁强最近南京公交的截线已经到了疯狂的地步了，比如说D1这种线路本来当作大站快收3块，现在缩成南京站-元化路了还是3块，就有点不怀好意了（其实本来D字头开了没几条就已经沦为3元高价专线了，大站的没几条
还有158 183这种明摆着的微循环，就是用常规编码收2块某山偶尔还知道1213这样的小线要收1块钱

至于某山现在最坏的依我看是臭不要脸玩双标，还有学BPT开抢钱专线

315宇通 · 发表于 2018-5-10 22:08

粉胖子发表于 2018-5-10 22:05
碎玻璃讲道理和乘坐体验并没什么大关系。
气车如果是自动挡或许还好一些，杭州公交的司机开开不动的手动 ...

碎玻璃就是质量问题啊，气车虽说动力差些但是质量还是不错的，比亚迪的质量问题可不是一个两个了

NANJING19960331 · 发表于 2018-5-10 22:11

本帖最后由 NANJING19960331 于 2018-5-10 22:20 编辑

604647354 发表于 2018-5-10 22:07
说实话，谁也没比谁强最近南京公交的截线已经到了疯狂的地步了，比如说D1这种线路本来当作大站快收3块， ...

呵呵，那个D1路这样调整的话，和97路就没有什么区别了，我看还不如优化97路，撤销D1路算了，还有，南京都是空调车，空调车单一票价2元，不管线路多少公里。

粉胖子 · 发表于 2018-5-10 22:11

315宇通发表于 2018-5-10 22:08
碎玻璃就是质量问题啊，气车虽说动力差些但是质量还是不错的，比亚迪的质量问题可不是一个两个了

我说的是乘车体验，你和我讲质量问题。这大概就是所谓的鸡同鸭讲了。。

315宇通 · 发表于 2018-5-10 22:13

粉胖子发表于 2018-5-10 22:11
我说的是乘车体验，你和我讲质量问题。这大概就是所谓的鸡同鸭讲了。。

刚才你只说了BYD比气车好，可没说是哪方面哦

NANJING19960331 · 发表于 2018-5-10 22:14

315宇通发表于 2018-5-10 21:33
低配LNG明显比BYD好，BYDK9A那个电机声感觉跟上了报废车似的，内饰也破破烂烂，那些低配LNG配置是不太 ...

LNG再怎么低配，也比BOOM迪要好多了，要说杭州的纯电动哪一款好，个人还是觉得万向的好，至少坐起来舒服。

315宇通 · 发表于 2018-5-10 22:15

NANJING19960331 发表于 2018-5-10 22:14
LNG再怎么低配，也比BOOM迪要好多了，要说杭州的纯电动哪一款好，个人还是觉得万向的好，至少坐起来舒服 ...

万向是不错的，续航能力强，做工也不至于太差

粉胖子 · 发表于 2018-5-10 22:18

604647354 发表于 2018-5-10 22:07
说实话，谁也没比谁强最近南京公交的截线已经到了疯狂的地步了，比如说D1这种线路本来当作大站快收3块， ...

D1缩到南京站和97不是一样了嘛，97停运？

空调车单一票价2元我觉得没什么问题，南京的长线还知道分段计价这点又不知道比炸山高到哪里去了。而且炸山18、38这种短线收2元也是有十几年历史了的。

zgzd111 · 发表于 2018-5-10 22:21

315宇通发表于 2018-5-10 22:15
万向是不错的，续航能力强，做工也不至于太差

万向电机声舒服，车也稳，乘坐体验也不错，不过话说回来这贴子怎么歪楼了。

粉胖子 · 发表于 2018-5-10 22:21

315宇通发表于 2018-5-10 22:13
刚才你只说了BYD比气车好，可没说是哪方面哦

嗯，我没说清楚。不过质量好不好是维修部门的关心的事。
杭州气车功率小，加上司机不会开车（也可能是不愿意好好开车），坐起来简直是噩梦。在其他地方坐气车还没有这样的体验。

315宇通 · 发表于 2018-5-10 22:23

粉胖子发表于 2018-5-10 22:21
嗯，我没说清楚。不过质量好不好是维修部门的关心的事。
杭州气车功率小，加上司机不会开车（也可能是不 ...

其他地方有啊，北京663路气尼，上桥必关空调，不然爬不上去……

NANJING19960331 · 发表于 2018-5-10 22:33

315宇通发表于 2018-5-10 22:23
其他地方有啊，北京663路气尼，上桥必关空调，不然爬不上去……

是的，很多地方都有，像南京，第一代金旅LNG，XML6125J18CN，过个路口，抢个绿灯都要关掉空调。

604647354 · 发表于 2018-5-10 22:40

粉胖子发表于 2018-5-10 22:18
D1缩到南京站和97不是一样了嘛，97停运？

空调车单一票价2元我觉得没什么问题，南京的长线还知道分段 ...

97不动，D1也就是多绕了一小段而已，其他的还真没啥区别为了减重复还把208直接缩到了仙林

不过刚回去看了眼发现官方把方案给删了

604647354 · 发表于 2018-5-10 22:41

NANJING19960331 发表于 2018-5-10 22:11
呵呵，那个D1路这样调整的话，和97路就没有什么区别了，我看还不如优化97路，撤销D1路算了，还有，南京都 ...

不过南京没有真正意义上的微循环倒是真的 3字头也越来越常规化了

NANJING19960331 · 发表于 2018-5-10 22:54

604647354 发表于 2018-5-10 22:40
97不动，D1也就是多绕了一小段而已，其他的还真没啥区别为了减重复还把208直接缩到了仙林

不过刚回去 ...

这方案不一定是南京客管处出的，有可能是第三方机构做的调研。

peter_nash · 发表于 2018-5-10 23:05

粉胖子发表于 2018-5-10 22:21
嗯，我没说清楚。不过质量好不好是维修部门的关心的事。
杭州气车功率小，加上司机不会开车（也可能是不 ...

每次司机没挂进档，变速箱嘶吼声，感觉车都要报废了，然后离合器抬的超快，车就猛的摇摆向前蹿，感觉这样开车模式不用八年就可以提前报废了

zgzd111 · 发表于 2018-5-11 09:59

终于能发了，这样表格看起来舒服多了。

巴士之家 · 发表于 2018-5-11 14:44

156江锦路民心路 · 发表于 2018-5-11 15:00

现在线路编码恢复的也快。

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