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[新闻] 【城市交通】诞生十年的“小红车”昨起实行新计价机制

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发表于 2018-5-2 10:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2018-5-2 13:44 编辑

【来源:都市快报】
诞生十年的“小红车”昨起实行新计价机制
2018-05-02



单日借车5元封顶,隔夜还车费用全免

记者 魏奋 通讯员 包卫丽 诸杰

本报讯 “红动十年·筑梦前行”——中国公共自行车系统十周年庆暨“百城万人”骑游活动杭州站,昨天在西湖畔举行。

200位从12周岁到70周岁的“骑士”们,骑着“小红车”从少年宫广场出发,依次经过杭州的十大古城门,每到一处打卡签到,串联起杭城的古今风貌,也串联起“小红车”诞生十年的风雨足迹。

全国近百个拥有公共自行车系统的城市、地区,昨天同步参与“百城万人”骑游活动。杭州站共设立四个会场,包括少年宫主会场和余杭、萧山、下沙三个分会场。

杭州的第一辆公共自行车编号为800001

已成为中国低碳科技馆的“镇馆”藏品

2008年4月25日,杭州公共自行车第一个服务点“苏堤南口”调试成功,并于5月1日投入试运营。如今,苏堤南口服务点日均租用量可达到850人次,节假日更是达到过2118人次。

编号为800001的杭州第一辆公共自行车,同样是在2008年5月1日,和第一批2800辆自行车一块儿,正式在西湖边投入使用。

2012年,随着首批投放的公共自行车光荣退役,800001历经7000余次奔波后光荣退役,入驻中国低碳科技馆,成为了该馆“镇馆”藏品,成为城市普及低碳知识、倡导低碳生活方式的使者。

还是在2008年5月1日,杭州公共自行车刚刚上路的第一天,在吴山广场服务点,市民姚浦华抱着试试看的想法租借了一辆小红车,成为了杭州公共自行车的首位使用者,并从此成了“小红车”的忠实粉丝。

杭州被BBC旅游频道评为

“全球8个提供最棒的公共自行车服务城市”

十年间,杭州公共自行车经历7次升级,推出了错峰还车、隔夜还车、周边点位查询功能,实现了全天24小时运营,上线了扫码租车服务,如今来到了“实体桩+电子桩”、云闪付租车的新起点。

以杭州为原点,“小红车”用十年时间实施技术输出,将公共自行车的服务版图拓宽到了全中国200多个城市乃至走出国门,使数千万市民享受到现代慢行交通服务系统带来的便捷和舒适。

2011年,杭州被英国广播公司(BBC)旅游频道评为“全球8个提供最棒的公共自行车服务城市”;2013年,被美国专业户外机构评为全球最好的16个地区公共自行车系统之一,并名列榜首;2017年,荣获国际艾希顿奖——可持续交通项目奖。

“小红车”昨起实行新计价机制

“隔夜还车”费用全免

“小红车”在十周岁生日来临之际,还收获了一份特殊的“生日礼物”——杭州公共自行车公司荣获“杭州市五一劳动奖状”荣誉称号。

“劳模”的辛勤工作在生日当天仍在进行。

自5月1日起,杭州主城区凡是可扫码租车的“小红车”将实行全新的计价机制。本着更加惠民利民的思路,“小红车”的价格将调整为首小时0元,之后每小时1元,单日5元封顶(刷卡与扫码同步实行)。

与此同时,“隔夜还车”的一元收费机制也将同步取消。

另外,从5月1日起,杭州主城区凡是可扫码租车的“小红车”均可通过“叮嗒出行”App实现通租通还。

线上用户还可以通过手机App,实现远程帮亲人租选车辆;线上延时还车功能也同步上线。



发表于 2018-5-2 12:52 | 显示全部楼层
发表于 2018-5-2 13:02 | 显示全部楼层
发表于 2018-5-2 13:04 | 显示全部楼层
就是很多地方公交自行车亭还是没有或很少!比如已经很成熟的三墩北大型居住区里一座都没有!貌似还没交付的景溪南苑那里倒是建好了一座还没开通?
发表于 2018-5-3 08:10 | 显示全部楼层
城市公共自行车租用是个系统的、辛劳的行业,每一个为它服务的劳动者都是辛苦的
而不是像共享单车一样,只不过是个金融集资工具而已,运营者投放以后就屁都不管,全靠社会成本和绑架所谓的“国民素质”来为其服务,真是脸都不要
发表于 2018-5-3 10:25 | 显示全部楼层
发表于 2018-5-3 14:14 | 显示全部楼层
隔夜还车费用全免其实还是有待商榷,这样很多服务亭早上起来肯定就没有车了。
发表于 2018-5-4 00:46 | 显示全部楼层
电池项目有点折腾,还是把扫码和卡的业务合一了比较好.
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