【城市交通】杭州小客车限牌新政7月起正式实施

小散

【来源：每日商报】
杭州小客车限牌新政7月起正式实施到底多长时间算久摇不中成公众关注点

2018-05-08

商报讯（通讯员 范杨 记者 潘婷婷）4月27日，杭州市小客车总量调控管理办公室发布《关于对我市小客车调控政策优化调整方案征求意见的公告》，并通过多种渠道公开征求意见，持续至5月6日。

昨天，市调控办公开了征求意见期间市民提出的意见建议：通过邮箱、热线、网络等途径，共收到3200余条建议和意见，其中绝大多数为政策咨询类，对政策内容的关注点，则集中在新政门槛的高低划定上。

大家最关注久摇不中门槛高低划定

这些各类意见建议中，大家最关注的是，久摇不中门槛高低的划定上。

杭州市交通运输局调控处处长助理周鸣介绍，“比如说，怎么查看摇了几次？怎么计算累计24次？阶梯是怎么划分的？阶梯划分中签提高的实现形式是怎么样的？”

“对于24个月算一个阶梯，有人认为摇了12个月也可以纳入久摇不中，门槛设置太高了，也有人认为门槛太低，还可以再设高一点。阶梯的划分，每24次一档太严，建议6次或者12次设为一个阶梯。”

此外，还有指标的有效期限是拉长还是缩短，意见也不统一。“有人觉得，指标不要设有效期了，延缓大家上牌的速度，还有人认为，延长有效期不合理，正是要买车才要指标，可以3个月，甚至可以1个月。”周鸣说。

“每条意见从不同立场和角度出发”。工作人员说，“我们在提出这个征求意见稿时，经过了各种测算，征求意见是为了对阶梯划分、门槛设置进一步论证，保证新政能够对久摇不中者有一定倾斜，但又能有相对公平。”

7月1日起实施新政

除了向广大市民征求意见，市调控办也召开了专家、市民等各类代表座谈会，广泛论证。

周鸣表示，他们接下来要把市民提出的意见建议进行分析整理，尤其是建设性的意见，再分析讨论。“我们会再梳理多方意见，吸纳参考，待新政修改完成后上报市政府。”

在新政实施前，小客车调控的系统开发也会跟上，届时，市民可以看到自己摇了多少次。7月起新政实施，预计第一次额外摇号也会在7月。

如果满足参加额外摇号条件，是要另外申请还是系统自动导入？

周鸣说，“目前还在讨论摇号系统参与方式，如果是自动导入的话，操作性更方便，如果是点击申请再进入，则能区别用车的迫切性，各有利弊，现在还在论证。”

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重点是在于如何区分刚需和册空。