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[图档] 【巴士掠影】杭州白马公交支援597路部分配车

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发表于 2018-3-25 09:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 K35 于 2018-3-25 11:26 编辑

春季旅游客运高峰来袭,本就“供不应求”的杭州富阳公交终于找来了“外援”:昨日起,597路部分班次转为由杭州白马公交提供支援配车。

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发表于 2018-3-25 10:19 | 显示全部楼层
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发表于 2018-3-25 11:11 来自手机 | 显示全部楼层
富阳公交。。。我只想说。。。呵呵
发表于 2018-3-25 11:22 来自手机 | 显示全部楼层
这不是白马公司吗,怎么变成萧山公司了?
发表于 2018-3-25 11:29 来自手机 | 显示全部楼层
睿智内敛 发表于 2018-3-25 10:19
富阳公交不聪明,去找白马公司的车,这车也就55个座位,比现在线路上最大的车多坐两个人,应该把这些车给主 ...

这车能开进1001的路段?搞笑呢?
1004是什么线路?杭州啥时有1004了?
发表于 2018-3-25 11:38 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-3-25 11:29
这车能开进1001的路段?搞笑呢?
1004是什么线路?杭州啥时有1004了?

1004是朝晖环线。跑一圈只要20分钟。几乎没人座的
发表于 2018-3-25 11:44 | 显示全部楼层
唉,对12-也是无语了,进杭线路和农村线路这么多的问题,说来说去还是以前富阳自己没有把农村公交一体化给搞完成,其实个人觉得商务2号线、301路、314路、434路、435路、436路、587路、595路、595路B、597路之类的线路即使运营权真的属于12-,可以先叫其它公司先代为经营一下,12-先把农村线路的问题先解决掉,等以后有能力了,再把这些进杭线路逐一接回来也不迟啊。
发表于 2018-3-25 11:48 来自手机 | 显示全部楼层
淡淡的微笑 发表于 2018-3-25 11:38
1004是朝晖环线。跑一圈只要20分钟。几乎没人座的

……抱歉我刚才脑子进水了忘了1004……
发表于 2018-3-25 13:18 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 电玩巴士 于 2018-3-25 13:28 编辑
NANJING19960331 发表于 2018-3-25 11:44
唉,对12-也是无语了,进杭线路和农村线路这么多的问题,说来说去还是以前富阳自己没有把农村公交一体化给 ...

富阳公交太过急于表现自己了
发表于 2018-3-25 14:04 | 显示全部楼层
睿智内敛 发表于 2018-3-25 10:19
富阳公交不聪明,去找白马公司的车,这车也就55个座位,比现在线路上最大的车多坐两个人,应该把这些车给主 ...

我看你脑子有点不清醒,这车区跑1001?脑洞大开
发表于 2018-3-25 15:09 来自手机 | 显示全部楼层
人参和醋不相逢 发表于 2018-3-25 14:04
我看你脑子有点不清醒,这车区跑1001?脑洞大开

他脑子一直那样啊
发表于 2018-3-25 15:44 | 显示全部楼层
电玩巴士 发表于 2018-3-25 13:18
富阳公交太过急于表现自己了

是啊,在这一点上,萧山公交比富阳公交做的就要好多了,富阳公交确实太急了,凡事总得慢慢来,这边农村线路还有一大堆的问题,那边又急着把所有的进杭线路都接过来。
发表于 2018-3-25 17:59 来自手机 | 显示全部楼层
NANJING19960331 发表于 2018-3-25 15:44
是啊,在这一点上,萧山公交比富阳公交做的就要好多了,富阳公交确实太急了,凡事总得慢慢来,这边农村线 ...

基础不一样,萧山公交在和杭州公交一体化之前就有两个公交公司存在,萧山城市公交和萧然公交。后者已经很好的完成了农村公交的覆盖。一体化之后车辆也足够。不过后面萧山疯狂买车表现真的很好。
发表于 2018-3-25 19:33 | 显示全部楼层
萧山BRT 发表于 2018-3-25 17:59
基础不一样,萧山公交在和杭州公交一体化之前就有两个公交公司存在,萧山城市公交和萧然公交。后者已经很 ...

基础不一样就不要急啊,先把区内的理顺,再接手进市区的线路。
看今天的杭州新闻,其实不光是进市区线路的问题,富阳区内线也是一团糟。
发表于 2018-3-25 20:22 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-3-25 19:33
基础不一样就不要急啊,先把区内的理顺,再接手进市区的线路。
看今天的杭州新闻,其实不光是进市区线路 ...

是的,感觉富阳公交只是为了给上面做做看看,并没有去想过乘客的感受。
发表于 2018-3-25 21:04 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-3-25 19:33
基础不一样就不要急啊,先把区内的理顺,再接手进市区的线路。
看今天的杭州新闻,其实不光是进市区线路 ...

富阳公交除了那些6XX开头的线路是用心经营的以外,其它进杭线、郊区线和农村线都是低一等。
发表于 2018-3-25 21:12 | 显示全部楼层
萧山BRT 发表于 2018-3-25 17:59
基础不一样,萧山公交在和杭州公交一体化之前就有两个公交公司存在,萧山城市公交和萧然公交。后者已经很 ...

是,萧山公交和富阳公交的基础确实不一样,但是富阳公交也不用这么着急啊,就像学习一样,慢慢来,先把富阳区内的郊区线和农村线路的问题解决了,然后再慢慢去接手进杭线路,不过富阳公交今年才买100辆新车,这数量,真的是远远不够,光是农村线路就有一大堆是已经到了报废期的6米破中巴要换。
发表于 2018-3-25 21:17 | 显示全部楼层
萧山BRT 发表于 2018-3-25 17:59
基础不一样,萧山公交在和杭州公交一体化之前就有两个公交公司存在,萧山城市公交和萧然公交。后者已经很 ...

LONG LONG AGO 是事情  89年的我都快忘记的了
发表于 2018-3-25 21:28 | 显示全部楼层
富阳公交真的不要再秀下限了 这副鬼样就算把18-整个吞了也没用的
临安公交要不抓紧一体化了吧,好好打打富阳公交的脸 什么叫一体化?临安公交划进来除了开几条进杭线路以外我看都不需要再操心什么,这才叫一体化
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