【城市交通】4月23日—30日杭州地铁线网日客流统计（其中4月28日170.4万破纪录）

jason · 发表于 2018-4-29 21:59

caoyun4947 发表于 2018-4-29 21:38
或许是换个马甲继续唱衰，也有可能回去删发言当没发生过

杭州地铁唱衰，那其它城市怎么办噢。

FlyingLeaf · 发表于 2018-4-29 22:07

williamjia 发表于 2018-4-29 18:58
这两站都是客流大仓。

嗯嗯，下宁桥要到明年才能开通了。
联庄到是快了。
估计到明年的五一前后，能够突破200w大关，哈哈~~
到时候来翻贴，看看预估的准不准~

临安府邸 · 发表于 2018-4-29 22:10

明年先砍翻西安，再追重庆！！

itcfangye · 发表于 2018-4-29 22:19

本帖最后由 itcfangye 于 2018-4-30 20:36 编辑

临安府邸发表于 2018-4-29 22:10
明年先砍翻西安，再追重庆！！

明年重庆要上300万了，估计追不上，再过两年就全国大洗牌了，那时候就是杭州的春天了

iiibon · 发表于 2018-4-30 02:32

5号线日均客流能有多少？

暖笠笠 · 发表于 2018-4-30 11:43

2018-4-29（周日，五一小长假首日），北京924.57万（未含北京轨道运营公司所辖燕房线约万来人次），广州892.5万，上海845.6万，深圳491.46万（另有轨电车2.66万），南京323.1万，武汉321.15万，成都310.37万，西安264.83万（破2018.3.2的255.38万创历史新高），杭州160.27万，苏州110.63万。此外郑州96.2万，长沙84.85万，南宁77.8万（破2017.12.31的77.07万创历史新高），昆明59.7万，青岛58.68（自4.23日新线加入以来连续5天创历史新高，其中新开的11号线8.83万），合肥52.55万，石家庄25.16万，福州17.63万，东莞16.45万，厦门15.79万。

williamjia · 发表于 2018-4-30 11:59

表现不佳啊。天气预报影响客流，很多游客以为下雨取消出行计划。

newyangxi · 发表于 2018-4-30 12:38

现在估计突破客流高峰，还是要靠工作日最后一天这种。毕竟2、4还是通勤为主的客流，在休息日下降，1号线也突破不到哪里去

blue2013 · 发表于 2018-4-30 13:00

苏州一到节假日就能涨40%以上

williamjia · 发表于 2018-4-30 13:03

newyangxi 发表于 2018-4-30 12:38
现在估计突破客流高峰，还是要靠工作日最后一天这种。毕竟2、4还是通勤为主的客流，在休息日下降，1号线也 ...

这个正解。杭州只有环湖线开了，节假日客流才会飙升。太多景点地铁到不了。西安和苏州地铁可以到很多景点，节假日客流量就猛增。

临安府邸 · 发表于 2018-4-30 13:04

williamjia 发表于 2018-4-30 13:03
这个正解。杭州只有环湖线开了，节假日客流才会飙升。太多景点地铁到不了。西安和苏州地铁可以到很多景点 ...

我是反对地铁环湖线的

钱江六号 · 发表于 2018-4-30 14:27

环湖南线和环湖北线，灵隐地区可以见地铁

williamjia · 发表于 2018-4-30 16:29

今天可能会破纪录，到目前为止已经有6个车站限流过了。文泽路、火车东站、临平、客运中心、龙翔桥、武林广场这六个站都限流了。

caoyun4947 · 发表于 2018-4-30 19:52

jason 发表于 2018-4-29 21:59
杭州地铁唱衰，那其它城市怎么办噢。

这种人哪里都有，见不得自己地方好的。反正各种看不惯各种唱衰。就和精日类似的性格

raylone · 发表于 2018-4-30 20:49

假期凑了个热闹，地铁上人哪，特别是1号线，有个游客讲和绿皮车差不多了

tonymei · 发表于 2018-4-30 21:37

本帖最后由 tonymei 于 2018-4-30 21:39 编辑

临安府邸发表于 2018-4-29 22:10
明年先砍翻西安，再追重庆！！

西安好像年底有新线开出，不太好追
重庆也是
估计明年有点悬，至少19年底或者20年倒是可以看看

tonymei · 发表于 2018-4-30 21:46

临安府邸发表于 2018-4-30 13:04
我是反对地铁环湖线的

我觉得倒是可以考虑大环湖线，在松木场、少年宫、龙翔桥、吴山广场、动物园、灵隐、玉泉这样西湖外一圈，又都是主要客流点（基本就少个雷峰塔或者太子湾了）

itcfangye · 发表于 2018-4-30 22:16

tonymei 发表于 2018-4-30 21:46
我觉得倒是可以考虑大环湖线，在松木场、少年宫、龙翔桥、吴山广场、动物园、灵隐、玉泉这样西湖外一圈， ...

这个环线的麻烦可不比小环线少

tonymei · 发表于 2018-4-30 22:29

itcfangye 发表于 2018-4-30 22:16
这个环线的麻烦可不比小环线少

但是比较不会刺痛某些人的神经，一提到西湖边建地铁就是破坏生态。殊不知西湖边建了多少酒店、会所、度假村。

锦绿新城 · 发表于 2018-4-30 22:36

raylone 发表于 2018-4-30 20:49
假期凑了个热闹，地铁上人哪，特别是1号线，有个游客讲和绿皮车差不多了

高峰地铁一直比绿皮车要挤。

临安府邸 · 发表于 2018-5-1 08:26

tonymei 发表于 2018-4-30 22:29
但是比较不会刺痛某些人的神经，一提到西湖边建地铁就是破坏生态。殊不知西湖边建了多少酒店、会所、度假 ...

性质不一样，地铁开挖是一路几年的大面积开膛破肚，那些酒店会所度假村那才多大面积？

况且完全没有意义，西湖景区也就白天繁忙堵塞，晚上除了湖滨，断桥，苏堤这几个位置以外，其余都是没有游客或者很少游客，连南山路这样白天塞满游客的地方，晚上都没什么人，难道让地铁绕圈运鬼？

不说别的，晚上的杨公堤，那是可以拍鬼片的。

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-5-1 09:57

临安府邸发表于 2018-5-1 08:26
性质不一样，地铁开挖是一路几年的大面积开膛破肚，那些酒店会所度假村那才多大面积？

况且完全没有意 ...

人多的都是交通较为方便的地方吧

caoyun4947 · 发表于 2018-5-1 10:18

临安府邸发表于 2018-4-30 13:04
我是反对地铁环湖线的

当地铁网络覆盖足够多的景点后，环湖线还有必要么？如果有必要，那我不反对，如果没必要，那还修它做甚？

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-5-1 10:27

caoyun4947 发表于 2018-5-1 10:18
当地铁网络覆盖足够多的景点后，环湖线还有必要么？如果有必要，那我不反对，如果没必要，那还修它做甚？

主要是景点和过境两方面的需求，绕着湖修一圈真的蛮蠢的

暖笠笠 · 发表于 2018-5-1 10:41

西吹已经占领博主了，看不下去

		自动登录	找回密码
密码			注册

[客运在线] 【城市交通】4月23日—30日杭州地铁线网日客流统计（其中4月28日170.4万破纪录）

【城市交通】4月29日(周日，五一首日)杭州地铁客流160.27万 [来源：微博]