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[城建] 杭州延安路要打造成为一条国际化商业大街 两年后有望初步建成亮相

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发表于 2018-4-26 12:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭州延安路要打造成为一条国际化商业大街 两年后有望初步建成亮相

对标东京银座、巴黎香榭丽舍大街、新加坡乌节路

延安路一直被市民称为“杭州第一街”。
这两年,湖滨银泰多期项目陆续建成,嘉里中心盛装亮相,国大城市广场和武林广场八少女雕塑胜利回归,延安路实现“王者归来”,气势磅礴。
近日,快报记者从相关部门了解到,延安路接下来的建设将对标东京银座、巴黎香榭丽舍大街、新加坡乌节路,以重塑新购物天堂和引领新消费、新商业、新零售为目标,努力建设“全球领先、中国典范、杭州韵味”的国际化商业大街。
延安路国际化商业大街的打造,是杭州建设国际商贸中心、打造独具韵味别样精彩世界名城的重要内容,也是提升城市国际化水平的重要抓手,得到了市委市政府的高度重视和社会各界的一致关注。
近期,此项工作推进速度明显加快。据透露,总体规划和具体分项实施方案预计于年底前审核定稿,整体工程计划到2020年底初步建成,再通过持续的调整完善,力争成为2022年亚运会期间亮出的城市金名片。
让市民生活回到街道
世界著名的商业街(如东京银座、巴黎香榭丽舍大街、新加坡乌节路等)发展历程表明,具有吸引力的街道空间离不开领先的商业模式、深厚的历史文化底蕴、大量的文化体验设施、丰富的街区活动以及良好的交通组织。
这些街道上往往聚集了大量的历史古迹、老字号商业和文化设施,集商贸服务、旅游观光、文化体验等多种功能为一体。市民可以在这些街道中购物、休闲、安坐、玩耍和互动,市民生活可以真正回到街道。
延安路满足了成为国际化商业大街的很多条件:这里有杭州大厦、银泰百货、嘉里中心、解百等一大批商业综合体,极具商业吸引力。区域内还聚集了一大批具有杭州特色的古迹、故居、老字号、历史建筑等,又有很强的文化吸引力。未来,这里还可能增加博物馆、艺术体验中心、节庆活动等,增加街区的娱乐体验吸引力。
“让市民生活回到街道,是这项规划的内涵和目标。”市商务委一位相关负责人说,“市民和国内外游客未来可以在这条街上学文化、看历史、购物品、听音乐、品生活。”
记者从延安路国际化商业大街概念性建设思路中,撷取以下亮点,先睹为快。
主要亮点
争取成为新零售新消费的体验与引领
国际品牌集聚区,杭州老字号的展示区
按照“一路(延安路)三圈(武林、湖滨、吴山)”,由延安路主干道向四周街巷、历史文化点、社区延伸,培育以综合性商圈和综合性商业街区为主要空间载体,实现向国际型商业街区的转型发展。成功与否还需市民和游客、沿街企业商家的积极参与,各相关部门的全力支持。
杭州的商业不仅体现在各种大型综合体上,更体现在新零售、新商业、新消费等方面。延安路考虑引进智慧商业业态、娱乐休闲业态、高端定制业态和科教商业业态等四大新业态。
智慧商业业态:包括盒马鲜生、人工智能餐厅、无人售货商店、智慧娱乐、天猫快闪店等智慧业态,彰显杭州全国领先的商业新零售。
娱乐休闲业态:培育夜间大型演出品牌,举办各个节庆的大型巡游、走秀活动与街头自娱性活动等,增加屋顶吧类等休闲观景商业业态。
高端定制业态:以地方特色或老字号品牌为突破口,发展具有杭州特色的私人定制业态。
科教商业业态:利用科技馆,开发科技商业业态,设置科技名品模型,展示杭州的科技商品。在各商业场所尝试设置水族馆、知识天地、儿童乐园、科技工坊、低碳生活等科技体验、教育业态。




