1. 招标条件本招标项目104国道余杭崇贤至良渚段、320国道余杭良渚至老余杭段改建工程（下称本项目）已由浙江省发展和改革局以浙发改办交通受理【2017】36号批准建设,杭州市交通运输局杭交复【2018】13号文同意提前招标，项目业主（招标人）为杭州余杭区交通项目管理有限公司，建设资金来自省交通运输厅补助和地方政府自筹，项目已具备招标条件，现对该项目勘察设计进行公开招标。资格审查条件（最低要求）详见中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com）、浙江交通网（http://www.zjt.gov.cn）、杭州市公共资源交易网（http://www.hzctc.cn/）。 2. 项目概况与招标范围2.1建设规模 余杭区东西向快速通道工程起点位于“三环一环”的一环-崇贤至东湖路连接线工程疏港枢纽，沿疏港公路、余杭东西大道，终点止于现状东西大道与余杭街道城南路交叉口，路线全长约34km（其中城南路至仁和宣杭铁路约23公里，与杭州三环重叠），双向12车道（高架双向6车道，地面双向6车道，红线宽42米。工程分高架项目（余杭区崇贤至老余杭连接线（高架）工程，另立项招标）和地面部分（104国道余杭崇贤至良渚段、320国道余杭良渚至老余杭段改建工程）实施。 地面部分工可推荐方案104国道余杭崇贤至良渚段、320国道余杭良渚至老余杭段改建工程项目起点位于余杭区东南部崇贤街道与杭州主城区衔接部，现状104国道（疏港大道）与秋石北路延伸交叉口，与在建的秋石快速路余杭段疏港互通相接，路线全长约34.514km。其中全线设枢纽互通6处（预留1处），9个菱形匝道；大桥6座（地面桥），长约964.3m，中小桥21座，长约1011.4m。本工程估算建筑安装工程费约为48.73亿元，总投资约为75.17亿元。 2.2技术标准 工可推荐方案本项目采用双向六车道一级公路技术标准，兼顾城市道路功能，设计速度为80km/h，一般路段路基宽度42m（局部路段可适当增减）。新建桥涵设计荷载标准为公路-1级，其余技术指标应按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。 2.3招标范围： 本次招标为地面部分勘察设计标段：主要工作内容包括公路工程[含路线、路基、路面、桥涵、交叉、沿线设施（含安全设施、绿化、照明、智能、排水等）]等的工程勘察、初步设计、技术设计、施工图设计、概算文件编制、预算文件编制、施工招标用图纸、工程量清单、施工项目专用技术规范编制、后续服务、设计文件及相关科研（如需要）、专题报告（如有）等全部工作。 2.4勘察设计周期： （1）合同签订后15天内，编制总体勘察设计大纲及外业勘测与地质勘察指导书，报发包人批准；合同签订后45天内，提交初测、初勘报告送审稿（份数，按需提供）并通过初测、初勘外业验收； （2）初测、初勘外业验收后3个月内，提交初步设计文件送审稿（份数，按需提供）； （3）初步设计文件批复后60天内，提交详勘、定勘报告送审稿（份数，按需提供）并通过详勘、定测外业验收； （4）详勘、定测外业验收后90天内，提交主体土建工程（包括路基、路面、桥梁及防护等工程）施工图设计文件送审稿20份；其余工程的施工图设计文件根据工程项目进展及发包人要求进行提供； （5）根据咨询单位、发包人和上级主管部门审查意见后14天内，对勘察报告、各设计文件及专题研究报告（如需要）进行修改完善，提交勘察报告、初步设计文件和专题研究报告（如需要）（份数，按需提供），施工图设计文件每标段最终稿（份数，按需提供）； （6）根据发包人招标工作进度的需要，分批提交开展施工招标工作所需的图纸、工程量清单、参考资料、施工项目专用技术规范等招标资料（最终数量以发包人要求为准）。 （7）征地拆迁图编绘：初步设计文件批复后15天内完成； （8）施工现场配合服务：从项目开工至项目竣工验收，施工期暂定26个月；缺陷责任期24个月。 实际进度由业主根据项目前期工作进行适当调整。设计人还应向发包人提交最终成果的书面计算书一份，各阶段勘察报告、设计文件及专题研究报告（如需要）的电子版一份。
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发表于 2018-5-7 20:54