 楼主| 发表于 2018-4-26 12:55 | 显示全部楼层
文化亮点

充分利用古迹、故居、老字号

挖掘人文历史内涵,打造标志性景观节点

通过古迹、故居、老字号、文化演艺、文化符号和灯光等多种形式展示十足的杭州商业韵味,凸显杭州的历史文化、商业文化与名人文化。

延安路区域内聚集了沙孟海、司徒雷登等名人故居,思鑫坊、红门局别墅等历史建筑,毛源昌、采芝斋等老字号店铺,紫薇原点、八少女雕塑等城市记忆标志建筑,是杭州的历史和文化缩影。延安路国际化商业大街建设将进一步挖掘这里的文化价值,扩大文化影响力。

此外,还可能尝试设置智能导引系统。在交通主要路口和重要名人故居、旅游景点等设置知名商业企业和人文景观的引导指示系统。

培育标志性商业建筑。将武林广场、西湖文化广场、嘉里中心、吴山广场提升成为标志性商业建筑,打造标志性景观节点。

营造体验性音乐文化氛围。结合三大商圈业态特色,分段布置国际经典音乐或体现杭州韵味的经典音乐。

活动亮点

增加露天体验游憩空间

定期举办巡游活动,打造夜间灯光效果

考虑增加露天体验游憩空间。沿线增加公共游憩设施,尤其在延安路中段庆春路至解放路区域,增设具有杭州历史文化特色或国际特色的个性化休憩设施、街头艺术小品及其它城市家具等公共服务设施。

打造夜间灯光。街面整体灯光:在延安路的楼宇主体展示西湖四季风景、杭州历史故事,从武林广场到吴山广场,再由吴山广场到武林广场,街两边有望形成整体、流动的夜景效果。

重要节点灯光:考虑在重要节点实施灯光秀,如西湖十景、名人主题、韩国文化、欧美主题等趣味灯光秀;也可结合春节、元宵等传统节日制造中国红、红灯笼场景。

LED屏展示:推动工联大厦亚洲最大LED屏展示内容与世界各地重要事件的互动与体验。

灯箱、LOGO灯光:沿街橱窗、走廊灯光、广告牌、霓虹灯、景观灯、LED屏等有序地进行个性化、主题化设计,并形成别具一格的LOGO,营造七彩霓虹夜景。

行道树灯光:结合行道树打造具延安路特质的火树银花型灯光效果,与南山路夜景差异化展示。

繁荣夜市。鼓励延安路及周边商家延长夜间营业时间,在特定的时间和路段出摊经营。开展各类适合夜间消费的休闲、促销活动,丰富延安路商业大街的旅游休闲娱乐业态。

据了解,相应的交通组织方案目前也在研究中。有专家提议,延安路可以适当淡化优化交通,实施分时分段限制通行。增加单侧步行空间连续性和舒适度,在主要节点结合地铁站点组织地上地下过街交通。如条件允许,亦可通过上(连廊)、中(地面)、下(地铁) 三层构建立体交通。
 楼主| 发表于 2018-4-26 12:55 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2018-4-26 12:56 | 显示全部楼层
又要折腾延安路了,延安路表示压力好大
发表于 2018-4-26 13:19 来自手机 | 显示全部楼层
延安路中段、南段不够繁华!
发表于 2018-4-26 13:20 | 显示全部楼层
小打小闹,没什么用
发表于 2018-4-26 14:06 | 显示全部楼层
我觉得延安路直接打造出步行街好了,杭州真的差一条像样的步行街
发表于 2018-4-26 15:14 | 显示全部楼层
延安路的问题是当时规划地铁一号线时眼光还比较局限,没有考虑到地下空间的大规模开发,如果一号线走中山中路可能会对延安路的后续开发更加有利,比如地下空间深度开发形成杭州的地下城(类似蒙特利尔),一是弥补因为湖滨地区严格的限高造成商业空间的不足,二是地下城市冬暖夏凉给杭州创造更加适宜的环境,或者延安路整体地下隧道地面步行街的格局也比现在的情况好很多很多。
发表于 2018-4-26 15:52 来自手机 | 显示全部楼层
适可而吹
发表于 2018-4-26 16:16 | 显示全部楼层
我觉得打造延安路国际化,要抓住三个要点:
1、加快推进西湖文化广场和武林广场的融合,建议东跑道再增设一座天桥。
2、把延安路地下空间,从北到南全打通。将来逛街可以从西湖文化广场一路逛到吴山广场。
3、商业形式上创新,细节上更人性化,丰富美食餐饮和娱乐,提高商业街的兼容性,老少皆宜,贫富皆宜。
发表于 2018-4-26 16:52 来自手机 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-4-26 16:16
我觉得打造延安路国际化,要抓住三个要点:
1、加快推进西湖文化广场和武林广场的融合,建议东跑道再增设 ...

你是不是对延安路有什么误解?
发表于 2018-4-26 17:31 | 显示全部楼层
确实延安路附近的1号线站点地下空间开发的不够好
发表于 2018-4-26 17:31 来自手机 | 显示全部楼层
街区党表示羡慕银座太久了
发表于 2018-4-26 17:32 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-4-26 16:16
我觉得打造延安路国际化,要抓住三个要点:
1、加快推进西湖文化广场和武林广场的融合,建议东跑道再增设 ...

第一条尚可……第二条不现实……第三条说了和没说一样
发表于 2018-4-26 17:54 | 显示全部楼层
xiyunjun 发表于 2018-4-26 14:06
我觉得延安路直接打造出步行街好了,杭州真的差一条像样的步行街

步行街还是别了,东京银座的大路都是开车的
发表于 2018-4-26 18:06 | 显示全部楼层
现在东坡路-平海路口已经有银座的感觉了
and 先把吴山广场-定安路的商业设施挖好再说吧 这是成为银座的第一步
发表于 2018-4-26 18:28 | 显示全部楼层
这个规划20年里已经不止提过5次,
发表于 2018-4-26 21:38 | 显示全部楼层
定安路地下是摆设
发表于 2018-4-26 21:40 | 显示全部楼层
5年前就说过香榭丽舍大街吧
发表于 2018-4-26 22:20 来自手机 | 显示全部楼层
每次都是纸上说说,不去实地考察怎么能知道什么才是好东西?再过个十年还是一塌糊涂。真麻烦好好看看东京银座涩谷表参道是怎么做商业的,国外去不了上海淮海路南京西路总能去吧?看看是不是到处地下通道一个个封闭式Mall。
发表于 2018-4-26 22:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 陌上花正开 于 2018-4-27 09:16 编辑

1、这个“打造”要不要施工占道封闭? 如果是,那么延安路近三十年超过一半的时间在封闭施工。延安路商业已死,有事烧纸。
2、最该做的事,就是整体利用湖滨地区地下空间。若干年前做过地下空间规划,落实得面目全非,七零八落。如果早期将延安路机动车交通全部移至地下一层(地下交通隧道),隧道下方再结合建地铁、共同沟,地面全部打造步行街,堪比上海南京路。

3、或者,地面交通不变,但地下全部打通,并以延安路地下步行街为轴,连通湖滨地区所有地下空间,建立发达全面细致人性化智能化的步行系统。

发表于 2018-4-27 06:13 来自手机 | 显示全部楼层
和以前相比还是有所不同的。一个是此次沿线政府的沿街店面统一交给了钱投集团管理,至少招商品质和统一性会有提升。二是提到了广告规划,银座的广告牌是一大特色,这次开放延安路广告牌,会是一大特色
发表于 2018-4-27 09:24 | 显示全部楼层
把马路隔离带和绿化带移除(包括遮挡视线的乔木)。繁华步行街第一要点就是逛街时候的体验,体验的要点就是视觉效果,要开阔,要美观;同时不能非得绕几百米才能过个马路,因为人流要在街道两旁不停交换,所以这会一定程度上影响车辆交通。
发表于 2018-4-27 09:31 | 显示全部楼层
地铁一号线建造之前武林银泰一带很繁华,但是造了地铁之后由于设置隔离带,人行过道被取消,人气一落千丈,原先的很多珠宝店也都关了,为什么?设身处地的想一想,现在的武林银泰一带你还想去逛吗?
发表于 2018-4-27 09:35 | 显示全部楼层
龙翔桥一带为什么人气旺?因为平海路和延安路十字路口有人行道,大家设想一下,如果没有人行道变成天桥,还会有这么高的人气?
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